Лодочный мотор Parsun F13.5A BMS

Новинка
Есть в наличии
0
Код товара: 21330
Артикул: Parsun F13.5A BMS
87150.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Лодочный мотор Parsun F13.5A BMS — это современное решение для владельцев маломерных плавсредств, которое сочетает надежность, хорошую мощность и простоту эксплуатации. Он подходит как для использования на надувных лодка... Читать далее...
Общие характеристики
Вес, кг   52 Высота транца, мм   381 Емкость картера, л   1.6 Зажигание   CDI Количество цилиндров   2 Максимальное число оборотов в минуту   4500 - 5500 Материал винта   Алюминий Модель   F13.5A BMS Мощность двигателя л.с.   13.5 Мощность, л.с.   От 10 до 20 Все характеристики

Лодочный мотор Parsun F13.5A BMS — это современное решение для владельцев маломерных плавсредств, которое сочетает надежность, хорошую мощность и простоту эксплуатации. Он подходит как для использования на надувных лодках, так и на катерах из алюминия или пластика, а также может служить вспомогательным двигателем для более крупных судов.

 

Ключевые параметры

Бензиновый лодочный мотор Парсун оснащен четырёхтактным двухцилиндровым двигателем с рабочим объёмом 362 см³. Диаметр цилиндра составляет 63 мм, ход поршня — 58,1 мм. Мощность достигает 13,5 лошадиных сил, что позволяет уверенно выходить на глиссирование с лёгкой или средней лодкой. Обороты регулируются в диапазоне от 4500 до 5500 об/мин. Система зажигания цифровая (CDI), что способствует стабильному запуску и работе. Пуск осуществляется вручную, управление — румпельное. Передаточное число редуктора — 2.08:1. Двигатель охлаждается водой, а карбюраторная система подачи топлива питается от внешнего бака ёмкостью 24 литра. Объём масла в картере — 1 литр, в редукторе — 0,25 литра. Используется неэтилированный бензин АИ-92/95, рекомендуется моторное масло SAE 10W30 или 10W40. Свеча зажигания — NGK DPR7EA-9.

 

Конструкция и материалы

Корпус выполнен из специального морского алюминия, устойчивого к коррозии, что позволяет использовать его как в пресной, так и в солёной воде. Гребной винт — алюминиевый, трёхлопастной, с типоразмером 9-1/4×11''. Выхлоп отводится через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Конструкция мотора для лодки предусматривает ручной подъём с возможностью работы в режиме мелководья. Крепление осуществляется через прочную транцевую струбцину, обеспечивающую надёжную установку.

 

Управление и эксплуатация

Румпель снабжён удобной прорезиненной ручкой с регулируемым дросселем. Управление интуитивно понятное, трёхпозиционная коробка передач позволяет легко переключаться между передним ходом, нейтралью и задним ходом. Встроенный генератор обеспечивает питание электрооборудования и зарядку аккумулятора. Возможность работы в мелководном режиме делает его универсальным для различных условий водоёмов. Подъём регулируется вручную, что упрощает его эксплуатацию и техническое обслуживание.

 

Габариты и вес

Размеры бензинового лодочного двигателя составляют приблизительно 107 × 99 × 42 см, при этом вес — около 52 кг, что делает его достаточно мобильным для самостоятельной установки и транспортировки. Длина дейдвуда — 381 мм, что соответствует стандартному короткому транцу (Short Shaft). Благодаря оптимальному распределению веса и компактным габаритам, установка и демонтаж не требуют особых усилий.

 

Содержимое упаковки

  1. мотор Parsun F13.5A BMS;
  2. внешний топливный бак ёмкостью 24 литра;
  3. топливный шланг с грушей;
  4. чека безопасности;
  5. комплект инструментов;
  6. запасная свеча зажигания;
  7. шнур аварийного запуска;
  8. инструкция пользователя.
Вес, кг   52
Высота транца, мм   381
Емкость картера, л   1.6
Зажигание   CDI
Количество цилиндров   2
Максимальное число оборотов в минуту   4500 - 5500
Материал винта   Алюминий
Модель   F13.5A BMS
Мощность двигателя л.с.   13.5
Мощность, л.с.   От 10 до 20
Наружный бак, л   24
Объем редуктора, л   0.25
Передаточное отношение   2.08:1
Подсос   Электрический
Производитель   Parsun Power Machine Co.Ltd.
Рабочий объем, см³   362
Размер цилиндра, мм   63x58.1
Режимы переключения передач   Вперед , Нейтраль , Реверс
Рекомендуемая свеча зажигания   NGK DPR7EA-9
Рекомендуемый бензин   95
Система запуска   Ручная
Система управления   Румпельная
Страна производства   Китай
Тип двигателя   Четырехтактный
Тип топливной системы   Карбюратор
Трим   Ручной
Шаг винта, дюймы   3x9-1/4''x10''

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные