Тент транспортировочный Kolibri КМ360D

Надувные моторные лодки серии "Лайт" от Kolibri предлагают идеальное сочетание легкости, компактности и удобства. Легкий пайол, удобная ткань, простота в сборке и разборке, а также снижение веса комплекта делают эти лодки прекрасным выбором для активных водных путешествий. Килевая лодка серии Лайт Kolibri KM-280DL — это идеальный вариант для тех, кто ценит качество, эффективность и компактность. Ее гибкость в использовании, простота транспортировки и надежность делают модель подходящей для любых водных приключений. Вы можете выбрать между двумя типами пайолов: слань-книжка или Air-deck.   Фурнитура Kolibri 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 6. Роульс якорный 9. Буксир с пластиковым кольцом 10. Клапан воздушный "браво" 11. Клапан перепускной 12. Держатель весла 13. Опора крепления транца 14. Транцевая накладка металлическая   Ваше спокойствие на воде Компания Kolibri ставит безопасность на первое место. Лодки серии "Лайт" оснащены предохранительными клапанами, которые автоматически сбрасывают излишнее давление из баллонов, что значительно повышает их надежность при эксплуатации на открытых водоемах. Баллоны изготовлены из прочного пятислойного ПВХ-материала с плотностью 950 г/м², что гарантирует долговечность и надежность лодок в различных климатических условиях. Корпус лодок включает три герметичных отсека, швы соединены с использованием технологии горячего воздуха, что обеспечивает высокую прочность и гибкость конструктивных элементов.   Инновационные технологии для лодок Одним из значительных достижений является внедрение надувного киля, который не только улучшает устойчивость лодки, но и способствует ее быстрому переходу в режим глиссирования, что позволяет развивать высокие скорости при меньших расходах топлива. Оптимизированная форма гидродинамического корпуса с коническими кормовыми баллонами обеспечивает отличные маневренные характеристики и повышенную динамику. Каждый баллон надувной лодки Kolibri, а также надувной киль имеют три герметичных отсека, что обеспечивает дополнительную безопасность. Номинальное давление в баллонах составляет 0,25 бар, а в киле — 0,35 бар. Все эти особенности делают лодки для рыбалки Kolibri серии "Лайт" достойными конкурентами для более крупных моделей.   Идеальные характеристики для путешествий Одним из главных преимуществ этой модели является ее компактность и легкость. Эти характеристики делают лодку отличным выбором для тех, кто ищет удобное и функциональное моторное судно для быстрого спуска на воду и последующей транспортировки. Благодаря компактным размерам лодка Kolibri длиной 2,8 метра легко помещается в собранном виде на крыше автомобиля или прицепе, что делает ее удобной для хранения и перевозки. В межсезонье лодка не требует специального места для хранения и легко размещается в небольшом пространстве.   Серия гребных лодок Колибри Лайт Линейка легких моторных лодок Колибри Лайт сочетает в себе передовые технологии и оптимальные решения для тех, кто ценит компактность, комфорт и эффективность. В зависимости от ваших предпочтений, вы можете подобрать идеальную модель, ориентируясь на три ключевых параметра: размер, цвет и тип настила. Размер Размеры лодок серии «Лайт» — длина от 280 до 330 см при ширине 160 см.  Цвет Три цветовых решения — зеленый, темно-серый, светло-серый. Вы можете выбрать лодку, которая отвечает вашим эстетическим вкусам, технологическим потребностям и требованиям. Настил Надувная моторная лодка поставляется с фанерным пайолом слань-книжка. Возможна установка пайола Air-deck (ном. давление 0,6 бар). С установкой днищевого настила надувная лодка «Колибри» приобретает улучшенные ходовые и эксплуатационные характеристики.   Что в комплекте? Моторная надувная лодка Колибри Весла Сидения Пайол Насос Зип Паспорт Сумка ..

