Сумка для настила коврик-книжка Kolibri K280CT, KM300, KM330, KM280DL - KM330DL серый (32.202.35)
Есть в наличии
Код товара: 21086
Артикул: 32.202.35
Доступные варианты
555.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Сумка для настила коврик-книжка Kolibri K280CT, KM300, KM330,KM280DL - KM330DL изготовлен из качественного материала....
Читать далее...
Общие характеристики
Вид
Сумка
Габариты, см
94х65х7
Для лодок
Колибри
Для моделей Колибри
K280CT, KM300, KM330, KM280DL - KM330DL
Назначение
Для настила
Цвет
Сірий
Все характеристики
Facebook
Twitter
Сумка для настила коврик-книжка Kolibri K280CT, KM300, KM330,KM280DL - KM330DL изготовлен из качественного материала.
Вид
Сумка
Габариты, см
94х65х7
Для лодок
Колибри
Для моделей Колибри
K280CT, KM300, KM330, KM280DL - KM330DL
Назначение
Для настила
Цвет
Сірий
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21358
Parsun TC5.8BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 5,8 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.
Топливная система и запас хода
Модель оснащена двумя баками: встроенным на 2,7 л и внешним на 9 л, что в сумме дает 11,7 литра топлива. Такой объем обеспечивает до 6 часов работы на полных оборотах, а при среднем режиме — еще больше. Наличие топливного коннектора позволяет подключать баки другого объема, а экономичный расход (в среднем 2 л/ч) делает двигатель отличным выбором для длительных прогулок и рыбалки. В комплект входит шланг с грушей подкачки для удобного подключения внешнего бака.
Управление и маневренность
Удобство управления обеспечивается румпелем длиной 40 см с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.
Конструкция и надежность силового агрегата
Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 102 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.
Безопасность и защита в сложных условиях
Parsun TC5.8BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.
Пропульсивная система и охлаждение
В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.
Антикоррозийная защита и долговечность
Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.
Комплектация
В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...
32625.00 грн.
Весло стандартное быстросъемное Kolibri 1.5 м, в сборе, правое, черное (К-250 – К-290) (12.103.62.2)
Есть в наличии
20905
Весло 12.103.62.2 черное для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии. Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти...
680.00 грн.
Out Of Stock
21371
Двигатель для лодки Parsun T15BMS Pro DC — это надежное и мощное решение для рыбаков, охотников и всех, кто проводит много времени на воде. Агрегат разработан специально под требования украинского рынка и отличается тем, что не требует государственной регистрации, избавляя владельца от лишней бумажной волокиты.
Подходит как для активного отдыха, так и для более утилитарных целей — от работы в водных хозяйствах до участия в спасательных операциях или буксировки других плавсредств. Антикоррозийная защита лодочного мотора позволяет эксплуатировать его как в пресной, так и в солёной воде.
Основные преимущества
Доступность и экономичность
При достойных технических характеристиках модель остается в более выгодной ценовой категории по сравнению с аналогами. Существенным плюсом является отсутствие необходимости в регистрации, что экономит время и деньги.
Продуманная конструкция и надежность
Надежность этого лодочного мотора на бензине подтверждена официальной гарантией сроком на 3 года. Прочный стеклопластиковый корпус защищён от механических повреждений, а важные элементы — от воды и коррозии. Даже при повреждении ремонт будет доступным и недорогим.
Простота управления
Удобный румпель с прорезиненной ручкой и встроенной функцией регулировки газа делает управление лёгким и интуитивно понятным. Три стандартные передачи (вперёд, нейтраль, назад) обеспечивают манёвренность в любых условиях.
Технические и конструктивные особенности
Улучшенная система зажигания
Современная электронная CDI-система заменяет устаревшую TCI, обеспечивая стабильный запуск даже в холодную погоду.
Эффективное охлаждение
Дополнительный канал в системе охлаждения и встроенный термостат предотвращают перегрев при длительной работе на высоких оборотах.
Равномерная подача топлива
Новая система подачи гарантирует стабильное поступление топливной смеси, улучшая эффективность Parsun T15BMS Pro DC и снижая риск сбоев.
Наличие встроенного генератора
Генератор на 12V/6A позволяет заряжать мобильные устройства, освещать пространство на борту или подпитывать аккумулятор.
Система безопасности при запуске
Защитный механизм блокирует запуск при включенной передаче, предотвращая случайный рывок судна и возможные повреждения.
Сниженный уровень шума и вибраций
Благодаря обновлённой системе отвода выхлопных газов, мотор работает тише и мягче, обеспечивая комфорт как для оператора, так и для пассажиров.
Удобство эксплуатации и транспортировки
Несмотря на высокую мощность, лодочный подвесной двигатель Парсун имеет компактные габариты и сравнительно небольшой вес, благодаря чему его легко перевозить, устанавливать и использовать. Он помещается даже в багажник легкового автомобиля и не требует специальной подготовки для транспортировки.
Система крепления включает в себя две мощные струбцины с зажимами, а также трим-систему с пятью положениями. Есть функция подъема для движения по мелководью, что особенно актуально для украинских рек и озёр.
Дополнительный резиновый демпфер защищает редуктор от повреждений при столкновениях с подводными препятствиями. При этом основную нагрузку примет на себя винт — деталь, которую легко заменить или отремонтировать.
Комплектация
В комплект поставки входит всё необходимое для комфортного и безопасного использования:
Лодочный мотор
Внешний топливный бак (24 л)
Шланг с грушей
Трос аварийного запуска
Запасные свечи
Прокладка
Чека безопасности
Ремонтный комплект
Картонная упаковка
Подробная инструкция
..
66773.00 грн.
Out Of Stock
21386
Моторы Tohatsu обладают достойной репутацией легких, мощных и надежных двухтактных моторов. Благодаря этим факторам лодочный мотор Tohatsu M30 популярен среди рыбаков, а так же активно используются в коммерческих целях. Подвесные моторы Тохатсу очень удобны для использования на прогулочных суднах.
При изготовлении лодочных моторов Tohatsu используются высококачественные материалы, передовые японские инновации, новейшие технологии, проводятся постоянные предпродажные тесты, испытания моторов на работоспособность, прочность.
Лодочный мотор Tohatsu M15D2 L - это двухтактный мотор с отличной репутацией мощного и надежного двигателя, при небольшом весе и компактности. Этот превосходный двигатель Тохатсу обладает высокой мощностью, а также несмотря на средние габариты (вес всего 43 кг) он способен выдать мощность в 15 лошадиных сил.
Управление румпелем позволяет разворачивать мотор на 360 градусов, обеспечивая комфортное управление. Особая система жидкостного охлаждения не допустит перегрева двигателя, что значительно увеличивает срок эксплуатации.
Внешний топливный бак на 25 л., позволяет осуществлять длительные прогулки, особая конструкция трехлопастного гребного винта обеспечивает лодке ровный ход. Лодочные моторы Tohatsu M15D2 L изготовлены с использованием современных технологий, что позволяет насладиться быстрой ездой.
Особенности:
Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
Цинковое покрытие дает хорошую защиту даже в морской воде
Страховочный шнур остановки двигателя
Петлевая продувка гарантирует ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
Цифровая система зажигания (CD) дает быстрый старт
Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
Защита от запуска при включенной трансмиссии
..
90125.00 грн.
Out Of Stock
20954
Важный элемент уключины - ползун уключины. Ползун уключины универсальный представляет собой деталь из двух сопряженных пластиковых цилиндров, один из которых полый, а в другой вмонтирован нержавеющий стержень с резьбой на свободном конце...
75.00 грн.





