Лееродержатель большой Kolibri серый (11.015.63)

Запатентованная удобная система фиксации весла. При замене необходимых элементов используйте только оригинальный фирменные запчасти...

Лодочный мотор Parsun F20ABWS-EFI — это современное и надежное решение для водного транспорта, подходящее как для любителей активного отдыха, так и для профессионального использования. Благодаря усовершенствованной конструкции, бензиновый подвесной лодочный двигатель способен уверенно выводить на глиссирование лодки длиной 4–6 метров, даже с пассажирами и грузом на борту. Эта модель демонстрирует отличное сочетание цены и качества, особенно на фоне аналогов от японских брендов. При этом сохраняется высокая надежность, простота в обращении и внушительная мощность.   Ключевые особенности и преимущества Мощность 20 л.с. — обеспечивает уверенное движение и высокую производительность. При этом стоимость остается значительно ниже, чем у конкурентов с такими же характеристиками. Инжекторная система EFI — электронная подача топлива обеспечивает стабильную работу, быстрый отклик на газ, сниженные выбросы и экономичный расход бензина. Плавный и тихий ход — выхлопные газы выводятся через ступицу винта, что минимизирует вибрации и шум при работе. Электростартер и CDI-зажигание — легкий запуск даже в холодную погоду и при непрогретом двигателе. Система зажигания Parsun F20ABWS-EFI гарантирует стабильную работу на холостом ходу. Удобное управление с румпеля — 40-сантиметровая прорезиненная ручка с регулировкой чувствительности и интегрированной подачей газа обеспечивает полный контроль во время движения. Надежная трансмиссия — трехступенчатый переключатель передач (вперед — нейтраль — назад) с эргономичным рычагом. Запуск возможен только при нейтральной передаче. Повышенная устойчивость к внешней среде — антикоррозионное покрытие металлических деталей лодочного мотора, анод в нижней части плиты и цинковое покрытие внутренних каналов системы охлаждения. Система охлаждения с термостатом — обеспечивает стабильную рабочую температуру, высокую надежность и защиту от перегрева. Регулировка наклона и мелководный режим — четырехпозиционная трим-система и возможность подъема всей конструкции облегчают преодоление мелководья и сложных участков. Ударопрочный винт — выполнен из морского алюминия, оснащен демпфером для защиты редуктора от повреждений при случайных ударах.   Конструкция и эксплуатационные особенности Рабочий объем двигателя — 362 см³, благодаря чему достигается высокая мощность и устойчивость на любых оборотах. Двухцилиндровый силовой агрегат гарантирует сбалансированную работу без резких скачков и перегрузок. Антикавитационная плита предотвращает захват воздуха винтом, повышая эффективность и управляемость. Струбцинная система крепления — надежное и удобное решение для установки на транце лодки. Шнурок-чека безопасности — защита в экстренных ситуациях: при выпадении из лодки двигатель мгновенно останавливается.   Комплектация В стандартный набор поставки входит всё необходимое для запуска и обслуживания: Мотор для лодки Парсун — 1 шт. Инструкция по эксплуатации — 1 шт. Картонная упаковка — 1 шт. Масляный фильтр — 1 шт. Топливный бак — 1 шт. Ремкомплект — 1 шт. Свечи зажигания — 2 шт. Трос аварийного запуска — 1 шт. Топливный шланг с грушей — 1 шт. ..

Лодка Kolibri K-190 открывает серию Super Light, представляя собой лёгкое и компактное одноместное плавательное средство. Эта серия разработана для людей, которые ценят комфорт и удобство даже в условиях минимализма. Благодаря классической форме корпуса и регулируемым банкам, лодка гарантирует комфортное размещение одного человека с небольшим количеством груза, что делает её идеальным выбором для продолжительных водных прогулок или рыбалки. Её компактные размеры и небольшой вес в сложенном состоянии позволяют легко транспортировать лодку, что особенно привлекательно для любителей уединения на природе. Лодка Kolibri для рыбалки предлагает уникальное сочетание мобильности, надёжности и доступной цены, обеспеченное использованием современных технологий и высокоэффективного производства. Это средство не только помогает передвигаться по воде, но и открывает новые возможности для наслаждения живописными пейзажами, даря незабываемые впечатления. Лодка ПВХ Колибри длиной 1,8 метра станет отличным выбором для тех, кто ищет лёгкость, компактность и надёжность без компромиссов по качеству. Это идеальный вариант для отдыха на воде, который позволит вам насладиться природой, забыв о суете города!   Kolibri - легкость в каждой детали, компактность в каждом сантиметре Лодка Колибри без транца весит всего 6,6 кг, а полный комплект – 10,9 кг, что делает её по-настоящему лёгкой и удобной в транспортировке. Компактные габариты (190 х 105 см) и кокпит (134 х 49 см) позволяют перевозить её в багажнике автомобиля или даже в рюкзаке. Для тех, кто ищет свободу передвижения, качество и надёжность, эта модель станет отличным спутником для активного отдыха и водных приключений.   Взглянем на детали фурнитуры лодки ПВХ Колибри 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая)   Надежность, усиленная пятислойной технологией Гребная надувная лодка Kolibri изготовлена из пятислойного ПВХ плотностью 850 г/м², что обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Швы корпуса, выполненные с применением технологии сварки на установках ТВЧ, гарантируют долговечность и герметичность.   Планировка отсеков одноместной гребной лодки Kolibri Особенности конструкции включают два герметичных отсека в баллонах, что повышает безопасность и стабильность на воде. Рабочее давление в баллонах составляет 0,25 бар, что обеспечивает оптимальную жёсткость и устойчивость.   Что идет в комплекте? Плоскодонная гребная надувная лодка ПВХ Kolibri Весла Сидения Насос Зип Паспорт Kolibri Сумка ..