Если вы ищете лодку с более высокой скоростью, мощностью, улучшенной управляемостью или просто хотите обновить свой водный транспорт, то ПВХ лодка Колибри КМ-280Д серии "Профи (Pro)" станет для вас идеальным решением. Эта ПВХ лодка с транцем является превосходным сочетанием отличных скоростных характеристик, маневренности и комфорта. Ее гидродинамическая форма корпуса и конусообразные кормовые баллоны обеспечивают не только высокую скорость, но и легкость в управлении. Все материалы и фурнитура, использованные при производстве, выполнены на высшем уровне. В комплектацию фурнитуры лодки входят:   1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 6. Роульс якорный 9. Буксир с пластиковым кольцом 10. Клапан воздушный "браво" 11. Клапан перепускной 12. Держатель весла 13. Опора крепления транца 14. Транцевая накладка металлическая   Простой процесс использования Помимо отличного качества материалов, лодка для рыбалки отличается простотой в эксплуатации. Ее компактные размеры и легкость в сборке и разборке делают эту модель идеальной для использования в походах или во время отдыха на воде. Встроенный насос, который идет в комплекте, позволяет быстро и без усилий накачивать баллоны, а съемные подвижные сиденья обеспечивают дополнительный комфорт. В комплект также входят чехол для хранения и сумка для весла, что облегчает транспортировку и защищает моторную надувную лодку ПВХ Kolibri от повреждений при хранении.   Конструкция отсеков надувной лодки Конструкция лодки включает три герметичных отсека, расположенных в баллонах и надувном киле, что гарантирует надежность и безопасность в процессе эксплуатации. Давление в баллонах поддерживается на уровне 0,25 бар, а в киле — на уровне 0,35 бар, что создает оптимальные условия для комфортного плавания. Встроенные перепускные клапаны позволяют эффективно регулировать давление в баллонах, что обеспечивает стабильность и безопасность во время плавания по водоемам.   Продвинутая гидродинамическая конструкция Особенностью этой модели Kolibri является продвинутая гидродинамическая форма, которая улучшает плавучие характеристики лодки. Надувной киль играет ключевую роль в улучшении устойчивости и переходе к режиму глиссирования, что обеспечивает высокий уровень топливной эффективности и отличную скорость. Также защитный брус шириной 6 см укрепляет киль, повышая устойчивость лодки при маневрировании, в том числе при встречных ветрах и поворотах, а также защищает от попадания брызг на борт. Важными дополнениями являются весла с улучшенными гидродинамическими свойствами и носовой роульс с креплениями для якорного каната, что делает эту лодку подходящей для плавания в самых разных условиях.   Прочная пятислойная ткань Моторная лодка для рыбалки Kolibri под подвесной двигатель 5 л.с. отличается исключительным качеством материалов и прочностью пятислойной ткани ПВХ, что гарантирует ее долговечность и надежность даже при интенсивном использовании. Все элементы корпуса тщательно соединены с применением высокочастотной сварки, что исключает возможность утечек или повреждений. Транец с жесткими опорами выполнен из водостойкой ламинированной фанеры, что придает лодке дополнительную прочность и стабильность в эксплуатации.   Что в коробке? Двухместная моторная лодка Весла Сидения Пайол Насос Зип Паспорт Сумка ..

