Клей (тубус) Kolibri (13.010.2.61)
Out Of Stock
Код товара: 20974
Артикул: 13.010.2.61
40.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Для ремонта лодок из ткани ПВХ был создан клей от Kolibri. На поверхности клея описаны условия, состав и способ применения. Объем клея 40 мл. Входит в состав ЗИП от Kolibri....
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Для ремонта лодок из ткани ПВХ был создан клей от Kolibri. На поверхности клея описаны условия, состав и способ применения. Объем клея 40 мл. Входит в состав ЗИП от Kolibri.
Назначение комплектующего
Для ремонта
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21368
Parsun F6A BMS — это легкий и надежный четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 л.с., предназначенный для использования на лодках длиной до 3,5 метров. Отлично подходит для рыбалки, троллинга, охоты и прогулок. Устанавливается на стандартный транец (высота 381 мм), легко монтируется и транспортируется благодаря весу всего 27 кг.
Основные преимущества
Экономичный расход топлива
Максимальный расход бензинового лодочного мотора составляет всего до 2,3 литра в час. Имеется встроенный топливный бак объемом 1,3 л, а также предусмотрен штуцер для подключения внешнего бака, что особенно удобно для длительных выходов на воду.
Простота управления
Удобный румпель длиной 40 см с прорезиненной ручкой совмещает в себе функцию газа — достаточно прокрутить ее вокруг оси. Есть три передачи: «вперед», «нейтраль» и «назад». Рычаг переключения расположен на корпусе, что делает управление особенно удобным.
Мобильность и легкость транспортировки
Благодаря малому весу и встроенной ручке, бензиновый лодочный двигатель Parsun удобно переносить вручную и перевозить в багажнике автомобиля. Важно: допускается только вертикальное или боковое положение при транспортировке из-за негерметичного картера.
Тихая и экологичная работа
Система вывода выхлопа через винт делает мотор малошумным и снижает вибрации. Это позволяет использовать его на водоемах с экологическими ограничениями.
Надежная защита и низкие затраты на обслуживание
Модель устойчива к коррозии и механическим повреждениям. Продуманная конструкция Parsun F6A BMS снижает необходимость в частом ремонте и удлиняет срок службы.
Конструктивные особенности
Современная система зажигания CDI
Надежный запуск в любую погоду и без предварительного прогрева. Эта система пришла на смену устаревшей TCI и используется в обновленной версии «A» с 2014 года.
Увеличенный объем цилиндра
Объем 148 см³ — один из самых больших среди моделей с аналогичной мощностью, что обеспечивает лучшую тягу и стабильную работу.
Регулируемый угол наклона
Трим-система позволяет изменять положение в зависимости от загрузки, глубины и погодных условий. Также предусмотрен режим мели — винт можно приподнять, чтобы избежать повреждений на мелководье.
Антикавиционная пластина
Предотвращает захват воздуха винтом и пробуксовку, улучшая эффективность работы на ходу.
Водяное охлаждение
Принудительная циркуляция воды стабилизирует рабочую температуру. Внутренние поверхности имеют антикоррозионное покрытие, что дополнительно продлевает срок службы.
Комплектация
Подвесной мотор
Инструкция по эксплуатации
Чека безопасности
Аварийный трос
Ремонтный комплект
Упаковка
..
41325.00 грн.
Out Of Stock
21033
Уключина представляет - поворотный механизм, состоящий из ряда элементов, обеспечивающих слаженную работу конструкции. Уключина состоит из следующих основных элементов: барашек уключины, ползун уключины, ось уключины, заглушка оси уключины и основа уключины...
0.00 грн.
Есть в наличии
21363
Parsun F2.6A BMS — компактный четырехтактный подвесной мотор, рассчитанный на установку на легкие надувные лодки, а также небольшие яхты. Он сочетает простоту эксплуатации, низкий уровень шума и вибраций, а также удобство транспортировки — благодаря весу всего 18 кг он легко помещается в багажник легкового автомобиля.
Конструкция и управление
Корпус и материалы
Верхняя часть закрыта прочным пластиковым кожухом, защищающим топливный бак и элементы управления. Материалы устойчивы к коррозии, что позволяет использовать мотор даже в морской воде. На корпусе предусмотрена удобная ручка для переноски, а также рычаг обогащения смеси и стартер.
Система зажигания
Установлена цифровая система CDI — она облегчает запуск и обеспечивает стабильную работу на малых оборотах.
Румпель
Управление осуществляется через румпель длиной 40 см с прорезиненной ручкой. Он совмещает функции управления направлением и подачей газа. Вращением ручки регулируется скорость, а степень её прокрутки можно настраивать для более точного контроля. Также на румпеле находится кнопка экстренной остановки.
Переключение передач
На корпусе бензинового лодочного мотора расположен рычаг, отвечающий за смену передач. Всего предусмотрены два режима — «нейтраль» и «вперед». Реверс осуществляется путём разворота агрегата на 180° и включения движения вперёд.
Крепление и регулировка
Установка на транец выполняется с помощью двух прочных струбцин. Рядом расположена трим-система с возможностью выбора одного из четырёх углов наклона. Также возможна установка в поднятом положении — удобно при швартовке или мелководье.
Ходовая часть
Дейдвуд
Parsun F2.6A BMS имеет стандартную длину 381 мм и обтекаемую форму. Оснащён винтом регулировки жёсткости поворота — полезно для сохранения прямолинейного движения.
Гребной винт
Трехлопастной, выполнен из морского алюминия с увеличенным диаметром. Для защиты редуктора добавлен резиновый демпфер, смягчающий удары при случайных препятствиях.
Антикавитационная пластина
Находится в нижней части и предотвращает попадание воздуха в поток. Повышает устойчивость курса и снабжена анодом катодной защиты от окисления.
Система охлаждения
Принудительное водяное охлаждение с термостатом обеспечивает стабильную работу при разных нагрузках. Все внутренние каналы защищены от коррозии.
Технические характеристики
Мощность: 2.6 л.с.
Рабочий объём: 72 см³
Обороты: 5250–5750 об/мин
Передаточное число: 2.08 (27/13)
Расход топлива: до 1.1 л/час
Встроенный бензобак: 1.2 л
Длина дейдвуда: 381 мм
Преимущества
Один из самых лёгких среди четырёхтактных — всего 18 кг
Минимальный уровень шума и вибрации
Простота управления и высокая маневренность
Экономичный расход топлива
Защита всех элементов от повреждений и коррозии
Комплектация
Бензиновый лодочный двигатель Parsun
Инструкция
Чека безопасности
Трос аварийного запуска
Ремкомплект
Упаковка
..
26100.00 грн.
Out Of Stock
21018
Каркас для тента является основой тента от солнца и тент-палатки, устанавливаемый в специальные крепления. Крепления должны быть установлены заранее. Каркас состоит из алюминиевых трубок и пластиковых соединителей, является разборной конструкцией. Каркас может подходить как для тента от солнца, так и для тент-палатки. При замене комплектующих на лодке используйте только оригинальные фирменные запчасти...
807.00 грн.
Out Of Stock
21036
Лееродержатель предназначен для надувных лодок торговой марки Kolibri. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
31.00 грн.







