Сумка Kolibri 110x63x48 см KM-330, KM-330DL, KM-330D, KM-360D, KM-330DSL, KM-360DSL серый (32.056.35)

Имея огромный опыт и базу знаний в электронных технологиях и автомобильной промышленности, группа FLOVER создала электрические подвесные лодочные моторы, которые отвечают самым высоким требованиям и позволяют использовать их с полной уверенностью в любом месте и для решения любых задач. Эти экономичные двигатели не требуют специального обслуживания, просты в эксплуатации, вы экономите на бензине и масле. Электромоторы Flover это: это электромоторы, в которых светодиодная индикация заряда батареи облегчает работу с мотором; это подвесные моторы, которые можно использовать практически в любом водоеме, а простота конструкции не требует специальных навыков вождения; это одни из лучших лодочных электромоторов для троллинга; это бесшумные, экономичные и экологически чистые в эксплуатации подвесные электромоторы, которые прекрасно подойдут тем, кто ценит максимальную эффективность и надежность; это моторы, отличающиеся улучшенными весогабаритными показателями благодаря применению высокотехнологичных композитных материалов. Лодочный электромотор Flover 40 TG будет незаменимым и верным другом для любителей рыбалки. Он наиболее подходит для эксплуатации в тяжелых условиях. Низкий уровень шума при движении по воде делает его Вашим идеальным помощником на рыбалке. Прекрасный вариант для сторонников экологического туризма, охотников, рыболовов, которым необходимо бесшумное передвижение по водоему. Идеальная альтернатива бензиновым двигателям, которые запрещены к использованию на некоторых реках. Электромотор с наиболее минимальным весом в своем классе также идеально подойдет для семейных прогулок на лодке.  Одним из преимуществ этого электродвигателя - телескопическая ручка, которая может удлиняться на 50 см и индикатор заряда аккумуляторной батареи. С таким типом двигателя Вы будете просто наслаждаться прогулкой на любой надувной лодке. Получая от катания на лодке истинное наслаждение и удовольствие при отдыхе на природе, потому что никакой посторонний шум не будет отвлекать Вас от пенья птиц, шелеста листвы, игры ветра на воде.  Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, оснащенной светодиодным указателем уровня заряда. Это должен быть специальный тяговый аккумулятор с емкостью не меньше 100 А/ч. Не используйте автомобильный АКБ для лодочного мотора. Регулировка положения мотора возможно как по горизонтали (10 позиций наклона), так и по вертикали (степень погружения винта). Поэтому вы можете легко и быстро подобрать нужное вам положение мотора. А установка и демонтаж техники не отнимает времени и сил, так как Флавер 40ТГ весит всего 7.2 кг и имеет компактные размеры. Накручивание водорослей на винт сведено к минимуму, что позволяет использовать на заросших водоемах. Движение предусмотрено в обе стороны – пять скоростей вперед и три назад. ..

FLOVER является подразделением крупного южнокорейского автомобильного концерна BOLIM. Под этой торговой маркой выпускаются подвесные лодочные электромоторы высокого качества, различной мощности и в широком ценовом диапазоне.  Среди предлагаемых моделей можно подобрать и купить лодочный подвесной мотор FLOVER как для речных, так и для морских судов, яхт, катеров или лодок, для рыбалки или путешествия. Электромоторы Flover характеризуются следующими особенностями: - тихая бесшумная работа двигателя, - достаточно низкое малое энергопотребление, - телескопическая ручка, - удобство в эксплуатации, - простота в обслуживании, - эргономичность дизайна, - максимальное тяговое усилие, - возможность установки практически на любую лодку, - экологичность двигателя Flover 33 - это самый маленький электромотор среди всех моделей производителя, а также один из самых маленьких лодочных электромоторов в принципе на рынке. ПЛМ имеет целых три модификации, которые обладают одинаковыми параметрами, за исключением пары опций: Flover 33 F - фиксированный румпель, нет индикатора заряда. Flover 33 T - телескопический румпель, нет индикатора заряда. Flover 33 TG - телескопический румпель, есть индикатор заряда. Электромоторы Flover 33 TG – удобные и надежные, бесшумные, экологически чистые и неприхотливые в обслуживании, идеально подходят для троллинга. Прекрасный вариант для сторонников экотуризма, охотников, которым необходимо бесшумное передвижение по воде, рыболовам – для троллинга. Позволяют бесшумно зайти в труднодоступные места водоема, даже самые мелководные. Электромотор с наиболее минимальным весом в своем классе. Модель очень проста в эксплуатации.  Малый вес, небольшие габариты, маленькое потребление энергии электромотора в сравнение с аналогичными моделями других производителей  ставит его на первые места среди подвесных лодочных электромоторов.  Эксплуатационные расходы на лодочный электромотор Фловер 33 TG практически нулевые, Вам не нужно тратится на дорогой бензин и не менее дорогое специальное масло, которые в больших количествах потребляют бензиновые моторы. Вы будете передвигаться по водоему без запаха выхлопных газов, без дыма и без шума. Лодочный электромотор Фловер имеет сертификат CE и его производство полностью отвечает стандартам ISO. Все моторы проходят жесточайший контроль качества. В производстве используются только высококачественные и высокотехнологичные композиционные материалы. В установке и обслуживании электромотор очень прост, благодаря весу в 6,8 кг его легко транспортировать одному человеку. Накручивание водорослей на винт разработчики свели к минимуму. Движение предусмотрено в обе стороны – пять скоростей вперед и три назад. Двигатель оснащен телескопической рукоятью управления (удлинение 14 см), румпель можно увеличить (в дополнительной комплектации). Стоит сказать, что управление электрическим двигателем Фловер 33ТГ - одно удовольствие. Горизонтальная регулировка угла наклона осуществляется легко и имеет 10 позиций. Так же вы можете совершать вертикальную регулировку, а именно уровень погружения гребного винта в воду. Крепление мотора на транце осуществляется с помощью простой и удобной струбцины. Полезный совет: используйте лодочный электромотор на средних скоростях, так Вы значительно съэкономите энергию аккумулятора, таким образом увеличив время плавания на электромоторе...

