Стакан под удочку Kolibri (13.015.1.65)

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.009.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-200. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Перевозочный тент KM-300DXL изготовлен из легкой, непромокаемой ткани, легко фиксируется с помощью затяжной шнуровки. Тент транспортировочный для лодки Колибри предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. Стояночный тент для лодки также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент также предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Тент перевозочный предназначен для моторных лодок Колибри, но также может быть использован на надувных лодках других производителей с подобными габаритами. Как собрать транспортировочный тент на лодку: разложить материал тента поверх надутой моторки, при этом, носовой частью тента считать ту часть, где предусмотренно отверстие для транспортировочной ручки; совмещаем отверстие тента с носовой ручкой. Ручка будет являться дополнительным фиксатором; после, расправляем тент по всей верхней и боковой поверхности лодки. Верхняя и боковые стороны лодки должны быть полностью зачехлены; производим затяжку резинового экспандера по кругу, затягивая шнур за металлические крючки экспандера; сделав затяжку шнура, производим зацеп крючка шнура за проушину на тенте, обогнув при этом, концевик баллона снизу так делаем с двумя крючками поочередно: выравниваем растянутую ткань по поверхности, проверяем как затянут экспандер, делаем ее равномерной, следим чтоб не было перекосов. Тент обеспечивает: защиту и сохранность лодки при хранении, например в гараже от попадания пыли и грязи, сохраняет целостность баллонов при контакте с опасными объектами; для защиты судна в процессе транспортировки на лафете, багажнике или другим способом, где есть возможность повреждения или загрязнения коклита, или баллонов лодки; сохранность и скрытность содержимого, например, на природе, где есть необходимость герметизировать кокпит снаряженного судна с вещами от кратковременных осадков, или закрыть его от ненужных взглядов. ..

Лееродержатель троса для надувной лодки Колибри. Отверстия позволяют фиксировать леер диаметром до 10 мм. Диаметр монтажной площадки: 60 мм. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Лодки Колибри имеют съемный днищевой коврик. Это уникальная запатентованная разработка конструкторов Колибри.  Слань-коврик изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, с одной стороны имеют гладкую поверхность, с другой – рифлёную, антискользящую. Карманы сланей изготавливаются из ткани ПВХ и свариваются на установках СВЧ, они защищают борт лодки от стирания. Днищевой коврик располагается в центральной части лодки. Cлань-коврик усиливает общую конструкцию лодки и позволяет пассажирам стоять в лодке более уверенно, кроме того, ноги пассажиров не продавливают днище и не создают помех при движении судна.  Слань-коврик является съёмным и устанавливается на днище лодки при спущенных баллонах...

Parsun F5BMS — компактный мотор идеально подходящий для маломерных судов. Отличается экономичностью, простотой в обслуживании и удобством эксплуатации. Лодочный двигатель отлично справляется с задачами рыбалки, прогулок и активного отдыха на воде.   Параметры Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 112 см³, мощностью 5 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 59×41 мм. Система зажигания TCI обеспечивает уверенный и стабильный запуск. Диапазон оборотов двигателя — 4000–5000 об/мин. Охлаждение водяное с термостатом, что исключает перегрев при длительной работе. Подача топлива через карбюратор, встроенный бак имеет объём 1.3 литра, с возможностью подключения дополнительного внешнего бака. Средний расход топлива — около 1.6 л/ч.   Управление и эксплуатация Управление реализовано с помощью удобного румпеля. Запуск лодочного двигателя Парсун осуществляется вручную, что не требует наличия аккумулятора. Система выхлопа выведена через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Ручной механизм подъёма дейдвуда позволяет использовать устройство в мелководных зонах. Наличие передач «вперёд», «нейтраль» и «реверс» обеспечивает удобство маневрирования.   Конструкция и особенности Дейдвуд длиной 381 мм подходит для лодок с коротким транцем. Крепление — стандартная транцевая струбцина, обеспечивающая прочную фиксацию. В комплекте идёт алюминиевый трёхлопастной винт размером 3×7½×7''. Вес мотора — 24 кг, что упрощает его транспортировку и установку. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, оптимизируя тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества Бензиновый лодочный двигатель характеризуется стабильной работой, низким расходом топлива и долговечностью. Оно просто в обслуживании и устойчиво к коррозии, что важно при эксплуатации в морской воде. Модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.   Содержимое упаковки лодочный мотор Parsun F5BMS чека аварийной остановки трос аварийного запуска набор инструментов инструкция по эксплуатации упаковка ..