Тент от солнца без каркаса Kolibri КM450D (1905)

Parsun T5.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 5.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер судно длиной с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 21 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T5.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Parsun F25FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 25 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двигатель объемом 498 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 5000-6000 в минуту. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun F25FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS - это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Со стандартными функциями, такими как автоматическая дроссельная заслонка, электронный впрыск топлива под низким давлением, система контроля и предупреждения уровня масла, переключение передач на передней панели Tohatsu MFS20D является одним из лидеров в своем сегменте. Подвесной лодочный мотор Тохатсу MFS20D EFS с четырехтактным двигателем имеет небольшой вес для своей мощности, которая составляет 20 лошадиных сил. Среди особенностей двигателя необходимо отметить электронный пуск, который максимально упрощает запуск. Небольшая длина ноги мотора (триста восемьдесят один миллиметр) облегчает процедура транспортировки и монтажа на лодку. Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS - оснащен трехлопастным гребным винтом с уникальной геометрией, который обеспечивает плавность хода, хорошую мощность и движущую силу. Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS благодаря петлевой продувке и цифровой системе зажигания обладает отличной стартовой динамикой, при весе 53 кг развивает мощность 20 л.с. Данный лодочный мотор оснащен системой «трим таб», которая защищает мотор от электролиза. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить аналоговый тахометр. На мотор действует 3-летняя гарантия, при условии соблюдения правил обкатки, своевременного обслуживания на авторизованных СТО, применении бензина А95 и качественных масел...

Для каждого из нас водный отдых ассоциируется по-разному, для кого-то это стандартные развлечения в теплое время года, для других это активный отдых, захватывающие приключения, путешествия связанные с  отпуском или туристической поездкой. Если Вы занимаетесь поиском надежного, мощного лодочного мотора для рыбалки, активного отдыха, путешествий, тогда рады Вам представить лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS. Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS - с электрозапуском и дистанционным управлением оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали. Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии. Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS оборудован термостатом, который позволяет удерживать температуру двигателя в безопасных рамках независимо от нагрузок и температуры окружающей среды. Электронное управление зажиганием и впрыском топлива. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. 16-битный процессор (ECU) точно дозирует подачу бензина. Новейшая безаккумуляторная электронная система впрыска гарантирует стабильную работу двигателя при невысоком расходе топлива. В стандартную комплектацию мотора входит генератор с выпрямителем электрического тока. Мотор весит 74 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. В стандартную комплектацию входит внешний топливный бак большого объёма (25 л). Помимо высокой надёжности и низкого веса, ставших уже визитной карточкой двигателей Tohatsu, он выгодно отличается от других современным дизайном и богатым стандартным оснащением. Двигатель отвечает самым строгим требованиям стандартов EPA 2006 и C.A.R.B. Впервые в индустрии на моторе 30 л. с. применена система электронного впрыска не требующая аккумуляторной батареи. Система быстро реагирует на прибавку газа и экономит расход топлива, а также обеспечивает плавную работу мотора. Преимущества мотора Tohatsu MFS30C EPS: Регулировка трения рулевого управления и триммер. Ручка ДУ в комплекте. Бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива. Термостат в системе охлаждения. водяная помпа из нержавеющей стали. Алюминиевый винт. Электронный впрыск топлива. Контроль работы мотора осуществляет 16-битный процессор, который точно дозирует подачу топлива и момент зажигания. Цифровая CD система зажигания для уверенного запуска. Мощный генератор и выпрямитель. Энергии генератора, который заряжается при пуске, хватает на работу системы электронного впрыска. Предустановка режимов холостого хода (850, 950, 1050 об/мин). Совместимость с TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортовая системы связи Tohatsu. ..

Tohatsu MFS25C S - отличная бюджетная модель, с коротким дейдвудом, подходящая для большинства лодок отечественного производства. Мотор Tohatsu MFS25C как и все лодочные двигатели японской компании Tohatsu, отличается высокой продуктивностью, сравнительно малым весом и великолепной базовой комплектацией. Эта модель помимо ручного стартера, имеет электростартер для дистанционного запуска и укомплектована коммандером управления, рулевой тягой, для подключения рулевого троса и баком на 24 литра с топливным шлангом. Отличный лодочный мотор для моторный лодок длиной от 4-х метров. Может использоваться как вспомогательный мотор на катерах яхтах. Tohatsu MFS25С S укомплектован уникальной системой жидкостного охлаждения, которая обеспечит работу двигателя в нормальном температурном режиме, что значительно увеличивает срок использования.  Как для моделей двигателей аналогичной мощности лодочный мотор Tohatsu MFS25C S достаточно легкий, компактный. Благодаря сравнительно небольшой ноге (381 мм), небольшому весу этот мотор не так сложно транспортировать, монтировать на лодку. Цифровой электронный блок управления (ECU) для запуска двигателя в любых условиях, более быстрого отклика на газ и более плавного хождения в режиме троллинга. При изготовлении лодочного мотора Tohatsu MFS25С S были использованы современные технологические решения, поэтому он даст возможность не только насладиться комфортным отдыхом, но и обеспечить надежную и долгую эксплуатацию.На мотор действует 3-летняя гарантия, при условии соблюдения правил обкатки, своевременного обслуживания на авторизованных СТО, применении бензина А95 и качественных масел. Лодочный мотор Tohatsu MFS25C S отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор отличается высокой экономичностью, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу...