Коробка рыболовная Meiho Premium Akiokun PA-10SD (PA-10SD Two-Tone)

Японская компания  Tohatsu имеет 80-тний опыт производства моторов. Уже первый выпущенный ее лодочный мотор (50 лет назад) работал при любых погодных условиях, как в пресной, так и в соленой воде по 24 часа в сутки. По сегодняшний день выносливость, надежность, качество – это главные характеристики этих лодочных моторов. Лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S- маленький 2-тактный лодочный мотор, очень простой, экономный, почти бесшумный в  эксплуатации, удобный в транспортировке. Благодаря водяному охлаждению срок эксплуатации этого мотора достаточно большой. Лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S можно разворачивать на 360°, устанавливать под 4-мя различными углами, что обеспечивает легкость управления этим мотором. Преимуществом данного лодочного мотора есть увеличенная нога -508 мм, а минусом - нет нейтральной передачи. Высокое качество данного лодочного мотора – это результат слаженной работы профессионалов компании Tohatsu и японских достижений, инновационных, прогрессивных технологий моторостроения. Лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S- идеально подойдет для небольших водных судов. Высокое качество и приемлемая цена - основные аргументы для покупки этого лодочного мотора. Вы будете довольны своему приобретению! Лодочные моторы Tohatsu M2.5A2 S двухтактные являются одной из стандартных моделей. Если вы владелец лодки и желаете приобретать для нее только самое качественное, лодочные моторы Tohatsu M2.5A2 S как раз для вас. Кроме того, они имеет умеренную цену. Данный мотор Tohatsu известен своим высоким качеством и надежностью. Именно эти свойства поднимают всю продукцию Tohatsu на высокий уровень. Tohatsu периодически производит мониторинг и исследования в моторной сфере, что позволяет создавать более совершенные виды лодочных моторов. Двухтактные лодочные моторы Tohatsu M2.5A2 S просты в управлении, надежны и проверены временем. Они имеют встроенное зарядное устройство и аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются. Небольшая цена никоим образом не сказывается на качестве лодочного мотора Tohatsu M2.5A2 S. Избрав именно этот мотор, вы примете правильное решение!..

Мощный и надежный двигатель MerCruiser 5.0 MPI, Bravo I имеет распределённый впрыск топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft. Отличительной чертой моделей двигателей MerCruiser 5.0 MPI, Bravo I,  с колонкой Bravo I- этот известный привод удовлетворяет высоким требованиям, предъявляемым к высокоскоростным катерам. Тяжело нагруженный режим эксплуатации с сохранением высоких гидродинамических характеристик. На двигателе Mercury MerCruiser 5.0 MPI, Bravo I установлены двухсекционные коллекторы. Система дренажа хладогента колонками Alpha осуществляется с помощью поворотного штока или отсоединения быстроразъемных шлангов. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser имеет водяное охлаждение и поэтому не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промыва блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком...