Муфта (крепление весла) Kolibri, правая

Надувная платформа Kolibri DK-400 — идеальное решение для отдыха на воде в кругу семьи и друзей. Серия док-платформ "Weekend" сочетает устойчивость, удобство и многофункциональность, создавая незабываемые моменты на природе.     Простор для любых водных развлечений Благодаря размерам 400 × 200 × 20 см эта платформа предоставляет достаточно места для самых разных активностей. Специальные D-образные кольца позволяют соединять её с другими модулями, создавая уникальное пространство для загара, рыбалки, занятий йогой или активного отдыха на воде.   Надёжные материалы и безопасность Kolibri DK-400 изготовлена из прочных и износостойких материалов, что гарантирует долговечность и удобство. Поверхность платформы покрыта слоем EVA, который предотвращает скольжение и делает использование комфортным даже во влажных условиях.   Товары для отдыха Kolibri - всё для удобства и удовольствия В комплект входят удобная сумка для транспортировки, мощный насос высокого давления для быстрого надувания и ремкомплект для ухода за платформой. Дополнительно можно установить крепления для мотора или лестницу Колибри, что делает платформу ещё более универсальной и комфортной для отдыха на воде...

Каркас для тента является основой тента от солнца и тент-палатки, устанавливаемый в специальные крепления. Крепления должны быть установлены заранее. Каркас состоит из алюминиевых трубок и пластиковых соединителей, является разборной конструкцией. Каркас может подходить как для тента от солнца, так и для тент-палатки. При замене комплектующих на лодке используйте только оригинальные фирменные запчасти...

Лодочный мотор Parsun F15A FWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.   Ключевые параметры Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 362 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 5000-6000 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин 92/95.   Управление и эксплуатация Бензиновый лодочный двигатель Parsun имеет дистанционное управление, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.   Конструкция и особенности Этот двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 52 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.   Надежность и гарантия Parsun F15A FWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.   Полный комплект мотор 1шт. топливный бак 1 шт. ремкомплект 1 шт. свеча зажигания 2шт. тросик аварийного запуска 1 шт. чека безопасности 1 шт. шланг для топливного бака с грушей 1 шт. инструкция по эксплуатации 1 шт. картонная упаковка 1шт. ..

Понтонный катер KOLIBRI P-700S Standard - это судно катамаранной типа предназначено для отдыха на воде. Корпуса катамарана, каждый из которых состоит из 8-х герметичных секций, обеспечивают превосходную остойчивость и повышенную безопасность. Палуба катера - это ровная площадка с ограждением из алюминиевого профиля, с зонами отдыха в носовой и кормовой частях палубы для комфортного пребывания и отдыха до шести человек. Комплектация 700S:  - Трехместный угловой диван в кормовой части палубы.  - Два дивана в носовой части палубы.  - Пластиковый стол с алюминиевой опорой. - Рулевая система с рулем и кабелями к мотору.  - Электронный пакет (навигационные огни, звуковой сигнал розетка 12 V, блок предохранителей, включатель массы, крепление аккумулятора).  - Тент от солнца.  - Подстаканники. - Корпус катамаранного типа с геометрическими отсеками, изготовлен с алюминиевого сплава EN AW5083-H111.  - Рецесс с транцем для установки двигателя и креплением для стандартного топливного бака.  - Прочный привальный брус из алюминиевого профиля для безопасной швартовки.  - Раскладная лестница для удобного подъема из воды.  - Четыре рым-утки для швартовки.  - Ограда из алюминиевого профиля для безопасного пребывания на палубе катера.  - Носовая калитка с фиксатором суднового типа.  - Бортовая калитка с фиксатором суднового типа.  - Алюминиевая рулевая консоль с ветровым стеклом и релингом.  - Сидение для водителя - одноместный диван прямой...

