Килевой ролик прицепа Easterner , длина 20см, полиуритан (C11319B)
Есть в наличии
Код товара: 7469
Артикул: C11319B
18€
-1 %
17€
Нашли дешевле ?
Ваша cкидка
0€
17€
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Производитель
Easterner
Недавно просмотренные
Есть в наличии
5386
Все знают, что долгое время сидеть в лодке на жестком сидении не очень удобно. Мягкое сиденье Kolibri Boat LUX-1 обеспечит Вам комфортное времяпровождение на лодке. Снаружи – водонепроницаемый чехол, который застегивается на молнию. Что очень удобно для того, чтобы быстро вынуть наполнитель и постирать чехол.
Внутри пружинистая прослойка из укрепленного пенополиуретановыми добавками эластичного поролона. В результате в свое распоряжение вы получаете недорогой но очень нужный и практичный аксессуар для вашей надувной лодки...
39€
Out Of Stock
19042
Wacky Worm — очередная новинка от Lucky John, которая вошла в профессиональную серию съедобных приманок. Впервые данная приманка появилась в Америке, где использовалась для ловли широкоротого окуня – баса. Дословно Wacky Worm переводится как «чокнутый или глупый» червяк, который по своей глупости попал в воду. Основная область ее применения — это ловля на мелководий. Приманка используется без огрузки или с минимальной огрузкой, насаживается на крючок поперек и анимируется рывковой проводкой. Кроме того, не стоит пренебрегать другими монтажами типа drop shot или каролинская оснастка, которые так же подходят для ловли на данную приманку. За счет мягкого силикона Wacky Worm имеет естественное поведение в воде имитируя «легкую добычу», «рабочая» цветовая гамма и размерный ряд делает приманку максимально натуральной, кроме того приманка содержит кристаллы соли и секретную формулу аттрактанта креветки что делает данную приманку идеальной для многих видов хищных рыб...
3€
Out Of Stock
8905
Высококачественная серия универсальных спальных мешков конструкции типа "одеяло" с капюшоном. Благодаря расширенной нижней части, вы всегда сможете ночевать удобно и комфортно. При необходимости раскладывается в одеяло. Система, препятствующая защемлению молнии, усовершенствована дополнительным пластиковым элементом. Усовершенствована система соединения спальников (L + R) за счет дополнительной молнии.
Особенности:
- молния с двумя двухсторонними замками;
- фосфоресцирующий элемент на замке молнии "GLOW ZIP PULL";
- анатомический капюшон;
- утеплительный воротник;
- утеплительная планка под молнией с защитой от защемления;
- внутренний карман для документов;
- клапан для защиты молнии от расстегивания;
- петли для подвешивания;
- компрессионная упаковка...
70€
Out Of Stock
340
При разработке лодочного мотора Evinrude E 40 DPL была использована современная технология E-Tec, которая является уникальной, поскольку основана на преимуществах 2-х тактных и 4-х тактных двигателей. Мощность двигателя составляет 40 л.с, что же касается рабочего объема цилиндра, то его объем не превышает 863 см3. Оптимальное сгорание топлива осуществляется через модифицированную камеру сгорания. Двигатель характеризуется отличными разгонными показателями и на протяжении 3-х лет не нуждается в техническом обслуживании. Снижения уровня шума удалось добиться за счет новой конструкции глушителя и наличию акустического резонатора. Лодочный мотор Эвинруд E 40 DPL оснащен встроенным опорным рычагом, который осуществляет идеальную буксировку. В процессе работы двигатель охлаждается пресной водой через специальный канал для промывки. В качестве топлива целесообразно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 95. Это мощнейший мотор приводит в движение лодку, парусник, яхту. Электростартер гарантирует быстрый и легкий запуск двигателя в течение долей секунд. Лодочные моторы Evinrude E 40 DPL как и многие другие лодочные моторы Evinrude с технологией E-TEC не требуют никакого профилактического обслуживания в течении первых трех лет или 300 часов нормальной эксплуатации. Лодочные моторы Evinrude E 40 DPL оснащены современной эксклюзивной конструкцией с системой низкого трения. Лодочный мотор Evinrude E 40 DPL использует на 50% меньше масла, чем лодочные моторы, оборудованные традиционными системами прямого впрыска, и на 75% меньше, чем двухтактные лодочные моторы...
8763€