Тент - палатка без каркаса Kolibri K240

Если вы ищете двигатель, который обеспечит вам тишину, экологичность и надежность на воде, лодочный электромотор Flover 45 T станет отличным решением. Это устройство разработано специально для троллинга и прогулок по пресным акваториям, где особенно ценятся бесшумность и отсутствие загрязнения окружающей среды. Как и все электрические модели, он не выбрасывает токсичных веществ, что делает его более безопасным для природы и людей.   Управление и конструктивные особенности Управление осуществляется с помощью удобного румпеля, который позволяет точно контролировать направление движения судна. Установка на транец происходит просто и быстро, а в использовании мотор максимально интуитивен даже для новичков. Модель оснащена 5 скоростями вперед и 3 назад, что дает полную свободу в маневрах — будь то спокойная прогулка или точечный троллинг на заданной скорости. Одним из важнейших преимуществ конструкции является возможность регулировки угла наклона электродвигателя Flover — 10 положений наклона обеспечивают адаптацию под любые условия: от мелководья до ветреных открытых пространств. Максимальная потребляемая мощность составляет 504 Вт, а максимальный ток — 42 А. Работает агрегат от обычного 12-вольтового источника, что делает его универсальным решением для большинства стандартных лодок.   Надежность, продуманность и защита В конструкции электромотора предусмотрены элементы, увеличивающие долговечность и устойчивость к повреждениям. Например, алюминиевый вал  не только легкий, но и прочный — он выдерживает столкновения с подводными объектами, минимизируя риск повреждения лодки и самого двигателя. Отдельного внимания заслуживает фирменный гребной винт Flover. Он имеет специальную форму, предотвращающую обмотку водорослями — это особенно важно при рыбалке или перемещении по заиленным участкам. Диаметр винта — 11 дюймов, шаг — 4, что обеспечивает хорошую энергоэффективность и стабильную тягу на всем диапазоне скоростей. Сила тяги и возможности Ключевым параметром для выбора электромотора является его тяга, ведь именно она определяет, какую лодку сможет эффективно двигать устройство. У этой модели этот показатель составляет 20.4 кг. Такая тяга позволяет использовать Flover 45 T на суднах с полной массой до 1200 кг — включая пассажиров и снаряжение. Даже при наличии волн, ветра или течения, двигатель демонстрирует стабильную и уверенную работу, оставаясь в пределах допустимой нагрузки.   Легкость, компактность и мобильность Одним из весомых аргументов в пользу этой модели является её компактность. Вес составляет всего 9.1 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе. Он идеально подходит для надувных лодок и всех, кто ценит мобильность и простоту транспортировки. Длина вала — 85 см, а телескопическая рукоятка выдвигается до 14 см, что обеспечивает удобное положение управления в любой ситуации. Всё это делает лодочный мотор универсальным и практичным решением для дачного отдыха, рыбалки или водных путешествий...

FLOVER является подразделением крупного южнокорейского автомобильного концерна BOLIM. Под этой торговой маркой выпускаются подвесные лодочные электромоторы высокого качества, различной мощности и в широком ценовом диапазоне.  Среди предлагаемых моделей можно подобрать и купить лодочный подвесной мотор FLOVER как для речных, так и для морских судов, яхт, катеров или лодок, для рыбалки или путешествия. Одной из самых больших электрических моторов в модельном ряду южно-корейского бренда Фловер является модель с тягой в 50 фунтов. Flover 50 TG - это одна из таких моделей. Она является дополненной модификацией мотора 50Т, у которого нет индикатора заряда батареи. В остальном модели идентичны между собой. Прекрасный вариант, рассчитанный на сторонников экологического туризма, охотников и рыболовов, которым важны вопросы экологии и необходимо бесшумное передвижение по воде. Прекрасная альтернатива бензиновым двигателям, которые запрещены к использованию на некоторых водоемах. Электромотор с минимальным весом в своем классе также идеально подойдет для семейных прогулок на лодке.  Электрический мотор Flover 50 ТG - это очень компактный и легкий мотор в своем классе, его вес составляет всего 8,3 кг. Одним из преимуществ этого электродвигателя - телескопическая ручка, которая может удлиняться на 50 см и индикатор заряда аккумуляторной батареи.  