Весло стандартное Kolibri 1.5 м, в сборе, светло-серое (12.003.63)
Out Of Stock
Код товара: 20892
Артикул: 12.003.63
21€
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Весло 12.003.63 светло-серое для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии....
Читать далее...
Общие характеристики
Вид
Весло
Длина лопасти, м
0.58
Длина общая, м
1.5
Длина черенка, м
1
Материал лопасти
Пластик
Материал черенка
Дюраль
Тип весла
Цельное
Цвет
Світло-сірий
Все характеристики
Facebook
Twitter
Весло 12.003.63 светло-серое для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии.
Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти.
Вид
Весло
Длина лопасти, м
0.58
Длина общая, м
1.5
Длина черенка, м
1
Материал лопасти
Пластик
Материал черенка
Дюраль
Тип весла
Цельное
Цвет
Світло-сірий
Недавно просмотренные
Out Of Stock
21395
Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M50D2 EPTOL - отличный вариант как для профессионалов-водомоторников, для любителей быстрой езды, так и для коммерческого рыболовства. Надежный 2-тактный лодочный мотор Tohatsu M50D2 в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор.
Двохтактный трьохцилиндровый лодочный мотор Tohatsu можно использовать на различных лодках, ведь они гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Следует особо отметить их пятислойную защиту от коррозии, что обеспечивает долгий срок службы.
Tohatsu M50D2 подарит возможность полноценного отдыха. Система дистанционного управления обеспечивает удобство использования, а особая конструкция гребного винта (трехлопастного) придает лодке плавный ход. Запуск двигателя – электрический.
Особенности мотора:
Электронный регулятор безопасности ограничивает частоту вращения двигателя, чтобы защитить подвесной двигатель от превышения частоты вращения
Защита от запуска на передаче для более безопасного запуска двигателя
Установлен генератор переменного тока 12V / 130W / 11A
Усилитель дифферента и наклона, датчик дифферента
Дистанционное управление, коммандер + тахометр
Масляный резервуар объемом 2 литра, расположенный в верхней части двигателя, для быстрой и легкой заправки
Система охлаждения с термостатическим управлением для постоянной температуры двигателя
Корпус водяного насоса из нержавеющей стали для исключительной прочности
Высококачественный морской алюминиевый сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии
Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии
Автоматическое смешивание топлива и масла для оптимальной смазки
Петлевая продувка обеспечивает плавную работу и экономию топлива
Легкий старт благодаря разрядно-емкостной цифровой системе зажигания CDI
Цинковое покрытие внутренних каналов для воды для превосходной коррозионной стойкости
Внешний топливный бак объемом 25 литров, коннекторы и топливный шланг
Гребной винт из алюминия
Чека безопасности
2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 50D2 EPTOL принадлежит к классу моторов, имеющих оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в Украине и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники...
9579€
Out Of Stock
21382
Лодочный мотор Tohatsu MFS20 E S представляет собой современное решение для лодок, сочетающее в себе надежность, экономичность и удобство эксплуатации. Разработанный в Японии, он оснащен передовыми технологиями, обеспечивающими стабильную работу и высокую производительность.
Технические характеристики
Модель оснащена двухцилиндровым четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 333 см³ и мощностью 20 л.с. Диаметр цилиндра составляет 61 мм, ход поршня — 57 мм. Максимальный диапазон оборотов — от 5700 до 6200 об/мин. Система зажигания — цифровая CDI, обеспечивающая надёжный запуск и стабильную работу. Запуск осуществляется вручную, что делает модель независимой от аккумулятора. Система охлаждения — жидкостная, с термостатическим контролем температуры. Выхлоп осуществляется через гребной винт, что снижает уровень шума. Передаточное отношение редуктора — 2.15:1, переключение передач — F-N-R (вперёд-нейтраль-назад). Рекомендуемое топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Объём масляного картера — 1 литр, рекомендуемое масло — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ). Вес составляет 43 кг.
Конструктивные особенности
Tohatsu MFS20 E S отличается компактными размерами и оптимизированным центром тяжести, что упрощает управление и транспортировку. Ручка для переноски интегрирована в переднюю часть корпуса и может быть убрана при необходимости. Модель оснащена алюминиевым гребным винтом с шагом от 6" до 11,5", обеспечивающим эффективное движение. Система смазки реализована с помощью трохоидного масляного насоса, обеспечивающего стабильную подачу масла при различных режимах работы. Система охлаждения с термостатическим контролем поддерживает оптимальную рабочую температуру подвесного двигателя.
Управление и эксплуатация
Модель оснащена румпельным управлением, обеспечивающим точное и удобное маневрирование. Румпель включает в себя органы управления дросселем, переключением передач и аварийной остановкой двигателя. Регулировка усилия на ручке газа позволяет адаптировать управление под предпочтения пользователя. Система ручного подъёма и наклона мотора обеспечивает удобство при эксплуатации на мелководье.
Безопасность и надёжность
Он оборудован системами защиты, включая предупреждение о низком давлении масла, защиту от запуска при включенной передаче и ограничитель максимальных оборотов. Страховочный шнур с чекой обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации. Корпус мотора Тохатсу выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием, а внутренние водяные каналы защищены цинковым покрытием для повышения долговечности.
Комплектация
Лодочный двигатель
Алюминиевый гребной винт
Внешний топливный бак объёмом 12 литров с топливным шлангом и встроенным индикатором уровня топлива
Страховочный шнур с чекой
Набор инструментов для обслуживания
Запасная свеча зажигания
Инструкция по эксплуатации
..
5839€
5624€
Есть в наличии
21600
Kolibri KM-245 — это двухместное моторное плавсредство, которое сочетает в себе классическую форму корпуса, просторный кокпит и надежный стационарный транец. Эта модель является отличным выбором для рыбалки, отдыха на воде и коротких водных путешествий. Благодаря возможности установки мотора, Колибри становится незаменимым спутником в рыбацких поездках и активном отдыхе. Плоское дно обеспечивает лодке стабильность на воде, гарантируя безопасное и комфортное передвижение. Носовой роульс с креплением для якорного каната позволяет без труда организовать стоянку на воде, а просторный кокпит с регулируемыми подвижными сиденьями обеспечивает максимальный комфорт для двух человек.
Комплектация лодки включает всё необходимое для начала эксплуатации: подвижные сиденья, весла, носовой роульс и монолитные опоры для крепления транца. Дополнительно можно оснастить лодку тентом-палаткой, что делает отдых ещё более комфортным, независимо от погодных условий. Кроме того, пользователю предоставляется возможность выбрать один из трёх вариантов пайола: слань-коврик, слань-книжка или air-deck.
Возможность выбора цвета
Лодка доступна в различных цветовых вариантах, а также может быть дополнена аксессуарами и оборудованием собственного производства. Такое разнообразие позволяет адаптировать плавсредство под любые потребности владельца.
Взглянем на детали фурнитуры
1. Ручка функциональная
2. Держатель леера (концевой)
3. Держатель леера (проходной)
4. Уключина поворотная без гайки
5. Муфта весла (левая, правая)
6. Роульс якорный
9. Буксир с пластиковым кольцом
10. Клапан воздушный "браво"
12. Держатель весла надувной лодки Kolibri
13. Опора крепления транца
14. Транцевая накладка металлическая
Гармония эргономики и комфорта
Благодаря просторному кокпиту и регулируемым сиденьям надувная лодка Kolibri обеспечивает не только удобство, но и высокую функциональность. Уникальная конструкция подвижных сидений позволяет настраивать их положение вдоль бортов, обеспечивая комфорт для каждого пассажира. Для производства баллонов используется прочная пятислойная ткань ПВХ с плотностью 950 г/м², которая устойчива к механическим повреждениям и воздействию окружающей среды. Швы лодки проходят сварку на установках ТВЧ (тока высокой частоты), что гарантирует их исключительную прочность, герметичность и долговечность.
Планировка отсеков
Баллоны двухместной лодки оборудованы двумя герметичными отсеками, что повышает безопасность на воде. Рабочее давление внутри баллонов поддерживается на уровне 0,25 бара. Для дополнительного удобства в конструкции предусмотрены перепускные клапаны, которые автоматически регулируют избыточное давление, предотвращая повреждения и обеспечивая оптимальные условия эксплуатации.
Оборудуйте лодку мотором для лучшей скорости
Стационарный транец этой модели рассчитан на установку подвесных лодочных моторов мощностью до 12 лошадиных сил (покупается отдельно), что позволяет добиться высокой скорости и маневренности на воде. Транец моторной лодки изготовлен из влагостойкой ламинированной фанеры премиального качества, а монолитные опоры для его крепления обеспечивают максимальную прочность и надёжность конструкции, превосходя традиционные крепления на основе ПВХ-лент.
Серия моторных лодок Kolibri серии Standart
Моторные лодки «Стандарт» — представляют собой плоскодонные модели с фиксированным транцем, просторным кокпитом, рассчитанные на перевозку до четырех человек и оснащенные возможностью установки подвесного мотора мощностью до 12 л.с. В зависимости от ваших предпочтений, вы можете выбрать модель, ориентируясь на три основные характеристики: размер, цвет и тип настила.
Размер
Серия включает в себя шесть различных моделей, от 200 до 330 см в длину и от 144 до 160 см в ширину.
Цвет
Каждая модель доступна в трех цветовых вариациях: зеленая, светло-серая, темно-серая.
Настил
Лодка поставляется без пайола, однако, при необходимости, можно выбрать один из трех вариантов настила: слань-коврик, слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет подобрать наиболее удобный вариант для вашего водного путешествия.
