Фидер Rozemeijer Prelude Pro Feeder 3.90 m 30-80 g

Garmin ECHOMAP UHD 92sv - многофункциональный картплоттер с сенсорным, ультрачетким экраном 9", обеспечивающим отличное качество изображения на солнце и быстросъемным креплением в комплекте. В комплекте трансдюсер GT54 с возможностью традиционного сонара High Wide CHIRP, а также Ultra High-Definition ClearVü и SideVü. Garmin ECHOMAP UHD 92sv - совместим с сонарами типа Panoptix и Panoptix LiveScope™. Предварительно загружена базовая карта мира; совместимость с BlueChart® g2 HD и BlueChart® g2 Vision® HD. Программа Quickdraw Contours позволяет создавать персонализированные рыболовные карты с изобата 30 см во время плавания. С помощью Wi-Fi эхолот синхронизируется с бесплатным приложением ActiveCaptain, которое обеспечивает коммуникацию между смартфоном и картплоттером. Позволяет приобретать и загружать карты и делится с другими пользователями информацией о Ваших маршрутах, глубинах и объектах на водоемах. Поддерживаются троллинговые моторы Garmin Force. Характеристики: - Размеры (ДxВxШ): 25 x 13.9 x 5.1 см; - Диагональ дисплея 9" (22.9 см); - Разрешение дисплея: 800 x 480 пикселей; - Тип дисплея: WVGA, сенсорный; - Датчик: GT54 - Частоты датчика : CHIRP High Wide (150-240 кГц); UHD ClearVü CHIRP 800 kHz (760-880 кГц); UHD SideVü 1,200 кГц (1020-1230 кГц); CHIRP SideVü 455 кГц (425-485 кГц) - Карта памяти: 1 microSD (32 Гб макс.) - Wi-Fi - Совместимость с сетями NMEA 0183, NMEA 2000 - Вес 1000 грамм; - Водонепроницаемость IPX7..

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! Лодочный мотор Mercury 300 CXXL Verado с левым вращением винта и сверх длинной ногой - самый мощный лодочный мотор среди линейки подвесных лодочных моторов Mercury. Лодочный мотор Mercury 300 CXXL Verado - это не просто подвесной лодочный двигатель, это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Все основные структурные компоненты: коленчатый вал, шатуны и подшипники, - были специально сконструированы и произведены для мотора Mercury 300 CXXL Verado с наддувом. Лодочный мотор Mercury 300 CXXL Verado обладает наибольшим ускорением в среднем диапазоне оборотов в сравнении с любым другим подвесным двухтактным и четырехтактным мотором в мире. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,6л превосходит практически любой другой мотор на воде. Он является самым мощным, самым быстрым, самым тихим и самым надёжным из всех моторов, когда-либо созданных. Verado – это больше, чем просто мотор. Это единственный в мире полностью интегрированный подвесной двигатель, слияние необыкновенной силы и лёгкости управления благодаря системе бестросового управления механизмом газа/реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift). Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление этого мотора исключает уводящий момент и обеспечивает лёгкость управления. Все основные структурные компоненты: коленчатый вал, шатуны и подшипники, – были специально сконструированы и произведены для этого мотора с наддувом. Мотор обладает наибольшим ускорением в среднем диапазоне оборотов в сравнении с любым другим подвесным двухтактным и четырехтактным мотором в мире. Это становится возможным благодаря эксклюзивной конструкции воздушного нагнетателя и промежуточного охладителя. Каждое из достоинств Verado позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов. Самый мощный двигатель среди линейки подвесных лодочных моторов Mercury. Verado – это не просто двигатель, это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превосходную комбинацию динамики, управляемости и экономичности...

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! Лодочный мотор Mercury F 25 EL EFI с прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, дистанционным управлением и запуском. Функционирование топливной системы возможно без наличия аккумулятора. Низкий уровень шума и выхлопа. Датчики превышения оборотов, давления масла в картере и перегрева. Первый двигатель с электронной системой впрыска топлива, не нуждающийся в аккумуляторной батарее, а, следовательно, предлагаемый в том числе и в «ручном исполнении» (с румпелем и ручным запуском)! Система EFI (Electronic Fuel Injected) доводит до совершенства и без того превосходные технические характеристики этих четырехтактных двигателей. Электроника точно дозирует топливо, учитывая помимо частоты вращения коленвала и величины нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршня, давление во впускном коллекторе. Все это позволяет двигателям «Mercury F25 EFI» быть еще более экономичными, нежели обычные четырехтактные двигатели. Кроме того, моторы с системой впрыска EFI отличаются надежным пуском и ровной работой даже на самых малых оборотах в любом диапазоне температур. Низкий уровень шума и сведенное к минимуму загрязнение окружающей среды – еще один плюс в пользу «Mercury F25 EFI». Конструкция подвески имеет дистанционную регулировку наклона. Двигатели поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508 мм) дейдвудом. В стандартную комплектацию всех двигателей входит кнопка аварийной остановки. ..

Звуковой сигнал от бренда AAA одинарный. Из нержавеющей стали. Размеры: 292.1mm x 102mm x 82.5mm. Страна производства: Тайвань...

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! Лодочный мотор Mercury F 20 ELPT с электрическим запуском, гидроподъемником, дистанционным управлением и удлиненным дейдвудом. Антивибрационная подвеска, акселерационная помпа. Ограничитель оборотов, датчик давления масла в картере. Четырёхтактные моторы Mercury дают экономию горючего до 30 процентов. Бесшумный забор воздуха и выброс газов, конструкция распредвала, позволяющая поддерживать малые обороты (важно для рыбалки), управляемая компьютером система зажигания с модулем электронного цифрового контроля (запуск мотора с пол-оборота). А также удобство обслуживания и долговечность, стабильную и точную работу всех механизмов. Модель подвесного мотора Mercury F 20 ELPT предназначена специально для алюминиевых и малых надувных лодок. 4хтактный двигатель оснащен одинарным, ременно-приводным распределительным валом, что обеспечивает бесшумность, минимальное количество выбросов, плавность мотора и общее повышение характеристик. Данные моторы оснащены генератором, позволяющим питать оборудование и заряжать аккумуляторные батареи. Система сигнализации оповестит о низком давлении масла и перегреве двигателя. Верхняя часть: 1.    Генератор 10 A/126 Вт 2.    2 цилиндра в ряд 3.    Охлаждение водой с термостатом 4.    Электронноая система зажигания с коррекцией опережения 5.    Ручной запуск 6.    Сигнализация на низкое давление масла 7.    Защита от превышения макс. допустимых оборотов 8.    Система автоматической декомпрессии   Средняя секция: 1.    Передачи: передняя-нейтраль-задняя 2.    Румпельное управление 3.    5 позиций регулировки дифферента + позиция для мелководья 4.    Хорошо сбалансированная ручка для переноски 5.    Ручка переключения передач спереди на подвеске 6.    Автоматическая блокировка подвески для заднего хода   Нижний блок: 1.    Гребной винт в комплекте 2.    Выхлоп через гребной винт 3.    Шлицевое соединение с гребным винтом..