Зарядное устройство CTEK М15 EU (40-192)

Крепление 2kWh LFP Battery Mounting Bracket для EcoFLow Power Kit 2 kWh. ..

Рулевой редуктор для маломощных мотров до 40 л.с. Корпус редуктора пластик. Не комплектуется крепежом. Комплект крепежа идет отдельно (артикул 500012). Производитель - Корея...

Сенсор уровня топлива 350 мм Wema (Kus) Китай...

В последние годы,  все мы с вами наблюдаем то, как товары китайского производства заполняют все потребительские ниши нашего рынка. Это и автомобили, и бытовая техника, и продукты питания, и многое другое, что востребовано нашим покупателем. Довольно часто у потребителя возникают вполне обоснованные претензии по качеству поставляемой из Китая продукции, т.к. то самое качество, очень часто "хромает", но компенсирует практически все недостатки стоимость - она, как привило, не имеет конкурентов среди стоимости аналогичных товаров, произведенных, к примеру в Европе. Какая картина сложилась на рынке подвесных лодочных моторов ? Да такая же как и везде - в специализированных магазинах есть как товары, качество которых могло бы желать лучшего, а есть  товары, которые  могут потягаться по своим характеристикам с именитыми производителями. Ярким примером такого случая будет торговая марка Parsun, и завоевавший огромную популярность среди водномотрников двигатель  Parsun TC3.6BMS. Не стоит думать о том, что за счет своей невысокой стоимости, мотор популярен только на просторах СНГ - данный двухтактный подвесной лодочный двигатель, признан многими судовладельцами США и Канады. Давайте подробно рассмотрим Parsun TC 3.6 BMS Одним из немаловажных преимуществ, является то, что мотор отлично "переваривает" наш бензин А-92. При небольшом потреблении топлива, и низкой стоимости данной марки бензина, выводит Parsun TC 3.6 BMS в лидеры в сегменте самых экономичных моторов данной мощности. Малый вес, небольшой размер, удобная ручка для транспортировки. Все это плюсы в пользу его "походных" качеств - любой человек без труда может достать этого "малыша" из багажника своего авто, и установить на лодку, даже, если при этом необходимо пронести мотор несколько сотен метров до воды. Двигатель оснащен электронной системой зажигания, - процесс запуска мотора не доставит проблем даже неподготовленному капитану. Великолепно продуманная система охлаждения Parsun TC 3.6 BMS, не позволит допустить перегрев мотора при продолжительных переходах на высоких оборотах. В целях безопасности, и в соответствии с современными нормами, мотор оснащен аварийной чекой, которая в случае необходимости, мгновенно заглушит двигатель. Установленная уникальная система разворота мотора, позволяющая повернуть его на 360 градусов, исключает необходимость в задней передаче - просто разверните мотор, и ваша лодка пойдет назад. Нейтральная передача, позволит не заглушая двигатель, стоять на месте. Вмонтированный в корпус мотора топливный бачок, емкостью 1.5 литра, избавит вас от дополнительной канистры с бензином, сэкономив место в лодке. Мотор обладает очень низким уровнем вибрации, которая так часто доставляет много неудобств,  при управлении двигателем, а защитный механизм, предотвращающий запуск мотора с включенной передачей, сведет на нет, ситуации, когда лодка при старте мотора, резко рванет вперед. Подводя итог, мы можем вам с уверенностью сказать - Parsun 3.6 это именно тот мотор, которых выходит за рамки общепринятого восприятия продукции, произведенной в Китае. Вы получите массу удовольствия, отдыхая на воде с вашими друзьями, ведь вашим незаменимым спутником в отдыхе, станет этот красивый, современный и надежный двигатель...