Моторная лодка длиной 3,3 метра Kolibri KM-330DXL — отличный выбор как для семейных путешествий, так и для профессионального использования. Надувная лодка серии "XL (Explorer)" привлекает внимание своим оригинальным и стильным дизайном, а также превосходными характеристиками мореходности, надежности и высокой грузоподъемностью до 550 кг. Вместительный кокпит шириной 82 см и длиной 252 см рассчитан на комфортное размещение до четырех человек, обеспечивая удобство на воде.   Из чего состоит фурнитура лодки? 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 8. Буксир с металлическим кольцом 10. Клапан воздушный "браво" 11. Клапан перепускной 12. Держатель весла 13. Опора крепления транца 14. Транцевая накладка металлическая 16. Рым-ручка с буксиром   Создана для идеального путешествия Передвижные сиденья позволяют легко менять расположение вдоль бортов, создавая максимум удобства для пассажиров и распределения груза. Уникальные фирменные ручки, расположенные по бортам килевой моторной лодки, делают посадку с берега или причала безопасной и удобной. Эта модель идеально подходит для прогулок по рекам и озерам, а при благоприятной погоде — и для небольших морских поездок. Для того чтобы максимально представить себя в этой лодке, можете посмотреть это видео:   Конструкция лодки с транцем Конструкция включает три герметичных отсека внутри надувных баллонов и киля, где рабочее давление составляет 0,25 бар в баллонах и 0,35 бар в киле. Для дополнительной безопасности судно оснащено перепускными клапанами, позволяющими сбрасывать избыточное давление в баллонах.   Максимальная безопасность Киль лодки под двигатель 15 л.с. снабжен защитным брусом шириной 12 см, который повышает его прочность и защищает от повреждений. Транец также усилен дополнительной накладкой, что увеличивает его долговечность и устойчивость. Металлическая накладка на транце является отличительной чертой модели DXL. Оптимизированная форма корпуса и обновленная геометрия транца улучшают мореходные качества, делая плавание комфортным и безопасным. Монолитные крепления транца обеспечивают высокую надежность конструкции. Четырехместная лодка для рыбалки Колибри изготовлена из пятислойного ПВХ плотностью 1100 г/м², устойчивого к порезам, истиранию, а также влиянию моторных топлив и масел. Этот материал не подвержен заломам при складывании и выдерживает экстремальные температуры, что значительно продлевает срок службы судна.   Что входит в комплект? Моторная надувная лодка ПВХ Kolibri Весла Сидения Пайол Air-deck Насос Зип Паспорт Сумка ..

Лодочный электромотор Fisher 46 предназначен для установки на надувных лодках с транцем высотой 381 мм и 508 мм, а также на пластиковых и алюминиевых суднах. Он может использоваться как основной двигатель, вспомогательный маневровый или троллинговый. Он рассчитан на лодки длиной до 4,5 метров с полной массой до 1000 килограммов. Благодаря своей экономичности, стабильному поддержанию скорости и бесшумной работе он отлично подходит для рыбалки, охоты и отдыха на воде, обеспечивая комфортное и экологичное плавание без вредных выбросов и шума.   Преимущества модели Фишер 46 обладает множеством достоинств. В первую очередь это доступная цена при высоком качестве изготовления. Для производства используются прочные и устойчивые к коррозии материалы: ударопрочный ABS-пластик, литой алюминий, легкий и надежный стеклопластик, а также нейлон. Такая конструкция обеспечивает долговечность и надежность. Эксплуатация минимально затратна — все, что требуется для работы, это полностью заряженный тяговый аккумулятор, что исключает необходимость в бензине, моторном или трансмиссионном масле и позволяет избежать сложностей с консервацией двигателя на зимний период. Управление удобное благодаря телескопическому румпелю с регулируемой длиной, что обеспечивает комфортное управление лодкой. Кроме того, он экологичен — отсутствие выхлопных газов и шума создаёт благоприятную атмосферу для отдыха. Небольшой вес облегчает переноску и монтаж устройства. Для контроля состояния аккумулятора предусмотрен светодиодный индикатор заряда, который позволяет отслеживать напряжение тяговой батареи в режиме реального времени. Электродвигатель с графитовыми щетками защищён от коррозии и попадания воды. Во время работы он находится под водой, что обеспечивает эффективное охлаждение набегающим потоком воды и предотвращает перегрев при длительной эксплуатации на высоких скоростях. Такая конструкция позволяет установить гребной винт непосредственно на вал без дополнительных передач и подшипников, значительно снижая риск механических поломок.   Рекомендации по эксплуатации Для подключения категорически не рекомендуется использовать обычные кислотные автомобильные аккумуляторы. Следует применять только тяговые гелевые или AGM аккумуляторы, которые не только обладают необходимыми характеристиками, но и могут работать в наклонном положении, что удобно при эксплуатации на лодке. Емкость аккумулятора должна быть не ниже рекомендованной — 120 ампер-часов, так как при меньшей ёмкости скорость разряда увеличивается, что сокращает время работы мотора и снижает ресурс батареи. Важно избегать глубокого разряда батареи: напряжение не должно опускаться ниже 10,5 вольт, иначе происходят необратимые изменения, значительно уменьшающие число циклов заряд-разряд и срок службы аккумулятора. Вес рекомендованного аккумулятора около 35 килограммов, что необходимо учитывать при планировании загрузки лодки и транспортировке. Также следует полностью заряжать аккумулятор после каждого выхода на воду, особенно перед началом сезона, учитывая факт саморазряда. Электромотор Fisher 46 не предназначен для вывода лодки на глиссер — он рассчитан на движение в водоизмещающем режиме.   Конструкция и материалы Головной блок выполнен из ABS-пластика, устойчивого к воздействию ультрафиолетового излучения и защищающего электронику от попадания влаги и пыли. Пластик сохраняет свои свойства со временем, не трескается и не выцветает. Эстетичный внешний вид корпуса дополняет обтекаемая форма и насыщенный черный цвет. Румпель служит для управления направлением движения лодки и переключения скоростей. Он оснащен резиновой накладкой с рифленой поверхностью, предотвращающей скольжение в руках при влажной погоде. Длина румпеля регулируется в пределах от 18 до 30 сантиметров, что позволяет выбрать удобное положение для работы. Стойка изготовлена из прочного и легкого стеклопластика, внутри которого проходят силовые провода двигателя. Этот материал защищает стойку от повреждений при столкновениях с донными препятствиями, затонувшими ветками и другими объектами. Для регулировки глубины погружения винта достаточно ослабить барашковый винт муфты, сдвинуть стойку в нужное положение и затянуть крепление обратно.   Крепление и регулировки Электродвигатель Фишер фиксируется на транце лодки при помощи специального блока крепления, включающего две струбцины с усиленными нейлоновыми рамами и металлическими зажимными винтами. Это обеспечивает надежное и равномерное прижимное усилие. Установка и снятие не требуют применения инструментов и выполняется вручную за считанные минуты. Механизм изменения наклона стойки позволяет устанавливать его в одном из десяти положений с шагом в 10 градусов — от горизонтального поднятого положения до вертикального опущенного. Это удобно при движении по мелководью и при обслуживании винта. Фиксация положения сопровождается характерным щелчком. Для регулировки усилия поворота на блоке крепления имеется винт, который можно подтянуть или ослабить, что облегчает длительное движение прямо или маневрирование.   Технические характеристики Мотор оснащён восемью передачами: пятью передними и тремя задними, что обеспечивает плавное и точное регулирование скорости лодки в широком диапазоне. Максимальная тяга составляет 46 фунтов или около 21 килограмма, мощность — 480 Вт, потребляемый ток — 40 ампер, а скорость вращения двигателя достигает 1300 оборотов в минуту. Агрегат питается от 12-вольтового тягового аккумулятора типа гелевого или AGM с рекомендованной емкостью не менее 120 ампер-часов. Кабель для подключения аккумулятора имеет длину 1,25 метра. Энергии, запасённой в аккумуляторе емкостью 120 А·ч, достаточно для работы на максимальной скорости около трёх часов, что позволяет преодолеть примерно 24 километра по спокойной воде без ветра. Масса самого агрегата всего 7,8 килограмма, а его размеры составляют 92 сантиметра по высоте стойки и 123 сантиметра — полная высота с установленным румпелем.   