Пенал Kolibri для ремкомплекта (13.010.1.66)

Лодочный мотор Parsun F15A BWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.   Ключевые параметры Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 369 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 4500–5500 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.   Управление и эксплуатация Управление осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск бензинового лодочного двигателя Parsun возможен как вручную, так и с помощью электростартера, что особенно удобно в различных условиях эксплуатации. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.   Конструкция и особенности Этот лодочный двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 53 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.   Надежность и гарантия Parsun F15A BWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.   Полный комплект Мотор Инструкция по эксплуатации Картонная упаковка Топливный бак объемом 24 литра Ремкомплект Свеча зажигания Трос аварийного запуска Чека безопасности Топливный шланг с грушей ..

Двигатель для лодки Parsun T13.5BMS Pro DC — это надежное и мощное решение для рыбаков, охотников и всех, кто проводит много времени на воде. Агрегат разработан специально под требования украинского рынка и отличается тем, что не требует государственной регистрации, избавляя владельца от лишней бумажной волокиты. Подходит как для активного отдыха, так и для более утилитарных целей — от работы в водных хозяйствах до участия в спасательных операциях или буксировки других плавсредств. Антикоррозийная защита лодочного мотора позволяет эксплуатировать его как в пресной, так и в солёной воде.   Основные преимущества Доступность и экономичность При достойных технических характеристиках модель остается в более выгодной ценовой категории по сравнению с аналогами. Существенным плюсом является отсутствие необходимости в регистрации, что экономит время и деньги. Продуманная конструкция и надежность Надежность этого лодочного мотора на бензине подтверждена официальной гарантией сроком на 3 года. Прочный стеклопластиковый корпус защищён от механических повреждений, а важные элементы — от воды и коррозии. Даже при повреждении ремонт будет доступным и недорогим. Экономный расход топлива Максимальный расход — 5,2 литра в час, что, в сочетании с внешним топливным баком объёмом 24 литра, делает возможными продолжительные водные путешествия без частых дозаправок. Простота управления Удобный румпель с прорезиненной ручкой и встроенной функцией регулировки газа делает управление лёгким и интуитивно понятным. Три стандартные передачи (вперёд, нейтраль, назад) обеспечивают манёвренность в любых условиях.   Технические и конструктивные особенности Улучшенная система зажигания Современная электронная CDI-система заменяет устаревшую TCI, обеспечивая стабильный запуск даже в холодную погоду. Эффективное охлаждение Дополнительный канал в системе охлаждения и встроенный термостат предотвращают перегрев при длительной работе на высоких оборотах. Равномерная подача топлива Новая система подачи гарантирует стабильное поступление топливной смеси, улучшая эффективность Parsun T13.5BMS Pro DC и снижая риск сбоев. Наличие встроенного генератора Генератор на 12V/6A позволяет заряжать мобильные устройства, освещать пространство на борту или подпитывать аккумулятор. Система безопасности при запуске Защитный механизм блокирует запуск при включенной передаче, предотвращая случайный рывок судна и возможные повреждения. Сниженный уровень шума и вибраций Благодаря обновлённой системе отвода выхлопных газов, мотор работает тише и мягче, обеспечивая комфорт как для оператора, так и для пассажиров.   Удобство эксплуатации и транспортировки Несмотря на высокую мощность, лодочный подвесной двигатель Парсун имеет компактные габариты и сравнительно небольшой вес, благодаря чему его легко перевозить, устанавливать и использовать. Он помещается даже в багажник легкового автомобиля и не требует специальной подготовки для транспортировки. Система крепления включает в себя две мощные струбцины с зажимами, а также трим-систему с пятью положениями. Есть функция подъема для движения по мелководью, что особенно актуально для украинских рек и озёр. Дополнительный резиновый демпфер защищает редуктор от повреждений при столкновениях с подводными препятствиями. При этом основную нагрузку примет на себя винт — деталь, которую легко заменить или отремонтировать.   Комплектация В комплект поставки входит всё необходимое для комфортного и безопасного использования: Лодочный мотор Внешний топливный бак (24 л) Шланг с грушей Трос аварийного запуска Запасные свечи Прокладка Чека безопасности Ремонтный комплект Картонная упаковка Подробная инструкция ..

