Тент - палатка без каркаса Kolibri K280T

Если вы ищете хороший троллинговый электромотор по хорошей цене, который сможет толкать лодку весом до 1200 кг, то вам стоит присмотреться к модели Flover 45TG. Flover 45TG - это идеальный вариант для сторонников экологического туризма, охотников, рыболовов, которым необходимо бесшумное передвижение по воде. Прекрасная альтернатива бензиновым двигателям, которые запрещены к использованию на некоторых водоемах.  Лодочный электромотор Flover 45 TG будет незаменимым и верным другом для любителей рыбалки. Очень низкий уровень шума при движении делает его Вашим идеальным помощником на рыбалке. С помощью электрического лодочного мотора Flover 45 TG Вы будете передвигаться совершенно незаметно! Отсутствие шума при работе создает идеальные условия для тролинга. Высокая мощность и небольшой вес данной модели, делает его отличным выбором для тех, кто хочет быстро попасть на воду с минимальными затратами  - все же это намного легче, дешевле, чище и тише, чем бензиновый мотор и в то же время это легче и быстрее, чем грести на веслах! Электромотор с минимальным весом в своем классе также идеально подойдет для семейных прогулок на лодке. Южнокорейский лодочный двигатель имеет все необходимые сертификаты и является лидером в соотношении цена/качество, работает тихо. Модель проста в эксплуатации, установке и обслуживании. Благодаря весу в 8,3 кг легко транспортируется одним человеком.  Самоочищающийся гребной винт это собенность не только электрического двигателя Фловер 45 ТГ, но и бренда в целом. Специальная форма винта позволяет ему не наматывать водоросли на себя, лишив вас этой заботы. Телескопический румпель с помощью которого вы можете менять длину ручки в диапазоне 15 см. Удобная опция для электромоторов с транцевым креплением и ручным управлением. С помощью румпеля вы сможете регулировать скорость движения. Индикатор заряда батареи значительно облегчит вам жизнь. Внезапно разрядившийся аккумулятор не застанет вас врасплох. Вы всегда будете знать сколько еще времени вы сможете провести на воде на этом заряде, а также вовремя подзарядить батарею, если есть необходимость. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, оснащенной светодиодным уровнем индикации. В экономном режиме работает около 9 часов и 2,5 часа при максимальной скорости. Накручивание водорослей на винт сведено к минимуму, что позволяет использовать на заросших водоемах.  Эксплуатационные расходы на лодочный электромотор Flover 45 TG практически нулевые, Вам не нужно тратится на дорогой бензин и не менее дорогое специальное масло, которые в больших количествах потребляют бензиновые моторы. Вы будете передвигаться по водоему без запаха выхлопных газов, без дыма и без шума. Лодочный электромотор Фловер имеет сертификат CE и его производство полностью отвечает стандартам ISO. Все моторы проходят жесточайший контроль качества. В производстве используются только высококачественные и высокотехнологичные композиционные материалы. Лодочный электромотор Flover 45 TG можно использовать в качестве резервного или вспомогательного двигателя на большой лодке. Но в лодочном электромоторе есть и свои недостатки: не подходит для длительных походов в отдаленные места (нужна подзарядка аккумулятора) не подходит для дальних расстояний (ограничено емкостью аккумулятора. Средний показатель 7-10 км – в зависимости от многих факторов). низкий вес мотора компенсируется тяжелым аккумулятором если сел аккумулятор, то все таки придется браться за весла   ..