Гребные винты В комплекте с лодочным мотором идут два гребных винта из ударопрочного пластика: трёхлопастной диаметром 8,6 дюймов и двухлопастной диаметром 10,25 дюймов. Двухлопастной винт отличается более высоким КПД, что повышает эффективность расхода энергии аккумулятора, однако он испытывает большую нагрузку на лопасти при той же скорости, чем трёхлопастной. Пластик лопастей обладает оптимальным балансом прочности и гибкости: при небольших ударах лопасти слегка гнутся, а при сильных — ломаются либо лопасти, либо шпонка, что предотвращает повреждение двигателя. Для замены винта или шпонки не требуется сложный инструмент — в комплекте идут все необходимые элементы для монтажа, включая гайку, шайбу, шпонку и гаечный ключ. Установка винта выполняется просто: в отверстие вала вставляется шпонка, затем винт надевается так, чтобы шпонка вошла в паз на корпусе винта, после чего крепится шайба и закручивается гайка с помощью ключа.   Индикатор заряда аккумулятора На верхней панели корпуса электродвигателя для лодки расположен светодиодный индикатор заряда аккумулятора. Он отображает уровень напряжения в интуитивно понятном виде и оснащён подсветкой, благодаря которой можно контролировать состояние батареи даже в полной темноте. Индикатор разделён на две зоны: зелёную — безопасного заряда, и красную — низкого уровня напряжения. Это позволяет своевременно обнаружить необходимость подзарядки аккумулятора и избежать глубокого разряда, который сокращает срок службы батареи и может привести к её выходу из строя.   Комплектация В комплект поставки входит сам электромотор, два гребных винта (двухлопастной и трёхлопастной), два монтажных комплекта для установки винтов (включающие гайку, шайбу, шпонку и гаечный ключ), а также инструкция по эксплуатации и упаковка из прочного картона...

Лодочный мотор Tohatsu M5 BDS — это компактное и надежное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность и простоту эксплуатации. Общая информация Это двухтактный подвесной агрегат японского производства, предназначенный для установки на лодки с высотой транца 381 мм (короткая нога, маркировка S). Он отличается легкостью (вес около 20 кг) и удобством транспортировки, что делает его отличным выбором для рыболовов и любителей водных прогулок. Благодаря простоте конструкции и надежности, данная модель пользуется популярностью среди владельцев надувных и пластиковых лодок.   Технические характеристики Мощность: 5 л.с. (3,68 кВт) Тип подвесного двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Рабочий объем: 102 см³ Диаметр цилиндра / ход поршня: 55 x 43 мм Максимальные обороты: 4500–5500 об/мин Система зажигания: CDI (разрядно-емкостная) Система охлаждения: водяная Передаточное число: 2.15:1 Тип управления: румпельное Система запуска: ручной стартер Переключение передач: вперед — нейтраль — назад Топливная система: карбюратор Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92 Система смазки: предварительное смешивание (Pre-Mixing) Рекомендуемые свечи зажигания: NGK BP7HS-10 или BPR7HS-10   Конструкция и особенности Мотор для лодки оснащен петлевой продувкой, обеспечивающей стабильную работу и экономичный расход топлива. Корпус выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава с цинковым покрытием внутренних каналов, что гарантирует отличную защиту от коррозии, включая эксплуатацию в морской воде. Румпельное управление с возможностью поворота на 360° обеспечивает высокую маневренность, а шестипозиционная регулировка наклона позволяет эффективно использовать мотор на мелководье. Дополнительно предусмотрена опция установки генератора 12V 60W 5A для подключения электрооборудования. Топливная система Одним из преимуществ данной модели является наличие двух топливных баков: встроенного объемом 2,5 л и выносного на 12 л, что обеспечивает длительное время работы без необходимости частой дозаправки. Это особенно удобно при длительных водных прогулках или рыбалке на удаленных участках. Производительность Tohatsu M5 BDS способен развивать скорость до 25 км/ч при загрузке одного человека, что позволяет быстро достигать необходимых точек на водоеме. При увеличении нагрузки до двух и более пассажиров скорость снижается до 12 км/ч, что также является приемлемым показателем для бензинового лодочного двигателя данной мощности. Благодаря своей мощности и надежности, он способен вывести на глиссирование легкие лодки, обеспечивая комфортное передвижение по воде.   Комплектация мотор Тохатсу гребной винт встроенный топливный бак объемом 2,5 л выносной топливный бак объемом 12 л страховочный шнур с чекой комплект инструментов запасная свеча зажигания инструкция по эксплуатации ..