Жесткий настил Kolibri KM-450DSL

Parsun T9.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 9.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер среднее судно длиной около 3,5 метров с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых и средних судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 26 кг и скромным габаритам (992×520×336 мм), мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Низкий расход топлива и продуманный бак Экономичность — одно из ключевых преимуществ. При крейсерской скорости потребление составляет всего 2–3 литра в час, а максимальный расход — до 3,4 л/ч. Внешний топливный бак объемом 12 литров, идущий в комплекте, позволяет преодолеть до 150 км без дозаправки (в зависимости от загрузки, погодных условий и типа лодки). Коннектор для подключения и гибкий шланг с грушей входят в стандартный набор, упрощая использование.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T9.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Имея огромный опыт и базу знаний в электронных технологиях и автомобильной промышленности, группа FLOVER создала электрические подвесные лодочные моторы, которые отвечают самым высоким требованиям и позволяют использовать их с полной уверенностью в любом месте и для решения любых задач. Эти экономичные двигатели не требуют специального обслуживания, просты в эксплуатации, вы экономите на бензине и масле. Электромоторы Flover это: это электромоторы, в которых светодиодная индикация заряда батареи облегчает работу с мотором; это подвесные моторы, которые можно использовать практически в любом водоеме, а простота конструкции не требует специальных навыков вождения; это одни из лучших лодочных электромоторов для троллинга; это бесшумные, экономичные и экологически чистые в эксплуатации подвесные электромоторы, которые прекрасно подойдут тем, кто ценит максимальную эффективность и надежность; это моторы, отличающиеся улучшенными весогабаритными показателями благодаря применению высокотехнологичных композитных материалов. Лодочный электромотор Flover 40 TG будет незаменимым и верным другом для любителей рыбалки. Он наиболее подходит для эксплуатации в тяжелых условиях. Низкий уровень шума при движении по воде делает его Вашим идеальным помощником на рыбалке. Прекрасный вариант для сторонников экологического туризма, охотников, рыболовов, которым необходимо бесшумное передвижение по водоему. Идеальная альтернатива бензиновым двигателям, которые запрещены к использованию на некоторых реках. Электромотор с наиболее минимальным весом в своем классе также идеально подойдет для семейных прогулок на лодке.  Одним из преимуществ этого электродвигателя - телескопическая ручка, которая может удлиняться на 50 см и индикатор заряда аккумуляторной батареи. С таким типом двигателя Вы будете просто наслаждаться прогулкой на любой надувной лодке. Получая от катания на лодке истинное наслаждение и удовольствие при отдыхе на природе, потому что никакой посторонний шум не будет отвлекать Вас от пенья птиц, шелеста листвы, игры ветра на воде.  Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, оснащенной светодиодным указателем уровня заряда. Это должен быть специальный тяговый аккумулятор с емкостью не меньше 100 А/ч. Не используйте автомобильный АКБ для лодочного мотора. Регулировка положения мотора возможно как по горизонтали (10 позиций наклона), так и по вертикали (степень погружения винта). Поэтому вы можете легко и быстро подобрать нужное вам положение мотора. А установка и демонтаж техники не отнимает времени и сил, так как Флавер 40ТГ весит всего 7.2 кг и имеет компактные размеры. Накручивание водорослей на винт сведено к минимуму, что позволяет использовать на заросших водоемах. Движение предусмотрено в обе стороны – пять скоростей вперед и три назад. ..

