Рым-болт (скоба транцевая) Kolibri (11.034.21)

Гребная надувная лодка с креплением под навесной транец Kolibri K-300CT – это идеальное средство для активного отдыха на воде, обеспечивающее возможность установки подвесного мотора. С расширенным диаметром баллонов до 38 см и наличием двух герметичных отсеков, она гарантирует высокий уровень безопасности, что особенно важно при использовании лодки на открытых водоемах. Надувная лодка Kolibri отлично подходит для тех, кто ценит надежность и комфорт во время водных приключений. Возможность установить небольшой мотор на лодку с плоским дном делает её универсальной, открывая перед вами массу вариантов для активного отдыха на воде.   Устойчивость материалов к износу Прочность и долговечность – ключевые характеристики данной модели. Баллоны гребной лодки изготовлены из высококачественной пятислойной ткани ПВХ с плотностью 850 г/м², что обеспечивает долговечность и защиту от механических повреждений, химических воздействий и ультрафиолетового излучения. Все швы прошли профессиональную обработку, что гарантирует надежность и герметичность всей конструкции. Кроме того, для вашего удобства предлагается три варианта настила: слань-коврик, слань-книжка и Air-deck. Это позволяет выбрать оптимальный вариант для вашего стиля отдыха на воде и гарантирует максимальный комфорт во время эксплуатации лодки.   Приоритет безопасности Безопасность является главным приоритетом при разработке этой лодки. Два герметичных отсека в баллонах и расширенный диаметр до 38 см обеспечивают дополнительную стабильность и уверенность во время плавания на открытых водоемах. Такая конструкция делает лодку идеальной для активного отдыха на реках и озерах, где безопасность и надежность имеют первостепенное значение. Рабочее давление в баллонах составляет 0,25 бар, что обеспечивает отличную стабильность и устойчивость на воде.   Элементы фурнитуры надувной лодки 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 6. Держатель весла   Простота установки, разборки и эксплуатации Еще одним важным преимуществом является быстрый и простой процесс монтажа и демонтажа лодки Kolibri. Вы не потеряете время на подготовку, а сможете отправиться в путешествие практически сразу, наслаждаясь каждым моментом. Подвижные сиденья позволяют легко перемещаться по борту и устанавливать сиденье в удобное положение, что делает пребывание на лодке комфортным и практичным.   Серия "Стандарт (Standart)" Гребные лодки «Стандарт» — это надежные надувные лодки, рассчитанные на 1-3 пассажиров, с возможностью установки подвесного мотора (покупается отдельно). В зависимости от ваших предпочтений, вы можете выбрать модель, ориентируясь на три основные характеристики: размер, цвет и тип настила. Размер Первые 3 модели К-220Т, К-240Т, К-260Т идеально подходят для переноски в рюкзаке. А лодки К-280СТ и К-300СТ, с диаметром баллонов до 38 см, предлагают улучшенную безопасность и комфорт, что делает их подходящими для использования на открытых водоемах. Цвет Выберите цвет лодки из разнообразной палитры, чтобы подчеркнуть ее индивидуальность. Таким образом, ваша лодка будет не только практичной, но и стильной. Настил Лодка поставляется без пайола, однако, при необходимости, можно выбрать один из трех вариантов настила: слань-коврик, слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет подобрать наиболее удобный вариант для вашего водного путешествия.   Что идет в комплекте? Трехместная надувная лодка Весла Сидения Насос Зип Паспорт Сумка ..

Понтонный катер KOLIBRI P-700S Standard - это судно катамаранной типа предназначено для отдыха на воде. Корпуса катамарана, каждый из которых состоит из 8-х герметичных секций, обеспечивают превосходную остойчивость и повышенную безопасность. Палуба катера - это ровная площадка с ограждением из алюминиевого профиля, с зонами отдыха в носовой и кормовой частях палубы для комфортного пребывания и отдыха до шести человек. Комплектация 700S:  - Трехместный угловой диван в кормовой части палубы.  - Два дивана в носовой части палубы.  - Пластиковый стол с алюминиевой опорой. - Рулевая система с рулем и кабелями к мотору.  - Электронный пакет (навигационные огни, звуковой сигнал розетка 12 V, блок предохранителей, включатель массы, крепление аккумулятора).  - Тент от солнца.  - Подстаканники. - Корпус катамаранного типа с геометрическими отсеками, изготовлен с алюминиевого сплава EN AW5083-H111.  - Рецесс с транцем для установки двигателя и креплением для стандартного топливного бака.  - Прочный привальный брус из алюминиевого профиля для безопасной швартовки.  - Раскладная лестница для удобного подъема из воды.  - Четыре рым-утки для швартовки.  - Ограда из алюминиевого профиля для безопасного пребывания на палубе катера.  - Носовая калитка с фиксатором суднового типа.  - Бортовая калитка с фиксатором суднового типа.  - Алюминиевая рулевая консоль с ветровым стеклом и релингом.  - Сидение для водителя - одноместный диван прямой...

Перевозочный тент KM-300DXL изготовлен из легкой, непромокаемой ткани, легко фиксируется с помощью затяжной шнуровки. Тент транспортировочный для лодки Колибри предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. Стояночный тент для лодки также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент также предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Тент перевозочный предназначен для моторных лодок Колибри, но также может быть использован на надувных лодках других производителей с подобными габаритами. Как собрать транспортировочный тент на лодку: разложить материал тента поверх надутой моторки, при этом, носовой частью тента считать ту часть, где предусмотренно отверстие для транспортировочной ручки; совмещаем отверстие тента с носовой ручкой. Ручка будет являться дополнительным фиксатором; после, расправляем тент по всей верхней и боковой поверхности лодки. Верхняя и боковые стороны лодки должны быть полностью зачехлены; производим затяжку резинового экспандера по кругу, затягивая шнур за металлические крючки экспандера; сделав затяжку шнура, производим зацеп крючка шнура за проушину на тенте, обогнув при этом, концевик баллона снизу так делаем с двумя крючками поочередно: выравниваем растянутую ткань по поверхности, проверяем как затянут экспандер, делаем ее равномерной, следим чтоб не было перекосов. Тент обеспечивает: защиту и сохранность лодки при хранении, например в гараже от попадания пыли и грязи, сохраняет целостность баллонов при контакте с опасными объектами; для защиты судна в процессе транспортировки на лафете, багажнике или другим способом, где есть возможность повреждения или загрязнения коклита, или баллонов лодки; сохранность и скрытность содержимого, например, на природе, где есть необходимость герметизировать кокпит снаряженного судна с вещами от кратковременных осадков, или закрыть его от ненужных взглядов. ..

Parsun F15FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 15 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двигатель объемом 323 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 4500–5500 в минуту, а на холостом ходу работает на уровне 1050–1150 об/мин. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun F15FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Тент транспортировочный предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. В первую очередь предназначен для перевозки в собранном (надутом) состоянии надувной лодоки Колибри КМ360DSL. Тент также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент для перевозки лодки изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Защищает от потертостей и царапин лодку...