Flover 50 TG это абсолютно бесшумный, удобный и надежный, легкий и "тяговитый" лодочный электромотор. Flover 50 TG оптимальный электродвигатель для тех, кто хочет быстро двигаться на воде с минимальными затратами. Лодочные электродвигатели Flover являются одними из самых удобных, экономных и простых в управлении. Лодочный мотор Flover 50 TG идеально подходит для установки на лодки весом в 1350 кг. Модель расходует минимум электроэнергии, функционирует бесшумно, что создает оптимальные условия для тролинга. Механизм не нуждается в дополнительном обслуживании, эксплуатационные расходы на двигатель незначительны, ведь Вам не нужно тратиться на дорогой бензин и специальное масло. Модель располагает 8 передачами, из которых 5 рассчитаны для движения вперед, а 3 - назад. Кроме поворота ПЛМ вы можете изменять угол наклона в рамках 10 позиций, а также изменять уровень погружения гребного винта в воду. Электрический мотор можно использовать на тех водоемах, где бензиновые моторы запрещены. Возможность поворота двигателя на любой угол делает эксплуатацию простой и удобной. Двигатель легко и быстро становится на лодку даже новичком. Лодочный мотор Flover 50 TG характеризуется номинальной мощностью в 504 Вт, максимальный потребляемый ток составляет 42 А. Аппарат прошел жесточайший контроль качества, что подтверждено соответствием стандарту ISO. Устройство производительно работает на низких/высоких оборотах, для быстрой адаптации к поставленным задачам скорость легко изменяется, в 8 положениях – 5 вперед /3назад. Регулировка угла наклона также не составляет особых проблем, выполняется просто. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, оснащенной светодиодным уровнем индикации. В экономном режиме работает около 9 часов и 2,5 часа при максимальной скорости. Накручивание водорослей на винт сведено к минимуму, что позволяет использовать на заросших водоемах.  С таким типом двигателя Вы будете просто наслаждаться прогулкой на любой надувной лодке. Получая от катания на лодке истинное наслаждение и удовольствие при отдыхе на природе, потому что никакой посторонний шум не будет отвлекать Вас от пенья птиц, шелеста листвы, игры ветра на воде...

Parsun F2.6BMS — компактный мотор идеально подходящий для маломерных судов. Отличается экономичностью, простотой в обслуживании и удобством эксплуатации. Лодочный двигатель отлично справляется с задачами рыбалки, прогулок и активного отдыха на воде.   Параметры Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 72 см³, мощностью 2.6 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 54x31.5 мм. Система зажигания TCI обеспечивает уверенный и стабильный запуск. Диапазон оборотов двигателя — 5250-5750 об/мин. Охлаждение водяное с термостатом, что исключает перегрев при длительной работе. Подача топлива через карбюратор, встроенный бак имеет объём 1.2 литра, с возможностью подключения дополнительного внешнего бака.   Управление и эксплуатация Управление реализовано с помощью удобного румпеля. Запуск лодочного двигателя Парсун осуществляется вручную, что не требует наличия аккумулятора. Система выхлопа выведена через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Ручной механизм подъёма дейдвуда позволяет использовать устройство в мелководных зонах. Наличие передач «вперёд», «нейтраль» и «реверс» обеспечивает удобство маневрирования.   Конструкция и особенности Дейдвуд длиной 381 мм подходит для лодок с коротким транцем. Крепление — стандартная транцевая струбцина, обеспечивающая прочную фиксацию. В комплекте идёт алюминиевый трёхлопастной винт размером 3-7 1/4 х 6'. Вес мотора — 16 кг, что упрощает его транспортировку и установку. Передаточное число редуктора составляет 2.08 (27/13), оптимизируя тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества Бензиновый лодочный двигатель характеризуется стабильной работой, низким расходом топлива и долговечностью. Оно просто в обслуживании и устойчиво к коррозии, что важно при эксплуатации в морской воде. Модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.   Содержимое упаковки лодочный мотор Parsun F2.6BMS чека аварийной остановки трос аварийного запуска набор инструментов инструкция по эксплуатации упаковка ..