Parsun T30BMS — это мощный лодочный двигатель для владельцев средних и больших лодок. Благодаря 30 л.с. он с лёгкостью справляется не только с прогулочными задачами, но и позволяет буксировать водные аттракционы или даже воднолыжника. Такой агрегат обеспечит быстрый выход на глиссер и устойчивое движение при любой загрузке. Он отлично подходит для рыбалки, активного семейного отдыха, транспортировки людей или грузов, а также как вспомогательный мотор для катеров, яхт и парусников.   Экономичность и надежность конструкции Одна из главных причин популярности этой модели — её экономичное топливопотребление, которое при максимальной нагрузке не превышает 10,5 л/ч. Силовой блок построен на двух цилиндрах объёмом 496 см³, с эффективным карбюратором и алюминиевым винтом 3х9-7/8 дюймов. Устойчивость в широком диапазоне оборотов от 1050 до 5500 об/мин обеспечивается продуманной механикой и системой зажигания CDI. Выхлоп через ступицу винта позволяет снизить уровень шума и повысить КПД.   Электроника и система зажигания Бензиновый лодочный двигатель оснащён современной микропроцессорной системой зажигания CDI, которая гарантирует быстрый старт независимо от погоды и состояния двигателя. Она не требует внешнего источника питания и практически нечувствительна к загрязнению свечей. Благодаря точной цифровой настройке угла опережения зажигания, система обеспечивает стабильную работу на любом уровне оборотов и снижает износ двигателя. Стабильность пуска и работы важна особенно при выходе на воду в прохладную погоду или в сложных условиях.   Питание электрооборудования и дополнительная функциональность Подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун комплектуется встроенным генератором 12V/6A со стабилизатором и выпрямителем, который заряжает аккумулятор. Это позволяет подключать электропомпу, эхолот, якорную лебёдку и даже личные гаджеты пассажиров. При желании можно доукомплектовать лодку электростартером и системой дистанционного подъёма. Подключение электроприборов осуществляется только через аккумулятор, что важно учитывать при установке дополнительных систем.   Конструкция и эргономика Parsun T30BMS весит всего 52 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе. Его габариты составляют 1134×849×399 мм, а короткий дейдвуд подходит для транцев высотой до 381 мм. Специальный подъемный механизм с возможностью фиксации положения позволяет безопасно проходить мелководье или участки с подводными препятствиями. Удар смягчается резиновым демпфером, защищающим редуктор при столкновении винта с препятствием. Для удобства управления предусмотрен румпель длиной 40 см с прорезиненной рукояткой и встроенным поворотным управлением газом. Также доступны три передачи — вперёд, назад и нейтраль, с удобным рычагом переключения. Установлен фиксатор оборотов и регулятор хода ручки газа для более плавной регулировки.   Надёжность в любых условиях Система водяного охлаждения с термостатом регулирует температуру силового блока, предотвращая перегрев и работу «на холодную». Это повышает срок службы двигателя и его эффективность в любых режимах. Важным элементом комфорта является система виброгашения — резиновые демпферы между моторным отсеком и корпусом снижают вибрацию и делают управление более комфортным даже при малых оборотах. Это особенно ценят любители рыбалки и длительных спокойных прогулок.   Совместимость и сфера применения Этот агрегат устанавливается на широкий спектр судов: от ПВХ-лодок длиной около 4 м до пластиковых, алюминиевых или RIB-лодках. Он подходит для эксплуатации как на пресной, так и на солёной воде, благодаря мощной антикоррозийной защите. Главное — перед покупкой убедиться, что мощность не превышает допустимую для вашего судна.   Комплектация В стандартную поставку входят: лодочный мотор, топливный бак на 24 л с грушей, шланг и коннектор, запасные свечи (2 шт.), инструкция, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект, трос аварийного запуска, чека безопасности, картонная упаковка...

Parsun T15BWS — это двухтактный мотор мощностью 15 л.с., который идеально подходит как для активного отдыха, так и для работы на воде. Он справится с троллингом, рыбалкой, охотой, буксировкой, перевозкой грузов и многими другими задачами. Компактность, практичность и расширенная комплектация делают его оптимальным выбором среди аналогичных моделей. Основные преимущества Комбинированный запуск: помимо стандартного ручного стартера, предусмотрен электрический. Это облегчает запуск агрегата, особенно в холодную погоду или при многократном использовании в течение дня. Компактность и умеренный вес: вся конструкция весит всего 38 кг, а благодаря встроенной ручке мотор удобно переносить и устанавливать на транец даже одному человеку. Высокая надежность: каждая деталь продумана до мелочей, а прочные материалы и заводская сборка обеспечивают долгий срок службы. На мотор для лодки Парсун предоставляется официальная гарантия сроком 3 года. Эффективная передача мощности: двигатель легко выводит на глиссирование лодку вместимостью до 3–4 человек с багажом, благодаря солидному рабочему объему (246 см³) и уверенной тяге. Продуманное управление: эргономичный румпель с длиной 40 см позволяет занять комфортное положение. Газ подается поворотом ручки, даже мокрыми руками держать ее удобно. Режимы управления включают переднюю, нейтральную и реверсную передачу. Тихая работа: благодаря особенностям конструкции выхлопной системы, уровень шума и вибрации снижен, что особенно важно при рыбалке или охоте. Технологичная система охлаждения: водяное охлаждение с термостатом и принудительной циркуляцией защищает агрегат от перегрева даже при интенсивной эксплуатации. Внутренние каналы покрыты антикоррозийным составом, что делает мотор устойчивым к морской воде. Конструктивные особенности Электронная система зажигания CDI повышает надежность запуска. Генератор на 12 В / 6 А обеспечивает энергией систему двигателя и может быть дополнительно подключен к выпрямителю для зарядки бортовых приборов или гаджетов. Регулируемая жесткость поворота корпуса лодочного мотора осуществляется с помощью эксцентрика на дейдвуде, что упрощает маневрирование и позволяет точно удерживать курс. Возможность настройки дифферента: трим-система с четырьмя положениями регулирует глубину погружения винта в зависимости от загрузки и условий плавания. Режим мелководья: с его помощью винт можно поднять почти полностью из воды — это важно при проходе по заросшим или каменистым участкам. Стандартная длина дейдвуда — 381 мм. Установка на транец осуществляется двумя прочными зажимами. Безопасность в приоритете: запуск возможен только в нейтральной передаче, что исключает резкие рывки. Наличие страховочной чеки — дополнительная мера защиты.   Технические характеристики бензинового подвесного лодочного двигателя Мощность: 15 л.с. Рабочий объем: 246 см³ Обороты: 4500–5500 об/мин Высота дейдвуда: 381 мм Вес: 36 кг Расход топлива: 5,2 л/ч при максимальных оборотах Объем топливного бака: 24 л (внешний)   Комплектация Лодочный мотор Parsun T15BWS Внешний топливный бак Шланг с грушей Трос аварийного запуска Страховочная чека Комплект для ремонта Подробная инструкция Упаковка ..