Если Вы обожаете рыбалку, путешествия, охоту, различные активные развлечения на воде и считаете это лучшей формой замечательного отдыха, тогда незаменимым помощником Вам станет- лодочный мотор! Если Вы решили приобрести лодочный мотор, тогда рекомендуем обратить Ваше внимание на лодочные моторы компании Tohatsu. Лодочный мотор Tohatsu M9,9D2 S- это двухтактный лодочный мотор, в котором оптимально соотносятся мощность и вес. Двигатель обладает тихим, ровным ходом, высокой надежностью, безотказностью в работе.  Что делает его безупречным лидером среди других 2-тактных лодочных моторов для отдыха и профессиональной деятельности. Tohatsu M9,9D2 S чрезвычайно экономный, с максимальным расходом топлива 5,5 л в 1 час, тихий в работе, с плавным стартом и легким ходом. Достаточно мощный, высокопроизводительный! Мотор характеризуется такими преимуществами как - мощный карбюратор, более производительные гребные винты, идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер. Благодаря техническим характеристикам этот двигатель может разворачиваться на 360 гр. (румпельная система управления), обеспечивая удобность управления и высокую маневренность лодки. Особая конструкция гребного винта придает лодке ровный и плавный ход, система жидкостного охлаждения надежно защитит двигатель от перегревания, тем самым значительно увеличивая срок службы. Емкость топливного бака достаточна для осуществления длительных прогулок по воде. Постоянные исследования позволяют модернизировать, усовершенствовать технологическое оснащение лодочных моторов Tohatsu. Чем компания Tohatsu в который раз доказывает свое первенство на рынке подвесных моторов...

Лодочный мотор Tohatsu M18E2 S — это надежное и производительное решение для владельцев малых и средних судов, которым требуется оптимальное сочетание мощности, компактности и простоты эксплуатации. Благодаря проверенной двухтактной технологии и японскому качеству сборки, он заслужил популярность среди рыбаков, туристов и профессионалов, использующих лодку в повседневной работе.   Технические характеристики Данный агрегат оснащен двухцилиндровым двигателем с рабочим объемом 294 см³, развивающим мощность 18 л.с. Максимальный диапазон оборотов составляет 5200–5800 об/мин, что обеспечивает уверенное ускорение и стабильную крейсерскую скорость. Система питания реализована через карбюратор, а зажигание — по технологии CDI, что гарантирует быстрый и надежный запуск. Смазка осуществляется путем предварительного смешивания бензина с маслом в пропорции 50:1, используя масло стандарта TCW-III.   Конструкция и управление Модель предназначена для установки на лодки с транцем высотой 381 мм (стандартная длина ноги S). Румпельное управление позволяет разворачивать мотор на 360°, обеспечивая отличную маневренность и контроль. Переключение передач осуществляется вручную и включает три положения: вперед, нейтраль и назад. Ручной стартер и механический подъемный механизм делают эксплуатацию простой и надежной даже в полевых условиях.   Энергетическая система и охлаждение Бензиновый лодочный мотор оснащен генератором мощностью 12 В, 80 Вт, 7 А, что позволяет подключать навигационные приборы и зарядные устройства. Система охлаждения реализована с использованием проточной воды и термостата, что обеспечивает стабильную рабочую температуру и продлевает срок службы подвесного двигателя.   Эксплуатационные особенности Сухой вес Tohatsu M18E2 S составляет 41 кг, что облегчает его транспортировку и установку. Максимальный расход топлива достигает 8,5 л/ч, а в комплект входит внешний топливный бак объемом 25 л, что обеспечивает длительное автономное использование без необходимости частых дозаправок.   Комплектация двигатель Tohatsu; алюминиевый трехлопастной гребной винт; внешний топливный бак объемом 25 л; страховочный шнур с чекой; запасная свеча зажигания; набор инструментов; инструкция по эксплуатации. ..