Parsun F20A BMS — одна из самых популярных моделей среди 20-сильных подвесных двигателей. В его основе лежат проверенные японские технологии (аналог Yamaha), что гарантирует надежность, а китайская сборка делает его доступным по цене. Более того, это обновлённая и доработанная версия Parsun F20BMS, что подчеркивает постоянное стремление производителя к улучшению своей техники. Устройство подходит не только для надувных килевых лодок, но и для алюминиевых катеров длиной до 4,5 метра. Главное — учитывать высоту транца, которая должна соответствовать длине дейдвуда (381 мм). Основные преимущества Оптимальное сочетание мощности и веса. При весе всего 52 кг он обеспечивает уверенную тягу и не требует особых усилий при транспортировке или установке. Эргономика и простота управления. Все элементы размещены удобно, румпель оснащён рельефной резиновой рукояткой и шкалой оборотов, что упрощает маневрирование и контроль. Низкий уровень шума и вибраций. Специальная конструкция системы выхлопа делает работу тихой и комфортной. Экономичность. Расход топлива на максимальной нагрузке — 6,9 л/ч. В комплекте Parsun F20A BMS идёт внешний бак на 24 литра, что позволяет проходить большие расстояния без дозаправки. Безопасность. Предусмотрена кнопка аварийной остановки: при падении оператора за борт чека выдёргивается, и агрегат автоматически выключается. Доступная цена. За свою стоимость подвесной мотор предлагает максимум возможностей, выгодно отличаясь от аналогов.   Конструкция и управление Корпус бензинового лодочного мотора изготовлен из прочного металла, устойчивого к воздействию воды. Установка на транец осуществляется двумя надёжными струбцинами. Пуск — ручной, стартер с удобной рукояткой позволяет заводить его даже в холодную погоду. Система зажигания CDI не требует внешнего питания и лишена подвижных элементов, что повышает надёжность. Управление осуществляется с помощью румпеля длиной 40 см, который позволяет не только рулить, но и регулировать обороты двигателя. Удобная шкала у основания ручки помогает следить за топливопотреблением. Также предусмотрен зажим для настройки чувствительности поворота.   Дополнительные функции Регулируемый трим (4 положения). Позволяет адаптировать работу агрегата под условия движения и тип лодки. Улучшает выход на глиссер, маневренность и проходимость. Режим мелководья. Позволяет приподнять винт и зафиксировать его, чтобы безопасно проходить участки с малой глубиной или проводить сушку на стоянке. Водяное охлаждение. Рабочую температуру поддерживает термостат, а цинковое покрытие внутренних каналов защищает от коррозии. Генератор со стабилизатором. Обеспечивает подзарядку бортового аккумулятора — полезно для дополнительного оборудования на лодке.   Комплектация В базовый набор входят: Бензиновый лодочный двигатель Parsun внешний топливный бак (24 л); топливный шланг с грушей; трос аварийного запуска; чека безопасности; масляный фильтр; ремкомплект; свечи зажигания; руководство по эксплуатации; упаковка. ..

Бортовой привальный брус с брызгоотбойником предназначен для установки на баллонах надувных лодок. Привальный брус защищает борты надувных лодок от механических повреждений при швартовке, причаливании, транспортировке, а отбойник ограничивает и защищает пассажиров от попадания брызг внутрь лодки при движении по воде. Привальный брус устанавливается по средней линии баллона с наружной стороны. Привальник состоит из основания черного или светло-серого цвета и имеет три вставки(полосы) одного цвета (оранжевый или светло-серый). Основание имеет наклонную полку, загнутую к основанию вниз выполняющую функцию брызгоотбойника. Две верхние вставки выполнены в виде выпуклых параллельных полос идущих по всей длине бруса, а нижняя широкая вставка вмонтирована в полку основания, и идет по все длине бруса широкой полосой. Цена указана за 1 м.п...

Фанерный пайол со стрингерами устанавливается на моторные килевые надувные лодки Kolibri серий "Профи" и "SL". Предназначен для придания дополнительной жесткости мягкому днищу в надувной лодке, что дает возможность передвигаться без труда по кокпиту лодки.  Фанерный пайол изготавливается из 12 мм влагостойкой фанеры – в комплекте с алюминиевыми стрингерами превращает палубу надувной лодки в жесткую и прочную конструкцию. Торцы фанерного настила по периметру защищены алюминиевым профилем. Жесткий пол Колибри легко устанавливается и демонтируется, а также занимает немного места при перевозке. Комплектация:  сумка профиль фанера ..