..

Лодочный электромотор Fisher 46 предназначен для установки на надувных лодках с транцем высотой 381 мм и 508 мм, а также на пластиковых и алюминиевых суднах. Он может использоваться как основной двигатель, вспомогательный маневровый или троллинговый. Он рассчитан на лодки длиной до 4,5 метров с полной массой до 1000 килограммов. Благодаря своей экономичности, стабильному поддержанию скорости и бесшумной работе он отлично подходит для рыбалки, охоты и отдыха на воде, обеспечивая комфортное и экологичное плавание без вредных выбросов и шума.   Преимущества модели Фишер 46 обладает множеством достоинств. В первую очередь это доступная цена при высоком качестве изготовления. Для производства используются прочные и устойчивые к коррозии материалы: ударопрочный ABS-пластик, литой алюминий, легкий и надежный стеклопластик, а также нейлон. Такая конструкция обеспечивает долговечность и надежность. Эксплуатация минимально затратна — все, что требуется для работы, это полностью заряженный тяговый аккумулятор, что исключает необходимость в бензине, моторном или трансмиссионном масле и позволяет избежать сложностей с консервацией двигателя на зимний период. Управление удобное благодаря телескопическому румпелю с регулируемой длиной, что обеспечивает комфортное управление лодкой. Кроме того, он экологичен — отсутствие выхлопных газов и шума создаёт благоприятную атмосферу для отдыха. Небольшой вес облегчает переноску и монтаж устройства. Для контроля состояния аккумулятора предусмотрен светодиодный индикатор заряда, который позволяет отслеживать напряжение тяговой батареи в режиме реального времени. Электродвигатель с графитовыми щетками защищён от коррозии и попадания воды. Во время работы он находится под водой, что обеспечивает эффективное охлаждение набегающим потоком воды и предотвращает перегрев при длительной эксплуатации на высоких скоростях. Такая конструкция позволяет установить гребной винт непосредственно на вал без дополнительных передач и подшипников, значительно снижая риск механических поломок.   Рекомендации по эксплуатации Для подключения категорически не рекомендуется использовать обычные кислотные автомобильные аккумуляторы. Следует применять только тяговые гелевые или AGM аккумуляторы, которые не только обладают необходимыми характеристиками, но и могут работать в наклонном положении, что удобно при эксплуатации на лодке. Емкость аккумулятора должна быть не ниже рекомендованной — 120 ампер-часов, так как при меньшей ёмкости скорость разряда увеличивается, что сокращает время работы мотора и снижает ресурс батареи. Важно избегать глубокого разряда батареи: напряжение не должно опускаться ниже 10,5 вольт, иначе происходят необратимые изменения, значительно уменьшающие число циклов заряд-разряд и срок службы аккумулятора. Вес рекомендованного аккумулятора около 35 килограммов, что необходимо учитывать при планировании загрузки лодки и транспортировке. Также следует полностью заряжать аккумулятор после каждого выхода на воду, особенно перед началом сезона, учитывая факт саморазряда. Электромотор Fisher 46 не предназначен для вывода лодки на глиссер — он рассчитан на движение в водоизмещающем режиме.   Конструкция и материалы Головной блок выполнен из ABS-пластика, устойчивого к воздействию ультрафиолетового излучения и защищающего электронику от попадания влаги и пыли. Пластик сохраняет свои свойства со временем, не трескается и не выцветает. Эстетичный внешний вид корпуса дополняет обтекаемая форма и насыщенный черный цвет. Румпель служит для управления направлением движения лодки и переключения скоростей. Он оснащен резиновой накладкой с рифленой поверхностью, предотвращающей скольжение в руках при влажной погоде. Длина румпеля регулируется в пределах от 18 до 30 сантиметров, что позволяет выбрать удобное положение для работы. Стойка изготовлена из прочного и легкого стеклопластика, внутри которого проходят силовые провода двигателя. Этот материал защищает стойку от повреждений при столкновениях с донными препятствиями, затонувшими ветками и другими объектами. Для регулировки глубины погружения винта достаточно ослабить барашковый винт муфты, сдвинуть стойку в нужное положение и затянуть крепление обратно.   