Топливный бак 53 л на колесах с шлангом и насосом (Tank 53)

    AquaStarB-230FSD гребная одноместная лодка. Изготовлена из 5-тислойной армированной лодочной ПВХ-ткани плотностью 700 грамм/квадратный метр. Такой материал устойчив к морозу, частым перегибам и механическим повреждениям. Особых условий хранения - нет. Все швы, как продольные, так и кольцевые, сварные.      AquaStar B-230FSD состоит из двух гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 28 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву.     Транспортировка накачанной лодки к водоему не составит труда, потому что спереди установлена литая ручка в виде кнехта для выматывания якорного фала. Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскимитребованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждаетих соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектация: Лодка;  Сиденья; Насос объемом 5 литров; Реечная слань; Весла;  Ручки для переноса лодки; Леер спасательный; Ремкомплект; Рюкзак для переноски лодки; Руководство пользователя.  Данная модель поставляется с реечным настилом! ..

..

..

MerCruiser 8.2 MAG - самые мощные двигатели в модельном ряду бензиновых двигателей. Эта серия отличается идеальной балансировкой и использованием материалов повышенной прочности. MerCruiser 8.2 MAG обладают исключительными эксплуатационными характеристиками, сочетая мощность, превосходную работу и высокие технологии для легкости управления. Благодаря этому двигатели MerCruiser MAG способны работать на более высоких оборотах. В двигателе применяется система управления на базе контроллера ECM 555. Особенным этот двигатель делает высоковольтная система зажигания MerCruiser HVC с датчиками детонации и автоматической регулировкой зажигания. Такая конфигурация позволяет максимально эффективно и безопасно использовать в двигателе MerCruiser 8.2 MPI отечественный бензин. В стандартной комплектации модели двигателей серии MAG оснащены системой Engine Guardian -это характерная особенность всех моторов MerCruiser MPI, где применяется технология SmartCraft. Engine Guardian функционирует с системой аварийного звукового оповещения, чтобы контролировать и защищать от поломок мотор, поворотно-откидную колонку или трансмиссию в случае, если температура или давление отличаются от нормальных значений. Системы с электронным контролем зажигания и впрыска топлива обеспечивают надежный запуск и работу двигателя. Конструкция впускного коллектора с длинными индивидуальными направляющими обеспечивает оптимальный крутящий момент и мощность для установок морского назначения, к которым предъявляются очень жесткие требования. Система защиты от гальванической коррозии MerCathode обеспечивает несравнимую ни с чем активную электронную защиту от коррозии...

Обновленная модель 2016 г! AquaStar K-400 это очень комфортная, практичная профессиональная скоростная надувная лодка. Взяв такую лодку с собой на отдых или рыбалку вы не пожалеете, ведь с ней вы можете насладиться не только красотой которую видно з берега, но и той, которая вам отроиться с водоема, да и сама лодка очень даже способна поразить своей грацией и мощью во время плавання. Лодка имеет отличную грузоподъемность 850 кг. Сделана из 5-тислойной прочной износостойкой армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Грузоподъемность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. AquaStar K-400 состоит изшести гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки, и три баллона кильсона. Длина 4.00 м., ширина 1.85 м., диаметр баллона 50 см. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счет килеватости, лодки этого типа намного лучше проявляют себя на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищен от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жестко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные, можно отрегулировать под себя. Крепятся на специальные рейлинги вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества ее использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. На носу, на конусах и с внешнего периметра прикреплены 7 специальных ручек для удобства транспортировки. За счет этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоем (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. По бокам расположены еще две буксировочные скобы. В случае буксировки, буксировочный канат заводится через три крепежных узла, и крепится к буксиру. Таким образом, нагрузка распределяется равномерно и лодка не пострадает при буксировке. Конструкция AquaStar K-400 включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 30 л. сил. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. В базовый комплект AquaStar K-400 входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, ножной насос - 6.5л., удлиненные алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждает их соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...