Алюминиевый настил Kolibri предназначен для установки в килевые лодки Kolibri "Профи", "SL" и "XL" и "SL". Изготавливается из анодированного алюминия (толщина профиля 12,6 мм) с антискользящей поверхностью, имеет ячеистую структуру для увеличения жесткости и уменьшения массы. Алюминиевый пайол – жесткий, крепкий, не подверженный коррозии. Алюминиевый настил состоит из нескольких секций, соединенных между собой торцевыми замками, типа папа-мама, и усиленных по всей длине настила алюминиевыми стрингерами, объединяющими секции в один сплошной алюминиевый жесткий пол.  Придает полную жесткость мягкому полу в надувной лодке, что позволяет свободно перемещаться по кокпиту лодки. Алюминиевое днище Колибри полностью покрывает дно лодки, легок в установке и демонтаже, а также немного занимает места при транспортировке...

Подвесной лодочный электромотор Fisher 65 предназначен для установки на надувные, пластиковые и алюминиевые лодки, а также на водные велосипеды с максимально допустимой полной массой до 1300 кг и длиной судна не более 6 метров. Он используется как основной движитель, так и вспомогательный или троллинговый. Весь модельный ряд Фишеров отличается высокой экономичностью. Для выхода на воду достаточно зарядить аккумулятор, что значительно дешевле, чем использование бензинового топлива. Он работает практически бесшумно, что создает комфортные условия для рыбалки и отдыха на воде, позволяя наслаждаться природой и тишиной.   Назначение Фишер создан для разных целей: троллинговой рыбалки, основного приведения в движение лодки и маневрирования в условиях извилистых рек или мест с большим количеством препятствий. Он подходит для установки на лодки с транцем высотой 381 или 508 мм, длиной до 6 метров и полной массой до 1300 кг. Электромотор подходит для следующих типов судов: Надувные ПВХ-лодки; Пластиковые и алюминиевые лодки с жестким корпусом; Водные велосипеды. Он устойчив к воздействию коррозии и рассчитан на длительную эксплуатацию как в пресной, так и в соленой воде, что делает его универсальным и долговечным.   Преимущества Данная модель обладает рядом значимых достоинств, которые обеспечили ей популярность среди владельцев маломерных судов. Во-первых, это сравнительно низкая стоимость при высоком качестве изготовления. В производстве применяются прочные и долговечные материалы — литой алюминий, ударопрочный ABS-пластик, композитное стекловолокно, усиленный нейлон и другие современные материалы, гарантирующие надежность и стойкость устройства к механическим повреждениям и воздействию окружающей среды. Управление максимально удобное благодаря телескопическому румпелю, который позволяет легко регулировать направление движения и переключать передачи, а также благодаря компактному весу устройства. Мотор обладает функцией реверса, что значительно облегчает маневрирование на воде. Особое внимание уделено экологичности — он работает бесшумно и не выделяет вредных выбросов в атмосферу, что способствует сохранению чистого воздуха и естественной акустики окружающей среды. Встроенный индикатор уровня заряда аккумулятора позволяет контролировать заряд батареи без использования дополнительных приборов. С точки зрения экономии, он также превосходит бензиновые двигатели. Для работы на максимальной мощности требуется примерно 3 кВт*ч электроэнергии, что обеспечивает более двух часов непрерывного движения и существенно снижает эксплуатационные расходы. Щеточный электродвигатель Фишер, помещённый в корпус из коррозионностойкого литого алюминия, обеспечивает надежность, простоту конструкции и сравнительно низкую стоимость. Гребной винт закреплен непосредственно на валу без промежуточных деталей — редуктора или дополнительных подшипников. Такая конструкция снижает вероятность поломок и упрощает обслуживание. Корпус алюминиевого двигателя эффективно отводит тепло, что предотвращает перегрев даже при длительной работе на максимальной мощности.   Конструкция головного блока Управляющая электроника размещена в головном блоке, защищенном прочным пластиковым корпусом, устойчивым к ультрафиолету, вибрациям и воздействию влаги. Материал корпуса не теряет прочности со временем, не трескается и сохраняет эстетичный внешний вид благодаря глянцевой черной поверхности и обтекаемой форме.   