Parsun T15BMS — это мощный лодочный двигатель для владельцев средних и больших лодок. Благодаря 15 л.с. он с лёгкостью справляется не только с прогулочными задачами, но и позволяет буксировать водные аттракционы или даже воднолыжника. Такой агрегат обеспечит быстрый выход на глиссер и устойчивое движение при любой загрузке. Он отлично подходит для рыбалки, активного семейного отдыха, транспортировки людей или грузов, а также как вспомогательный мотор для катеров, яхт и парусников.   Экономичность и надежность конструкции Силовой блок построен на двух цилиндрах объёмом 246 см³, с эффективным карбюратором и алюминиевым винтом 3-9 1/4 х 8 или 3-9 1/2 х 11 дюймов. Устойчивость в широком диапазоне оборотов от 4500 до 5500 об/мин обеспечивается продуманной механикой и системой зажигания CDI. Выхлоп через ступицу винта позволяет снизить уровень шума и повысить КПД.   Электроника и система зажигания Бензиновый лодочный двигатель оснащён современной микропроцессорной системой зажигания CDI, которая гарантирует быстрый старт независимо от погоды и состояния двигателя. Она не требует внешнего источника питания и практически нечувствительна к загрязнению свечей. Благодаря точной цифровой настройке угла опережения зажигания, система обеспечивает стабильную работу на любом уровне оборотов и снижает износ двигателя. Стабильность пуска и работы важна особенно при выходе на воду в прохладную погоду или в сложных условиях.   Питание электрооборудования и дополнительная функциональность Подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун комплектуется встроенным генератором 12V/6A со стабилизатором и выпрямителем, который заряжает аккумулятор. Это позволяет подключать электропомпу, эхолот, якорную лебёдку и даже личные гаджеты пассажиров. При желании можно доукомплектовать лодку электростартером и системой дистанционного подъёма. Подключение электроприборов осуществляется только через аккумулятор, что важно учитывать при установке дополнительных систем.   Конструкция и эргономика Parsun T15BMS весит всего 36 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе. Его короткий дейдвуд подходит для транцев высотой до 381 мм. Специальный подъемный механизм с возможностью фиксации положения позволяет безопасно проходить мелководье или участки с подводными препятствиями. Удар смягчается резиновым демпфером, защищающим редуктор при столкновении винта с препятствием. Для удобства управления предусмотрен румпель длиной 40 см с прорезиненной рукояткой и встроенным поворотным управлением газом. Также доступны три передачи — вперёд, назад и нейтраль, с удобным рычагом переключения. Установлен фиксатор оборотов и регулятор хода ручки газа для более плавной регулировки.   Надёжность в любых условиях Система водяного охлаждения с термостатом регулирует температуру силового блока, предотвращая перегрев и работу «на холодную». Это повышает срок службы двигателя и его эффективность в любых режимах. Важным элементом комфорта является система виброгашения — резиновые демпферы между моторным отсеком и корпусом снижают вибрацию и делают управление более комфортным даже при малых оборотах. Это особенно ценят любители рыбалки и длительных спокойных прогулок.   Совместимость и сфера применения Этот агрегат устанавливается на широкий спектр судов: от ПВХ-лодок длиной около 4 м до пластиковых, алюминиевых или RIB-лодках. Он подходит для эксплуатации как на пресной, так и на солёной воде, благодаря мощной антикоррозийной защите. Главное — перед покупкой убедиться, что мощность не превышает допустимую для вашего судна.   Комплектация В стандартную поставку входят: лодочный мотор, топливный бак на 24 л с грушей, шланг и коннектор, запасные свечи (2 шт.), инструкция, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект, трос аварийного запуска, чека безопасности, картонная упаковка...