Каркас на тент Kolibri K260T, K280T, K270T, K290T (19.102.21)

Лодки Колибри имеют съемный днищевой коврик. Это уникальная запатентованная разработка конструкторов Колибри.  Слань-коврик изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, с одной стороны имеют гладкую поверхность, с другой – рифлёную, антискользящую. Карманы сланей изготавливаются из ткани ПВХ и свариваются на установках СВЧ, они защищают борт лодки от стирания. Днищевой коврик располагается в центральной части лодки. Cлань-коврик усиливает общую конструкцию лодки и позволяет пассажирам стоять в лодке более уверенно, кроме того, ноги пассажиров не продавливают днище и не создают помех при движении судна.  Слань-коврик является съёмным и устанавливается на днище лодки при спущенных баллонах...

Parsun F25FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 25 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двигатель объемом 498 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 5000-6000 в минуту. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun F25FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Kolibri KM-390C – легкое, компактное надувное каноэ со стационарным транцем. Лодка обладает большой плавучестью, отличной остойчивостью, большой грузоподъемностью и малой массой комплекта. Трехместная надувная лодка Колибри имеет подвижные банки, удобные ручки для переноски, курсовые стабилизаторы.     Преимущества Kolibri ▪︎ Прочная и устойчивая к порезам пятислойная ткань ПВХ плотностью 850 гр/м2; ▪︎ Небольшой вес и размеры в транспортировочном состоянии; ▪︎ Быстрый монтаж-демонтаж лодки; ▪︎ Два варианта пайола: слань-коврик, air-deck; ▪︎ Транец – из высококачественной, влагостойкой, ламинированой фанеры; ▪︎ Подвижные банки — бесступенчатое передвижение банок вдоль борта лодки позволяет установить сиденье в наиболее удобное для вас место; ▪︎ Широкий выбор аксессуаров Kolibri и дополнительного оборудования собственного производства.   Взглянем на детали фурнитуры Держатель леера (концевой) Держатель леера (проходной) Клапан воздушный "БРАВО" Клапан перепускной Опора крепления транца Рым-ручка с буксиром Ручка малая для лодки ПВХ Колибри   Планировка отсеков Номинальное давление в баллонах лодки составляет 0,25 бара, что обеспечивает оптимальные условия для безопасного плавания. Для удобства эксплуатации в лодке предусмотрены перепускные клапаны, которые автоматически сбрасывают избыточное давление, поддерживая стабильную работу лодки и повышая её безопасность.   Цвет Каждая модель доступна в трех цветовых вариациях: светло-серый, зеленый, темно-серый.   Настил Каноэ Колибри поставляется без пайола, однако, при необходимости, можно выбрать один из двух вариантов настила: слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет подобрать наиболее удобный вариант для вашего водного путешествия.   Что идет в комплекте? Каноэ Весла Банка Насос Зип Паспорт лодки Сумка ..

Лодочный мотор Parsun F13.5A BMS — это современное решение для владельцев маломерных плавсредств, которое сочетает надежность, хорошую мощность и простоту эксплуатации. Он подходит как для использования на надувных лодках, так и на катерах из алюминия или пластика, а также может служить вспомогательным двигателем для более крупных судов.   Ключевые параметры Бензиновый лодочный мотор Парсун оснащен четырёхтактным двухцилиндровым двигателем с рабочим объёмом 362 см³. Диаметр цилиндра составляет 63 мм, ход поршня — 58,1 мм. Мощность достигает 13,5 лошадиных сил, что позволяет уверенно выходить на глиссирование с лёгкой или средней лодкой. Обороты регулируются в диапазоне от 4500 до 5500 об/мин. Система зажигания цифровая (CDI), что способствует стабильному запуску и работе. Пуск осуществляется вручную, управление — румпельное. Передаточное число редуктора — 2.08:1. Двигатель охлаждается водой, а карбюраторная система подачи топлива питается от внешнего бака ёмкостью 24 литра. Объём масла в картере — 1 литр, в редукторе — 0,25 литра. Используется неэтилированный бензин АИ-92/95, рекомендуется моторное масло SAE 10W30 или 10W40. Свеча зажигания — NGK DPR7EA-9.   Конструкция и материалы Корпус выполнен из специального морского алюминия, устойчивого к коррозии, что позволяет использовать его как в пресной, так и в солёной воде. Гребной винт — алюминиевый, трёхлопастной, с типоразмером 9-1/4×11''. Выхлоп отводится через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Конструкция мотора для лодки предусматривает ручной подъём с возможностью работы в режиме мелководья. Крепление осуществляется через прочную транцевую струбцину, обеспечивающую надёжную установку.   Управление и эксплуатация Румпель снабжён удобной прорезиненной ручкой с регулируемым дросселем. Управление интуитивно понятное, трёхпозиционная коробка передач позволяет легко переключаться между передним ходом, нейтралью и задним ходом. Встроенный генератор обеспечивает питание электрооборудования и зарядку аккумулятора. Возможность работы в мелководном режиме делает его универсальным для различных условий водоёмов. Подъём регулируется вручную, что упрощает его эксплуатацию и техническое обслуживание.   Габариты и вес Размеры бензинового лодочного двигателя составляют приблизительно 107 × 99 × 42 см, при этом вес — около 52 кг, что делает его достаточно мобильным для самостоятельной установки и транспортировки. Длина дейдвуда — 381 мм, что соответствует стандартному короткому транцу (Short Shaft). Благодаря оптимальному распределению веса и компактным габаритам, установка и демонтаж не требуют особых усилий.   Содержимое упаковки мотор Parsun F13.5A BMS; внешний топливный бак ёмкостью 24 литра; топливный шланг с грушей; чека безопасности; комплект инструментов; запасная свеча зажигания; шнур аварийного запуска; инструкция пользователя. ..

Тент-палатка для модели К270T Колибри предназначена для комфортного отдыха на воде пассажиров плавательного средства. Тент защищает пассажиров лодки от солнечных лучей, ветра, дождя, брызгов воды, комаров и прочих насекомых. Вы сами быстро соберете тент — палатку используя инструкцию. Палатка устанавливается в специальные пазы и фиксируется креплениями тента (инструкция по сборке прилагается). Простота конструкции изделия и наличие инструкции позволяет произвести установку за минимальное время. При перевозке в специальной сумке тент-палатка занимает очень мало места. Комплектация : складная алюминиевая рама, влагостойкий комбинированный тент, различные крепления, кисточка, клей, инструкция по установке...