Крепление и регулировки Электродвигатель Фишер фиксируется на транце лодки при помощи специального блока крепления, включающего две струбцины с усиленными нейлоновыми рамами и металлическими зажимными винтами. Это обеспечивает надежное и равномерное прижимное усилие. Установка и снятие не требуют применения инструментов и выполняется вручную за считанные минуты. Механизм изменения наклона стойки позволяет устанавливать его в одном из десяти положений с шагом в 10 градусов — от горизонтального поднятого положения до вертикального опущенного. Это удобно при движении по мелководью и при обслуживании винта. Фиксация положения сопровождается характерным щелчком. Для регулировки усилия поворота на блоке крепления имеется винт, который можно подтянуть или ослабить, что облегчает длительное движение прямо или маневрирование.   Технические характеристики Мотор оснащён восемью передачами: пятью передними и тремя задними, что обеспечивает плавное и точное регулирование скорости лодки в широком диапазоне. Максимальная тяга составляет 46 фунтов или около 21 килограмма, мощность — 480 Вт, потребляемый ток — 40 ампер, а скорость вращения двигателя достигает 1300 оборотов в минуту. Агрегат питается от 12-вольтового тягового аккумулятора типа гелевого или AGM с рекомендованной емкостью не менее 120 ампер-часов. Кабель для подключения аккумулятора имеет длину 1,25 метра. Энергии, запасённой в аккумуляторе емкостью 120 А·ч, достаточно для работы на максимальной скорости около трёх часов, что позволяет преодолеть примерно 24 километра по спокойной воде без ветра. Масса самого агрегата всего 7,8 килограмма, а его размеры составляют 92 сантиметра по высоте стойки и 123 сантиметра — полная высота с установленным румпелем.   Гребные винты В комплекте с лодочным мотором идут два гребных винта из ударопрочного пластика: трёхлопастной диаметром 8,6 дюймов и двухлопастной диаметром 10,25 дюймов. Двухлопастной винт отличается более высоким КПД, что повышает эффективность расхода энергии аккумулятора, однако он испытывает большую нагрузку на лопасти при той же скорости, чем трёхлопастной. Пластик лопастей обладает оптимальным балансом прочности и гибкости: при небольших ударах лопасти слегка гнутся, а при сильных — ломаются либо лопасти, либо шпонка, что предотвращает повреждение двигателя. Для замены винта или шпонки не требуется сложный инструмент — в комплекте идут все необходимые элементы для монтажа, включая гайку, шайбу, шпонку и гаечный ключ. Установка винта выполняется просто: в отверстие вала вставляется шпонка, затем винт надевается так, чтобы шпонка вошла в паз на корпусе винта, после чего крепится шайба и закручивается гайка с помощью ключа.   Индикатор заряда аккумулятора На верхней панели корпуса электродвигателя для лодки расположен светодиодный индикатор заряда аккумулятора. Он отображает уровень напряжения в интуитивно понятном виде и оснащён подсветкой, благодаря которой можно контролировать состояние батареи даже в полной темноте. Индикатор разделён на две зоны: зелёную — безопасного заряда, и красную — низкого уровня напряжения. Это позволяет своевременно обнаружить необходимость подзарядки аккумулятора и избежать глубокого разряда, который сокращает срок службы батареи и может привести к её выходу из строя.   Комплектация В комплект поставки входит сам электромотор, два гребных винта (двухлопастной и трёхлопастной), два монтажных комплекта для установки винтов (включающие гайку, шайбу, шпонку и гаечный ключ), а также инструкция по эксплуатации и упаковка из прочного картона...

Для лодок КМ-270DXL- KM-360DXL идеально подойдет мягкое сиденье на носовую банку 29х42х67 см. из водонепроницаемой ткани. Оно легко крепиться. Мягкая поверхность изделия полностью покрывает основную сидушку из фанеры, что делает Вашу рыбалку, охоту или прогулку на лодке более мягкой и комфортной. Сиденье имеет серую окантовку, которая гармонирует с цветовым дизайном серии DXL...