Parsun F40FEL-T-EFI — это высокопроизводительный четырёхтактный лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил, который предназначен для установки на средние и крупные лодки с транцем высотой 508 мм. Его выбирают как частные пользователи для активного отдыха — рыбалки, троллинга, охоты, туристических путешествий, так и предприниматели, использующие судно для коммерческих целей. Благодаря универсальности эта модель хорошо подходит для буксировки водных аттракционов, перевозки пассажиров и грузов, работы в рыбных хозяйствах и прочих задач, связанных с движением по воде.   Технические характеристики Тип мотора для лодки Парсун: четырёхтактный с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это обеспечивает эффективную работу и экономичный расход топлива. Мощность: 40 лошадиных сил (29,4 кВт). Рабочий объём цилиндров: 747 см³. Количество цилиндров: 3. Максимальные обороты: 5000-6000 об/мин. Вес: 101,5 кг. Высота дейдвуда (транца): удлинённый, 508 мм, что позволяет использовать двигатель с лодками с высоким транцем. Топливный бак: внешний, объёмом 24 литра.   Управление и эргономика Одной из важных особенностей является наличие дистанционного управления — в комплект входит удобный пульт (командер) с тросами для монтажа. Они достаточно длинные, чтобы создать комфортное место управления на надувных лодках длиной от 5 до 6 метров. Пульт адаптирован для пользователей с разной доминирующей рукой, обеспечивая одинаковую удобность и правшам, и левшам. Основные функции, объединённые в пульте: Электростартер для быстрого и надежного запуска. При этом предусмотрен и ручной стартер как резервный способ запуска, что особенно важно при неблагоприятных погодных условиях или неисправностях электросистемы. Управление передачами с помощью эргономичного рычага — три положения: «вперёд», «нейтраль», «реверс». Также через рычаг регулируются обороты. Аварийная остановка двигателя — кнопка на панели связана с тросом безопасности (чеки), который крепится к одежде или запястью пользователя, мгновенно отключая мотор при падении за борт.   Электрогидравлический подъемник (триммер) В базовой комплектации присутствует электрогидравлический подъемник (обозначается буквой Т). Он позволяет легко менять угол наклона и поднимать мотор, что значительно облегчает прохождение мелководных участков и помогает оптимально выставлять дифферент в зависимости от загрузки лодки. Это особенно полезно, учитывая вес двигателя, и экономит усилия при управлении судном.   Топливная система и экологичность Инжекторная система EFI, применённая в этой модели, обеспечивает точный впрыск топлива, что гарантирует стабильную работу лодочного мотора в различных условиях, включая холодную погоду. Это помогает быстро набирать обороты, снижает расход топлива и уменьшает уровень вредных выбросов в атмосферу, что положительно сказывается на экологии и экономичности эксплуатации.   Двигатель и силовой блок Силовой агрегат построен на трёх цилиндрах с общим объёмом 747 см³, что обеспечивает достаточный запас мощности и эффективность. В системе газораспределения используется технология SOHC, которая обеспечивает плавность работы и точность регулировки. Такой подход помогает улучшить управляемость и продлить срок службы.   Охлаждение и защита Для поддержания оптимальной температуры в процессе работы применяется водяная система охлаждения. Вода, используемая в качестве охлаждающей жидкости, поступает в двигатель через систему каналов с помощью насоса. Чтобы избежать коррозии, каналы покрыты специальным цинковым защитным слоем. Встроенный термостат контролирует и регулирует температуру, что защищает Parsun F40FEL-T-EFI от перегрева.   Генератор и электрооборудование Встроенный генератор с выходным напряжением 12 В и стабилизатором обеспечивает подзарядку аккумуляторов и питание бортовой электроники во время движения. Это важный элемент для поддержания работы системы зажигания и других электронных приборов на борту.   Винт и трансмиссия Винт изготовлен из морского алюминия — прочного и устойчивого к агрессивной среде. Для защиты от повреждений под водой установлен резиновый демпфер, амортизирующий удары о дно и препятствия. Это снижает риск поломок и минимизирует расходы на ремонт, продлевая срок службы трансмиссии.   Надежность и долговечность Корпус и основные детали изготовлены из высокопрочных материалов, устойчивых к ультрафиолету, коррозии и механическим нагрузкам. Металлическое основание выдерживает вес и вибрации во время эксплуатации. Многослойное покрытие поверхностей дополнительно защищает от воздействия окружающей среды, что значительно увеличивает ресурс использования.   Комплектация и поставка В стандартном комплекте идут все необходимые элементы для быстрой и удобной эксплуатации: Бензиновый подвесной лодочный двигатель Командер (пульт дистанционного управления) Электрогидравлический подъемник (электротрим) Внешний топливный бак объёмом 24 литра Шланг с грушей для подачи топлива Масляный фильтр Трос аварийной остановки Трос управления газом и реверсом Чека безопасности Комплект для ремонта Картонная упаковка Подробная инструкция по эксплуатации ..