Если вы ищете двигатель, который обеспечит вам тишину, экологичность и надежность на воде, лодочный электромотор Flover 40 T станет отличным решением. Это устройство разработано специально для троллинга и прогулок по пресноводным акваториям, где особенно ценятся бесшумность и отсутствие загрязнения окружающей среды. Как и все электрические модели, он не выбрасывает токсичных веществ, что делает его более безопасным для природы и людей.   Управление и конструктивные особенности Управление осуществляется с помощью удобного румпеля, который позволяет точно контролировать направление движения судна. Установка на транец происходит просто и быстро, а в использовании мотор максимально интуитивен даже для новичков. Модель оснащена 5 скоростями вперед и 3 назад, что дает полную свободу в маневрах — будь то спокойная прогулка или точечный троллинг на заданной скорости. Одним из важнейших преимуществ конструкции является возможность регулировки угла наклона электродвигателя Flover — 10 положений наклона обеспечивают адаптацию под любые условия: от мелководья до ветреных открытых пространств. Максимальная потребляемая мощность составляет 480 Вт, а максимальный ток — 40 А. Работает агрегат от обычного 12-вольтового источника, что делает его универсальным решением для большинства стандартных лодок.   Надежность, продуманность и защита В конструкции электромотора предусмотрены элементы, увеличивающие долговечность и устойчивость к повреждениям. Например, алюминиевый вал  не только легкий, но и прочный — он выдерживает столкновения с подводными объектами, минимизируя риск повреждения лодки и самого двигателя. Отдельного внимания заслуживает фирменный гребной винт Flover. Он имеет специальную форму, предотвращающую обмотку водорослями — это особенно важно при рыбалке или перемещении по заиленным участкам. Диаметр винта — 9 дюймов, шаг — 4, что обеспечивает хорошую энергоэффективность и стабильную тягу на всем диапазоне скоростей. Сила тяги и возможности Ключевым параметром для выбора электромотора является его тяга, ведь именно она определяет, какую лодку сможет эффективно двигать устройство. У этой модели этот показатель составляет 18.1 кг. Такая тяга позволяет использовать Flover 40 T на суднах с полной массой до 1100 кг — включая пассажиров и снаряжение. Даже при наличии волн, ветра или течения, двигатель демонстрирует стабильную и уверенную работу, оставаясь в пределах допустимой нагрузки.   Легкость, компактность и мобильность Одним из весомых аргументов в пользу этой модели является её компактность. Вес составляет всего 7.9 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе. Он идеально подходит для надувных лодок и всех, кто ценит мобильность и простоту транспортировки. Длина вала — 75 см, а телескопическая рукоятка выдвигается до 14 см, что обеспечивает удобное положение управления в любой ситуации. Всё это делает лодочный мотор универсальным и практичным решением для дачного отдыха, рыбалки или водных путешествий...

Если вы ищете двигатель, который обеспечит вам тишину, экологичность и надежность на воде, лодочный электромотор Flover 33 F станет отличным решением. Это устройство разработано специально для троллинга и прогулок по пресноводным акваториям, где особенно ценятся бесшумность и отсутствие загрязнения окружающей среды. Как и все электрические модели, он не выбрасывает токсичных веществ, что делает его более безопасным для природы и людей.   Управление и конструктивные особенности Управление осуществляется с помощью удобного румпеля, который позволяет точно контролировать направление движения судна. Установка на транец происходит просто и быстро, а в использовании мотор максимально интуитивен даже для новичков. Модель оснащена 5 скоростями вперед и 3 назад, что дает полную свободу в маневрах — будь то спокойная прогулка или точечный троллинг на заданной скорости. Одним из важнейших преимуществ конструкции является возможность регулировки угла наклона электродвигателя Flover — 10 положений наклона обеспечивают адаптацию под любые условия: от мелководья до ветреных открытых пространств. Максимальная потребляемая мощность составляет 360 Вт, а максимальный ток — 30 А. Работает агрегат от обычного 12-вольтового источника, что делает его универсальным решением для большинства стандартных лодок.   Надежность, продуманность и защита В конструкции электромотора предусмотрены элементы, увеличивающие долговечность и устойчивость к повреждениям. Например, алюминиевый вал не только легкий, но и прочный — он выдерживает столкновения с подводными объектами, минимизируя риск повреждения лодки и самого двигателя. Отдельного внимания заслуживает фирменный гребной винт Flover. Он имеет специальную форму, предотвращающую обмотку водорослями — это особенно важно при рыбалке или перемещении по заиленным участкам. Диаметр винта — 9 дюймов, шаг — 4, что обеспечивает хорошую энергоэффективность и стабильную тягу на всем диапазоне скоростей. Сила тяги и возможности Ключевым параметром для выбора электромотора является его тяга, ведь именно она определяет, какую лодку сможет эффективно двигать устройство. У этой модели этот показатель составляет 15 кг. Такая тяга позволяет использовать Flover 33 F на суднах с полной массой до 800 кг — включая пассажиров и снаряжение. Даже при наличии волн, ветра или течения, двигатель демонстрирует стабильную и уверенную работу, оставаясь в пределах допустимой нагрузки.   Легкость, компактность и мобильность Одним из весомых аргументов в пользу этой модели является её компактность. Вес составляет всего 6,8 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе. Он идеально подходит для надувных лодок и всех, кто ценит мобильность и простоту транспортировки. Длина вала — 75 см, что обеспечивает удобное положение управления в любой ситуации. Всё это делает лодочный мотор универсальным и практичным решением для дачного отдыха, рыбалки или водных путешествий...