Румпель и управление Телескопический румпель изготовлен из ударопрочного ABS-пластика и выдвигается на 12 см для комфортного управления. Его длина варьируется от 18 до 30 см. Поворот румпеля вправо-влево изменяет направление движения лодки, а вращение вокруг своей оси переключает передачи — пять скоростей вперед и три назад, с положением «Ноль» для остановки двигателя. Переключение передач сопровождается четким щелчком, который позволяет контролировать переключение не только визуально, но и на слух.   Стойка и регулировка положения Стойка — это трубка из прочного, но легкого композитного стеклопластика, внутри которой проходят провода питания двигателя. Материал стойки выдерживает как статические, так и динамические нагрузки во время движения лодки. С помощью хомута на стойке можно изменять положение гребного винта — поднимать его для прохождения мелководья или опускать для работы в обычном режиме. Регулировка производится с помощью винта-барашка, который фиксирует стойку в нужном положении.   Блок крепления к лодке Крепление к лодке осуществляется с помощью двух транцевых струбцин с усиленными нейлоновыми рамами и стальными винтами с удобными ручками-барашками. При установке необходимо закрепить струбцины на транце и плотно затянуть винты. Важно правильно установить агрегат по центру транца, чтобы избежать смещения судна в сторону во время движения, что осложнит управление. Между струбцинами находится механизм фиксации стойки, который позволяет фиксировать электромотор Fisher 65 в вертикальном, горизонтальном и восьми промежуточных положениях с шагом 10°. Это обеспечивает возможность поднятия из воды для очистки винта от водорослей или установки в мелководный режим.   Особенности эксплуатации и рекомендации Конструкция проста и надежна, монтаж и обслуживание не вызывают сложностей, однако есть важные моменты, которые следует учитывать: Не рекомендуется подключать лодочный мотор к обычным автомобильным аккумуляторам, чтобы избежать риска вытекания кислоты. Тяговый аккумулятор емкостью 150 А·ч весит около 44 кг, что требует внимательного планирования загрузки лодки и удобства транспортировки. Глубокий разряд аккумулятора строго запрещен — это значительно сокращает срок его службы. Частота вращения винта не позволяет вывести лодку на глиссирование, движение всегда происходит в водоизмещающем режиме. Технические характеристики Фишер 65 работает от тягового аккумулятора типа AGM или гелевого с напряжением 12 В и емкостью 150 А·ч. На пятой скорости показатели таковы: Сила тока — 67 А; Мощность — 804 Вт; Скорость вращения винта — 1250 об/мин; Тяговое усилие — 65 lbs (примерно 30 кг). Высота составляет 123 см, а вес всего 9 кг, что позволяет удобно переносить его вручную или перевозить в багажнике автомобиля. Длина кабеля для подключения к аккумулятору — 1,25 метра.   Гребной винт Двигатель комплектуется гребным винтом диаметром 10,25 дюймов из ударопрочного пластика. Монтаж винта осуществляется с помощью шпонки, шайбы и гайки, которые входят в комплект поставки. В комплект также входит гаечный ключ для удобства установки. Пластиковый винт обладает двойной защитой: при легких столкновениях он амортизирует удар, снижая нагрузку на вал, а при сильных ударах лопасти ломаются первыми, предохраняя мотор от серьезных повреждений. Замена винта обходится дешевле ремонта двигателя.   Индикатор заряда аккумулятора Аккумуляторы типа AGM и гелевые очень чувствительны к глубокому разряду, который сокращает срок службы батареи. Чтобы избежать повреждений, на верхней панели головного блока установлен индикатор заряда с LED-подсветкой. Зеленые светодиоды показывают нормальный уровень заряда электродвигателя, а красные сигнализируют о критическом падении напряжения. Если последний зеленый светодиод гаснет, дальнейшая эксплуатация без подзарядки аккумулятора невозможна.   Комплектация Мотор поставляется в прочной картонной коробке с пенопластовыми вставками для защиты от ударов и смещения при транспортировке. Также в наборе идет гребной винт с комплектом для монтажа (гаечный ключ, гайка, шайба, шпонка) и инструкция по эксплуатации...