Держатель весла Kolibri для надувных лодок

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.034.02 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-330DXL. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Parsun T15BWS — это двухтактный мотор мощностью 15 л.с., который идеально подходит как для активного отдыха, так и для работы на воде. Он справится с троллингом, рыбалкой, охотой, буксировкой, перевозкой грузов и многими другими задачами. Компактность, практичность и расширенная комплектация делают его оптимальным выбором среди аналогичных моделей. Основные преимущества Комбинированный запуск: помимо стандартного ручного стартера, предусмотрен электрический. Это облегчает запуск агрегата, особенно в холодную погоду или при многократном использовании в течение дня. Компактность и умеренный вес: вся конструкция весит всего 38 кг, а благодаря встроенной ручке мотор удобно переносить и устанавливать на транец даже одному человеку. Высокая надежность: каждая деталь продумана до мелочей, а прочные материалы и заводская сборка обеспечивают долгий срок службы. На мотор для лодки Парсун предоставляется официальная гарантия сроком 3 года. Эффективная передача мощности: двигатель легко выводит на глиссирование лодку вместимостью до 3–4 человек с багажом, благодаря солидному рабочему объему (246 см³) и уверенной тяге. Продуманное управление: эргономичный румпель с длиной 40 см позволяет занять комфортное положение. Газ подается поворотом ручки, даже мокрыми руками держать ее удобно. Режимы управления включают переднюю, нейтральную и реверсную передачу. Тихая работа: благодаря особенностям конструкции выхлопной системы, уровень шума и вибрации снижен, что особенно важно при рыбалке или охоте. Технологичная система охлаждения: водяное охлаждение с термостатом и принудительной циркуляцией защищает агрегат от перегрева даже при интенсивной эксплуатации. Внутренние каналы покрыты антикоррозийным составом, что делает мотор устойчивым к морской воде. Конструктивные особенности Электронная система зажигания CDI повышает надежность запуска. Генератор на 12 В / 6 А обеспечивает энергией систему двигателя и может быть дополнительно подключен к выпрямителю для зарядки бортовых приборов или гаджетов. Регулируемая жесткость поворота корпуса лодочного мотора осуществляется с помощью эксцентрика на дейдвуде, что упрощает маневрирование и позволяет точно удерживать курс. Возможность настройки дифферента: трим-система с четырьмя положениями регулирует глубину погружения винта в зависимости от загрузки и условий плавания. Режим мелководья: с его помощью винт можно поднять почти полностью из воды — это важно при проходе по заросшим или каменистым участкам. Стандартная длина дейдвуда — 381 мм. Установка на транец осуществляется двумя прочными зажимами. Безопасность в приоритете: запуск возможен только в нейтральной передаче, что исключает резкие рывки. Наличие страховочной чеки — дополнительная мера защиты.   Технические характеристики бензинового подвесного лодочного двигателя Мощность: 15 л.с. Рабочий объем: 246 см³ Обороты: 4500–5500 об/мин Высота дейдвуда: 381 мм Вес: 36 кг Расход топлива: 5,2 л/ч при максимальных оборотах Объем топливного бака: 24 л (внешний)   Комплектация Лодочный мотор Parsun T15BWS Внешний топливный бак Шланг с грушей Трос аварийного запуска Страховочная чека Комплект для ремонта Подробная инструкция Упаковка ..

Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M50D2 EPTOL - отличный вариант как для профессионалов-водомоторников, для любителей быстрой езды, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M50D2 в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Двохтактный трьохцилиндровый лодочный мотор Tohatsu можно использовать на различных лодках, ведь они гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Следует особо отметить их пятислойную защиту от коррозии, что обеспечивает долгий срок службы. Tohatsu M50D2 подарит возможность полноценного отдыха. Система дистанционного управления обеспечивает удобство использования, а особая конструкция гребного винта (трехлопастного) придает лодке плавный ход. Запуск двигателя – электрический.  Особенности мотора: Электронный регулятор безопасности ограничивает частоту вращения двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения частоты вращения Защита от запуска на передаче для более безопасного запуска двигателя Установлен генератор переменного тока 12V / 130W / 11A Усилитель дифферента и наклона, датчик дифферента Дистанционное управление, коммандер + тахометр Масляный резервуар объемом 2 литра, расположенный в верхней части двигателя, для быстрой и легкой заправки Система охлаждения с термостатическим управлением для постоянной температуры двигателя Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной прочности Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки Петлевая продувка обеспечивает плавную работу и экономию топлива Легкий старт благодаря разрядно-емкостной цифровой системе зажигания CDI Цинковое покрытие внутренних каналов для воды для превосходной коррозионной стойкости Внешний топливный бак объемом 25 литров, коннекторы и топливный шланг Гребной винт из алюминия Чека безопасности 2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 50D2 EPTOL принадлежит к классу моторов, имеющих оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в Украине и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники...

Если Вы обожаете рыбалку, путешествия, охоту, различные активные развлечения на воде и считаете это лучшей формой замечательного отдыха, тогда незаменимым помощником Вам станет- лодочный мотор! Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M50D2 S - отличный вариант как для водомоторников - любителей быстрой езды, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M50D2 S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Охлаждение мотора Tohatsu M50D2 S – жидкостное, это защитит двигатель от перегрева, что значительно увеличивает срок работы. Двигатель оснащен системой автоматического смешивания топлива и масла,  система охлаждения имеет цинковое покрытие внутренней части, что в свою очередь защищает внутренности метры от коррозии. Основой удобства и комфорта служат такие качестка как: Цинковое покрытие - обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Алюминиевый сплав - гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Водяная помпа из нержавеющей стали - повышает надежность. Термостат - стабилизирует температуру двигателя во время работы. Выпуск отработанных газов через винт - обеспечивает тихую работу.  Преимущества мотора Tohatsu TM50D2 S: — проверенная технология 2-х тактных моторов — обеспечит надежность; — простой дизайн без излишеств; — простой в эксплуатации — технология петлевой продувки обеспечит стабильность работы и экономию топлива; — система зажигания CD — для быстрого старта; — надежная ручка переключения передач (F)-вперед (N)-нейтраль (F)-назад; — качественый морской алюминиевый сплав — максимальная защита от коррозии; — цинковое покрытие каналов системы охлаждения; — корпус водянного насоса из нержавеющей стали; — встроенный термостат для эффективной работы системы охлаждения; — выносной бак на 25 литра..