Parsun F40FEL-T-EFI — это высокопроизводительный четырёхтактный лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил, который предназначен для установки на средние и крупные лодки с транцем высотой 508 мм. Его выбирают как частные пользователи для активного отдыха — рыбалки, троллинга, охоты, туристических путешествий, так и предприниматели, использующие судно для коммерческих целей. Благодаря универсальности эта модель хорошо подходит для буксировки водных аттракционов, перевозки пассажиров и грузов, работы в рыбных хозяйствах и прочих задач, связанных с движением по воде.   Технические характеристики Тип мотора для лодки Парсун: четырёхтактный с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это обеспечивает эффективную работу и экономичный расход топлива. Мощность: 40 лошадиных сил (29,4 кВт). Рабочий объём цилиндров: 747 см³. Количество цилиндров: 3. Максимальные обороты: 5000-6000 об/мин. Вес: 101,5 кг. Высота дейдвуда (транца): удлинённый, 508 мм, что позволяет использовать двигатель с лодками с высоким транцем. Топливный бак: внешний, объёмом 24 литра.   Управление и эргономика Одной из важных особенностей является наличие дистанционного управления — в комплект входит удобный пульт (командер) с тросами для монтажа. Они достаточно длинные, чтобы создать комфортное место управления на надувных лодках длиной от 5 до 6 метров. Пульт адаптирован для пользователей с разной доминирующей рукой, обеспечивая одинаковую удобность и правшам, и левшам. Основные функции, объединённые в пульте: Электростартер для быстрого и надежного запуска. При этом предусмотрен и ручной стартер как резервный способ запуска, что особенно важно при неблагоприятных погодных условиях или неисправностях электросистемы. Управление передачами с помощью эргономичного рычага — три положения: «вперёд», «нейтраль», «реверс». Также через рычаг регулируются обороты. Аварийная остановка двигателя — кнопка на панели связана с тросом безопасности (чеки), который крепится к одежде или запястью пользователя, мгновенно отключая мотор при падении за борт.   Электрогидравлический подъемник (триммер) В базовой комплектации присутствует электрогидравлический подъемник (обозначается буквой Т). Он позволяет легко менять угол наклона и поднимать мотор, что значительно облегчает прохождение мелководных участков и помогает оптимально выставлять дифферент в зависимости от загрузки лодки. Это особенно полезно, учитывая вес двигателя, и экономит усилия при управлении судном.   Топливная система и экологичность Инжекторная система EFI, применённая в этой модели, обеспечивает точный впрыск топлива, что гарантирует стабильную работу лодочного мотора в различных условиях, включая холодную погоду. Это помогает быстро набирать обороты, снижает расход топлива и уменьшает уровень вредных выбросов в атмосферу, что положительно сказывается на экологии и экономичности эксплуатации.   Двигатель и силовой блок Силовой агрегат построен на трёх цилиндрах с общим объёмом 747 см³, что обеспечивает достаточный запас мощности и эффективность. В системе газораспределения используется технология SOHC, которая обеспечивает плавность работы и точность регулировки. Такой подход помогает улучшить управляемость и продлить срок службы.   Охлаждение и защита Для поддержания оптимальной температуры в процессе работы применяется водяная система охлаждения. Вода, используемая в качестве охлаждающей жидкости, поступает в двигатель через систему каналов с помощью насоса. Чтобы избежать коррозии, каналы покрыты специальным цинковым защитным слоем. Встроенный термостат контролирует и регулирует температуру, что защищает Parsun F40FEL-T-EFI от перегрева.   Генератор и электрооборудование Встроенный генератор с выходным напряжением 12 В и стабилизатором обеспечивает подзарядку аккумуляторов и питание бортовой электроники во время движения. Это важный элемент для поддержания работы системы зажигания и других электронных приборов на борту.   Винт и трансмиссия Винт изготовлен из морского алюминия — прочного и устойчивого к агрессивной среде. Для защиты от повреждений под водой установлен резиновый демпфер, амортизирующий удары о дно и препятствия. Это снижает риск поломок и минимизирует расходы на ремонт, продлевая срок службы трансмиссии.   