Весло стандартное разборное Kolibri 1.5 м, в сборе, черное (12.004.62)
Out Of Stock
Код товара: 20912
Артикул: 12.004.62
352.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Весло 12.004.62 черное для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии. Произ...
Читать далее...
Общие характеристики
Вид
Весло
Длина общая, м
1.5
Материал лопасти
Пластик
Материал черенка
Дюраль
Тип весла
Разборное
Цвет
Чорний
Все характеристики
Facebook
Twitter
Весло 12.004.62 черное для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии.
Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти.
Вид
Весло
Длина общая, м
1.5
Материал лопасти
Пластик
Материал черенка
Дюраль
Тип весла
Разборное
Цвет
Чорний
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21339
Parsun F40FEL-T-EFI — это высокопроизводительный четырёхтактный лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил, который предназначен для установки на средние и крупные лодки с транцем высотой 508 мм. Его выбирают как частные пользователи для активного отдыха — рыбалки, троллинга, охоты, туристических путешествий, так и предприниматели, использующие судно для коммерческих целей. Благодаря универсальности эта модель хорошо подходит для буксировки водных аттракционов, перевозки пассажиров и грузов, работы в рыбных хозяйствах и прочих задач, связанных с движением по воде.
Технические характеристики
Тип мотора для лодки Парсун: четырёхтактный с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это обеспечивает эффективную работу и экономичный расход топлива.
Мощность: 40 лошадиных сил (29,4 кВт).
Рабочий объём цилиндров: 747 см³.
Количество цилиндров: 3.
Максимальные обороты: 5000-6000 об/мин.
Вес: 101,5 кг.
Высота дейдвуда (транца): удлинённый, 508 мм, что позволяет использовать двигатель с лодками с высоким транцем.
Топливный бак: внешний, объёмом 24 литра.
Управление и эргономика
Одной из важных особенностей является наличие дистанционного управления — в комплект входит удобный пульт (командер) с тросами для монтажа. Они достаточно длинные, чтобы создать комфортное место управления на надувных лодках длиной от 5 до 6 метров. Пульт адаптирован для пользователей с разной доминирующей рукой, обеспечивая одинаковую удобность и правшам, и левшам.
Основные функции, объединённые в пульте:
Электростартер для быстрого и надежного запуска. При этом предусмотрен и ручной стартер как резервный способ запуска, что особенно важно при неблагоприятных погодных условиях или неисправностях электросистемы.
Управление передачами с помощью эргономичного рычага — три положения: «вперёд», «нейтраль», «реверс». Также через рычаг регулируются обороты.
Аварийная остановка двигателя — кнопка на панели связана с тросом безопасности (чеки), который крепится к одежде или запястью пользователя, мгновенно отключая мотор при падении за борт.
Электрогидравлический подъемник (триммер)
В базовой комплектации присутствует электрогидравлический подъемник (обозначается буквой Т). Он позволяет легко менять угол наклона и поднимать мотор, что значительно облегчает прохождение мелководных участков и помогает оптимально выставлять дифферент в зависимости от загрузки лодки. Это особенно полезно, учитывая вес двигателя, и экономит усилия при управлении судном.
Топливная система и экологичность
Инжекторная система EFI, применённая в этой модели, обеспечивает точный впрыск топлива, что гарантирует стабильную работу лодочного мотора в различных условиях, включая холодную погоду. Это помогает быстро набирать обороты, снижает расход топлива и уменьшает уровень вредных выбросов в атмосферу, что положительно сказывается на экологии и экономичности эксплуатации.
Двигатель и силовой блок
Силовой агрегат построен на трёх цилиндрах с общим объёмом 747 см³, что обеспечивает достаточный запас мощности и эффективность. В системе газораспределения используется технология SOHC, которая обеспечивает плавность работы и точность регулировки. Такой подход помогает улучшить управляемость и продлить срок службы.
Охлаждение и защита
Для поддержания оптимальной температуры в процессе работы применяется водяная система охлаждения. Вода, используемая в качестве охлаждающей жидкости, поступает в двигатель через систему каналов с помощью насоса. Чтобы избежать коррозии, каналы покрыты специальным цинковым защитным слоем. Встроенный термостат контролирует и регулирует температуру, что защищает Parsun F40FEL-T-EFI от перегрева.
Генератор и электрооборудование
Встроенный генератор с выходным напряжением 12 В и стабилизатором обеспечивает подзарядку аккумуляторов и питание бортовой электроники во время движения. Это важный элемент для поддержания работы системы зажигания и других электронных приборов на борту.
Винт и трансмиссия
Винт изготовлен из морского алюминия — прочного и устойчивого к агрессивной среде. Для защиты от повреждений под водой установлен резиновый демпфер, амортизирующий удары о дно и препятствия. Это снижает риск поломок и минимизирует расходы на ремонт, продлевая срок службы трансмиссии.
Надежность и долговечность
Корпус и основные детали изготовлены из высокопрочных материалов, устойчивых к ультрафиолету, коррозии и механическим нагрузкам. Металлическое основание выдерживает вес и вибрации во время эксплуатации. Многослойное покрытие поверхностей дополнительно защищает от воздействия окружающей среды, что значительно увеличивает ресурс использования.
Комплектация и поставка
В стандартном комплекте идут все необходимые элементы для быстрой и удобной эксплуатации:
Бензиновый подвесной лодочный двигатель
Командер (пульт дистанционного управления)
Электрогидравлический подъемник (электротрим)
Внешний топливный бак объёмом 24 литра
Шланг с грушей для подачи топлива
Масляный фильтр
Трос аварийной остановки
Трос управления газом и реверсом
Чека безопасности
Комплект для ремонта
Картонная упаковка
Подробная инструкция по эксплуатации
..
216300.00 грн.
Out Of Stock
20918
Весло 12.013.63 светло-серое для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии. Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти...
430.00 грн.
Out Of Stock
20913
Весло 12.004.63 серое для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии. Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти...
370.00 грн.
Есть в наличии
21333
Лодочный мотор Parsun F15A FWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.
Ключевые параметры
Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 362 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 5000-6000 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин 92/95.
Управление и эксплуатация
Бензиновый лодочный двигатель Parsun имеет дистанционное управление, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.
Конструкция и особенности
Этот двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 52 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.
Надежность и гарантия
Parsun F15A FWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.
Полный комплект
мотор 1шт.
топливный бак 1 шт.
ремкомплект 1 шт.
свеча зажигания 2шт.
тросик аварийного запуска 1 шт.
чека безопасности 1 шт.
шланг для топливного бака с грушей 1 шт.
инструкция по эксплуатации 1 шт.
картонная упаковка 1шт.
..
100800.00 грн.
Есть в наличии
21332
Лодочный мотор Parsun F15A BWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.
Ключевые параметры
Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 369 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 4500–5500 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.
Управление и эксплуатация
Управление осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск бензинового лодочного двигателя Parsun возможен как вручную, так и с помощью электростартера, что особенно удобно в различных условиях эксплуатации. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.
Конструкция и особенности
Этот лодочный двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 53 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.
Надежность и гарантия
Parsun F15A BWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.
Полный комплект
Мотор
Инструкция по эксплуатации
Картонная упаковка
Топливный бак объемом 24 литра
Ремкомплект
Свеча зажигания
Трос аварийного запуска
Чека безопасности
Топливный шланг с грушей
..
92400.00 грн.