Что идет в комплекте?
ПВХ лодка Колибри с транцем
Весла
Сидения
Насос
Зип
Паспорт
Сумка для лодки
..
776€
Есть в наличии
21515
Двухместная лодка для рыбалки Колибри К-250Т – это гармоничное сочетание надежности, функциональности и доступной цены, что делает ее отличным выбором для любителей водных прогулок и активного отдыха. Усиленные баллоны, герметичные отсеки и возможность установки подвесного лодочного мотора обеспечивают высокий уровень безопасности и надежности в любых водных условиях. Эта модель является самой просторной и технологически продвинутой среди гребных лодок Kolibri. Благодаря инновационной конструкции с заостренной носовой частью, лодки серии Профи демонстрируют выдающиеся гидродинамические свойства, позволяя проходить даже по труднодоступным местам. Кроме того, предусмотрена возможность установки подвесного мотора на специальный транец, что открывает перед вами еще больше возможностей для путешествий по воде. Выберите весла для маневренного передвижения в узких протоках или воспользуйтесь мотором для быстрого освоения просторных водоемов. Подберите идеальный настил Для дополнительного комфорта доступно три варианта настила надувной лодки: слань-коврик, слань-книжка или Air-deck. Это позволяет адаптировать лодку под ваш стиль отдыха и сделать пребывание на воде максимально удобным. Топовые материалы Прочность и долговечность – ключевые характеристики данной модели. Баллоны изготовлены из пятислойной ПВХ-ткани с плотностью 850 г/м², что гарантирует устойчивость к механическим повреждениям, химическому воздействию и ультрафиолетовому излучению. Швы лодки надежно проклеены и запаяны с использованием профессионального оборудования, что гарантирует абсолютную герметичность и прочность конструкции. Все элементы фурнитуры выполнены из высококачественных материалов, повышая срок службы изделия. В фурнитуру гребной лодки входит: 1. Ручка функциональная
2. Держатель леера (концевой)
3. Держатель леера (проходной)
4. Уключина поворотная без гайки
5. Муфта весла (левая, правая)
6. Держатель весла Прочность и долговечность лодки Kolibri для рыбалки Высокий уровень безопасности обеспечивается двумя независимыми герметичными отсеками, увеличенным диаметром баллонов и сваркой всех швов на современном оборудовании ТВЧ. Оптимальное рабочее давление в баллонах (0,25 бар) поддерживает стабильность лодки на воде, обеспечивая комфорт и уверенность во время плавания. Комфорт в эксплуатации Еще одно важное преимущество – быстрый монтаж и демонтаж. Вам не придется тратить лишнее время на подготовку – лодка собирается и разбирается легко и быстро, позволяя вам моментально отправляться в путешествие. Подвижные сиденья обеспечивают дополнительное удобство, позволяя настроить их положение под индивидуальные предпочтения, что делает каждое путешествие максимально комфортным. Полный комплект Гребная лодка ПВХ Колибри длиной 2,48 метра Весла Сидения Насос Зип Паспорт Сумка
..
391€
Есть в наличии
21202
Перевозочный тент KM-330DXL изготовлен из легкой, непромокаемой ткани, легко фиксируется с помощью затяжной шнуровки. Тент транспортировочный для лодки Колибри предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. Стояночный тент для лодки также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент также предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Тент перевозочный предназначен для моторных лодок Колибри, но также может быть использован на надувных лодках других производителей с подобными габаритами.
Как собрать транспортировочный тент на лодку: разложить материал тента поверх надутой моторки, при этом, носовой частью тента считать ту часть, где предусмотренно отверстие для транспортировочной ручки; совмещаем отверстие тента с носовой ручкой. Ручка будет являться дополнительным фиксатором; после, расправляем тент по всей верхней и боковой поверхности лодки. Верхняя и боковые стороны лодки должны быть полностью зачехлены; производим затяжку резинового экспандера по кругу, затягивая шнур за металлические крючки экспандера; сделав затяжку шнура, производим зацеп крючка шнура за проушину на тенте, обогнув при этом, концевик баллона снизу так делаем с двумя крючками поочередно: выравниваем растянутую ткань по поверхности, проверяем как затянут экспандер, делаем ее равномерной, следим чтоб не было перекосов.
Тент обеспечивает: защиту и сохранность лодки при хранении, например в гараже от попадания пыли и грязи, сохраняет целостность баллонов при контакте с опасными объектами; для защиты судна в процессе транспортировки на лафете, багажнике или другим способом, где есть возможность повреждения или загрязнения коклита, или баллонов лодки; сохранность и скрытность содержимого, например, на природе, где есть необходимость герметизировать кокпит снаряженного судна с вещами от кратковременных осадков, или закрыть его от ненужных взглядов.
..
146€