Надежность и долговечность Корпус и основные детали изготовлены из высокопрочных материалов, устойчивых к ультрафиолету, коррозии и механическим нагрузкам. Металлическое основание выдерживает вес и вибрации во время эксплуатации. Многослойное покрытие поверхностей дополнительно защищает от воздействия окружающей среды, что значительно увеличивает ресурс использования.   Комплектация и поставка В стандартном комплекте идут все необходимые элементы для быстрой и удобной эксплуатации: Бензиновый подвесной лодочный двигатель Командер (пульт дистанционного управления) Электрогидравлический подъемник (электротрим) Внешний топливный бак объёмом 24 литра Шланг с грушей для подачи топлива Масляный фильтр Трос аварийной остановки Трос управления газом и реверсом Чека безопасности Комплект для ремонта Картонная упаковка Подробная инструкция по эксплуатации ..

Лодочный электромотор Fisher 55 предназначен для установки на надувные, пластиковые и алюминиевые лодки с навесным или стационарным транцем. Он рассчитан на лодки массой до 1200 кг и длиной до 5,5 метров, и может выступать в роли основного, вспомогательного или троллингового двигателя. Благодаря отсутствию выхлопных газов и низкому уровню шума, данный агрегат прекрасно подходит для рыбалки, охоты и комфортного отдыха на воде.   Назначение Он предназначен для эксплуатации в морской и пресной воде. Его стойка подходит для монтажа на лодках с навесным или стационарным транцем высотой 381 или 508 мм. Этот двигатель может использоваться как основной тяговый для лодок весом до 1,2 тонны и длиной до 5,5 метров, а также как вспомогательное устройство для точного маневрирования. Особое применение — троллинговая рыбалка, где бесшумная работа и стабильное поддержание скорости имеют первостепенное значение. Кроме того, он подходит для установки на водные велосипеды.   Достоинства модели Модель обладает целым рядом преимуществ, среди которых стоит выделить высокую экономичность — мотор не требует бензина и смазочных материалов, что существенно снижает затраты на эксплуатацию. Цена устройства при этом остается демократичной, что делает его доступным для широкого круга пользователей. Качество сборки и применяемых материалов — композитного стеклопластика и алюминия — гарантируют долговечность и надежность. Также стоит отметить экологическую безопасность: отсутствие разливов топлива и масла исключает загрязнение водоемов. Благодаря небольшой массе его легко транспортировать и устанавливать. Агрегат запускается практически мгновенно, винт сразу начинает вращаться и быстро набирает обороты. Телескопический румпель позволяет регулировать длину рукояти для максимального удобства управления. Индикатор заряда аккумулятора помогает контролировать уровень энергии и избегать глубокого разряда батареи. Установка и обслуживание отличаются простотой и не требуют специальных инструментов. Электродвигатель Фишер с графитовыми щетками заключен в прочный корпус из литого алюминия, устойчивый к коррозии. Во время эксплуатации мотор погружен в воду, что обеспечивает эффективное охлаждение и предотвращает перегрев, даже при длительной работе на максимальной нагрузке. Прямой привод гребного винта без редуктора повышает надежность узла.   Головной блок Управляющая электроника расположена в верхней части электродвигателя для лодки и надежно защищена пластиковым корпусом, который не только защищает от влаги и пыли, но и устойчив к ультрафиолетовому излучению. Глянцевая черная поверхность корпуса выглядит современно и стильно.   Румпель Телескопический румпель выполнен из ударопрочного ABS-пластика и снабжен резиновыми накладками с рифлением для удобства управления, даже если руки влажные. Длина рукояти варьируется от 18 см в сложенном виде до 30 см в разложенном. Положение «Ноль» выключает двигатель, передние передачи обозначены английским словом «Forward», задние — «Reverse». Переключение происходит с отчетливым щелчком, что обеспечивает четкое фиксирование нужной передачи.   