Колеса транцевые Kolibri, пластиковые

Лодочный мотор Parsun F5BML создан для надувных лодок, которым требуется экономичный и простой в эксплуатации двигатель. Благодаря своей конструкции и техническим характеристикам, он подходит для различных условий использования, включая рыбалку, прогулки и охоту.   Основные характеристики Он оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 112 см³, развивающим мощность 5 л.с. (3.6 кВт). Диаметр и ход поршня составляют 59×41 мм. Система зажигания TCI обеспечивает надежный запуск и стабильную работу в диапазоне 4000–5000 об/мин. Охлаждение осуществляется водяной системой с термостатом, предотвращающей перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а встроенный топливный бак объемом 1.3 литра позволяет подключить внешний бак для увеличения дальности хода. Расход топлива лодочного двигателя на бензине составляет около 1.5–2.0 л/ч, что делает его экономичным вариантом для длительных поездок.   Управление и эксплуатация Управление мотора для лодки осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск производится вручную, что делает его независимым от аккумуляторной батареи. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций, обеспечивая комфорт при эксплуатации. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.   Конструкция и особенности Лодочный двигатель Парсун имеет длинный дейдвуд длиной 508 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×7½×7''. Вес составляет 24.5 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, что обеспечивает оптимальную тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества F5BML отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и длительным ресурсом. Он прост в обслуживании и устойчив к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде. Подходит для рыбаков, туристов и всех, кто использует маломерные суда для активного отдыха. Благодаря продуманной конструкции и цифровым системам, пуск надежен даже после длительного простоя.   Всё, что идёт с товаром Мотор Parsun F5BML Чека безопасности Трос аварийного запуска Набор инструментов Инструкция по эксплуатации Картонная упаковка ..

Для ремонта лодок из ткани ПВХ был создан клей от Kolibri. На поверхности клея описаны условия, состав и способ применения. Объем клея 40 мл. Входит в состав ЗИП от Kolibri...

Parsun F6A BMS — это легкий и надежный четырехтактный лодочный мотор мощностью 6 л.с., предназначенный для использования на лодках длиной до 3,5 метров. Отлично подходит для рыбалки, троллинга, охоты и прогулок. Устанавливается на стандартный транец (высота 381 мм), легко монтируется и транспортируется благодаря весу всего 27 кг.   Основные преимущества Экономичный расход топлива Максимальный расход бензинового лодочного мотора составляет всего до 2,3 литра в час. Имеется встроенный топливный бак объемом 1,3 л, а также предусмотрен штуцер для подключения внешнего бака, что особенно удобно для длительных выходов на воду. Простота управления Удобный румпель длиной 40 см с прорезиненной ручкой совмещает в себе функцию газа — достаточно прокрутить ее вокруг оси. Есть три передачи: «вперед», «нейтраль» и «назад». Рычаг переключения расположен на корпусе, что делает управление особенно удобным. Мобильность и легкость транспортировки Благодаря малому весу и встроенной ручке, бензиновый лодочный двигатель Parsun удобно переносить вручную и перевозить в багажнике автомобиля. Важно: допускается только вертикальное или боковое положение при транспортировке из-за негерметичного картера. Тихая и экологичная работа Система вывода выхлопа через винт делает мотор малошумным и снижает вибрации. Это позволяет использовать его на водоемах с экологическими ограничениями. Надежная защита и низкие затраты на обслуживание Модель устойчива к коррозии и механическим повреждениям. Продуманная конструкция Parsun F6A BMS снижает необходимость в частом ремонте и удлиняет срок службы.   Конструктивные особенности Современная система зажигания CDI Надежный запуск в любую погоду и без предварительного прогрева. Эта система пришла на смену устаревшей TCI и используется в обновленной версии «A» с 2014 года. Увеличенный объем цилиндра Объем 148 см³ — один из самых больших среди моделей с аналогичной мощностью, что обеспечивает лучшую тягу и стабильную работу. Регулируемый угол наклона Трим-система позволяет изменять положение в зависимости от загрузки, глубины и погодных условий. Также предусмотрен режим мели — винт можно приподнять, чтобы избежать повреждений на мелководье. Антикавиционная пластина Предотвращает захват воздуха винтом и пробуксовку, улучшая эффективность работы на ходу. Водяное охлаждение Принудительная циркуляция воды стабилизирует рабочую температуру. Внутренние поверхности имеют антикоррозионное покрытие, что дополнительно продлевает срок службы.   Комплектация Подвесной мотор Инструкция по эксплуатации Чека безопасности Аварийный трос Ремонтный комплект Упаковка ..