Стойка Стойка изготовлена из прочного композитного стеклопластика, сочетающего легкость и высокую прочность. Она способна выдерживать значительные нагрузки, возникающие при движении лодки, а также случайные удары об дно водоема. Внутри стойки проходят провода, передающие питание от головного блока к электродвигателю. Место соединения стойки с корпусом герметично, что исключает попадание воды внутрь обмоток. Для передвижения по мелководным участкам стойку можно поднять, ослабив муфту и установив её на нужной высоте, после чего зафиксировать винтом-барашком. В экстренных случаях мотор можно поднять вручную вместе со стойкой, не раскручивая муфту, чтобы избежать повреждения винта.   Блок крепления Крепление к транцу состоит из двух струбцин с корпусами из усиленного нейлона, устойчивого к истиранию и механическим нагрузкам. Прижимные винты оборудованы металлическими шайбами для равномерного распределения давления и предотвращения повреждения транца. Установка не требует использования инструментов и занимает всего несколько минут. Механизм наклона стойки позволяет зафиксировать агрегат в одном из десяти положений с шагом в 10 градусов — от вертикального до горизонтального. Это помогает приподнять двигатель во время стоянки или очистки винта, а также наклонить его при движении по мелководью, чтобы защитить гребной винт от повреждений. Важно помнить, что в отличие от бензиновых двигателей, электромотор можно полностью поднять из воды во время работы без риска поломки. Для удобства управления предусмотрена регулировка усилия поворота стойки, что позволяет сохранять курс без необходимости постоянного удержания руля. При маневрировании прижимной винт ослабляют для свободного поворота.   Технические характеристики Фишер 55 оснащен восемью передачами — пятью передними и тремя задними, каждая из которых имеет свои значения тока, мощности и тяги. На максимальной пятой передаче тяговое усилие достигает 55 lbs (около 25 кг), скорость вращения гребного винта — 1250 оборотов в минуту, сила тока — 52 ампера, а мощность — 624 ватта. Для питания используется 12-вольтовый тяговый аккумулятор типа GEL или AGM с рекомендуемой емкостью не менее 150 А*ч, что обеспечивает до трех часов работы на максимальной скорости. Длина стойки составляет 92 см, полная высота — 123 см, а вес — 9 кг. Рабочий шум не превышает 50 дБ.   Винт В комплект входит трехлопастной гребной винт из ударопрочного пластика, а также монтажный набор с ключом, шпонкой, шайбой и гайкой. Монтаж винта прост: шпонка вставляется в паз на валу, винт насаживается на вал так, чтобы шпонка попала в соответствующие пазы, затем фиксируется шайбой и гайкой. Конструкция винта позволяет амортизировать удары о дно — лопасти пружинят и восстанавливают форму после легких столкновений, что снижает нагрузку на двигатель и продлевает срок службы. При сильных ударах лопасти могут повредиться, однако их замена обходится значительно дешевле ремонта электромотора Fisher 55. Киль на корпусе дополнительно защищает винт от повреждений.   Индикатор заряда На верхней поверхности головного блока размещен индикатор уровня заряда аккумулятора — он напоминает спидометр с цветовой индикацией: зелёная зона обозначает нормальный уровень заряда, красная — низкий. Это помогает избежать глубокого разряда батареи и продлить срок службы тягового аккумулятора.   Особенности эксплуатации При использовании необходимо применять только тяговые аккумуляторы (гелевые или AGM), так как автомобильные батареи могут представлять опасность из-за возможных разливов электролита. Рекомендуется регулярно контролировать напряжение аккумулятора, не допуская снижения ниже 10,5 В, чтобы избежать глубокого разряда. Аккумуляторы емкостью 150 А*ч весят около 44 кг, поэтому для их транспортировки и загрузки лодки стоит предусмотреть удобные средства перемещения. Гелевые и AGM батареи могут устанавливаться как вертикально, так и горизонтально. После длительного простоя аккумулятор необходимо полностью зарядить, а также подзаряжать после каждого использования. Комплектация В комплект поставки входят сам лодочный мотор, трехлопастной гребной винт, монтажный набор, упаковочная коробка и подробная инструкция по эксплуатации...