Уключина представляет - поворотный механизм, состоящий из ряда элементов, обеспечивающих слаженную работу конструкции. Уключина состоит из следующих основных элементов: барашек уключины, ползун уключины, ось уключины, заглушка оси уключины и основа уключины...

Parsun F2.6A BMS — компактный четырехтактный подвесной мотор, рассчитанный на установку на легкие надувные лодки, а также небольшие яхты. Он сочетает простоту эксплуатации, низкий уровень шума и вибраций, а также удобство транспортировки — благодаря весу всего 18 кг он легко помещается в багажник легкового автомобиля.   Конструкция и управление Корпус и материалы Верхняя часть закрыта прочным пластиковым кожухом, защищающим топливный бак и элементы управления. Материалы устойчивы к коррозии, что позволяет использовать мотор даже в морской воде. На корпусе предусмотрена удобная ручка для переноски, а также рычаг обогащения смеси и стартер. Система зажигания Установлена цифровая система CDI — она облегчает запуск и обеспечивает стабильную работу на малых оборотах. Румпель Управление осуществляется через румпель длиной 40 см с прорезиненной ручкой. Он совмещает функции управления направлением и подачей газа. Вращением ручки регулируется скорость, а степень её прокрутки можно настраивать для более точного контроля. Также на румпеле находится кнопка экстренной остановки. Переключение передач На корпусе бензинового лодочного мотора расположен рычаг, отвечающий за смену передач. Всего предусмотрены два режима — «нейтраль» и «вперед». Реверс осуществляется путём разворота агрегата на 180° и включения движения вперёд. Крепление и регулировка Установка на транец выполняется с помощью двух прочных струбцин. Рядом расположена трим-система с возможностью выбора одного из четырёх углов наклона. Также возможна установка в поднятом положении — удобно при швартовке или мелководье.   Ходовая часть Дейдвуд Parsun F2.6A BMS имеет стандартную длину 381 мм и обтекаемую форму. Оснащён винтом регулировки жёсткости поворота — полезно для сохранения прямолинейного движения. Гребной винт Трехлопастной, выполнен из морского алюминия с увеличенным диаметром. Для защиты редуктора добавлен резиновый демпфер, смягчающий удары при случайных препятствиях. Антикавитационная пластина Находится в нижней части и предотвращает попадание воздуха в поток. Повышает устойчивость курса и снабжена анодом катодной защиты от окисления. Система охлаждения Принудительное водяное охлаждение с термостатом обеспечивает стабильную работу при разных нагрузках. Все внутренние каналы защищены от коррозии.   Технические характеристики Мощность: 2.6 л.с. Рабочий объём: 72 см³ Обороты: 5250–5750 об/мин Передаточное число: 2.08 (27/13) Расход топлива: до 1.1 л/час Встроенный бензобак: 1.2 л Длина дейдвуда: 381 мм   Преимущества Один из самых лёгких среди четырёхтактных — всего 18 кг Минимальный уровень шума и вибрации Простота управления и высокая маневренность Экономичный расход топлива Защита всех элементов от повреждений и коррозии   Комплектация Бензиновый лодочный двигатель Parsun Инструкция Чека безопасности Трос аварийного запуска Ремкомплект Упаковка ..