Клапан сливной транцевый 27 мм (пробка) Kolibri
Out Of Stock
Код товара: 21008
Артикул: 11.0022.62
4€
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Пробка сливная транцевая предназначена для лодок 400 и 450DSL. включительно. Выполняет функцию удаления воды с кокпита лодки. Данным клапаном оборудуются все килевые моторные лодки Kolibri в стандартном оснащении. Клапан...
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Пробка сливная транцевая предназначена для лодок 400 и 450DSL. включительно. Выполняет функцию удаления воды с кокпита лодки. Данным клапаном оборудуются все килевые моторные лодки Kolibri в стандартном оснащении. Клапан устанавливается в отверстие транцевой плиты по середине, в районе окончания надувного киля. Клапан изготовлен из прочного износостойкого пластика, способен безотказно работать в условиях контакта с песком, землей и тд. Клапан имеет два основных положения: открыт - язычок клапана поднят, закрыт - язычок клапана прижат к транцу.
Вид
Клапан
Материал
Пластик
Назначение комплектующего
Для транцев
Цвет
Чорний
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21333
Лодочный мотор Parsun F15A FWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.
Ключевые параметры
Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 362 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 5000-6000 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин 92/95.
Управление и эксплуатация
Бензиновый лодочный двигатель Parsun имеет дистанционное управление, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.
Конструкция и особенности
Этот двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 52 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.
Надежность и гарантия
Parsun F15A FWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.
Полный комплект
мотор 1шт.
топливный бак 1 шт.
ремкомплект 1 шт.
свеча зажигания 2шт.
тросик аварийного запуска 1 шт.
чека безопасности 1 шт.
шланг для топливного бака с грушей 1 шт.
инструкция по эксплуатации 1 шт.
картонная упаковка 1шт.
..
4838€
Есть в наличии
21361
Parsun F15FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 15 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.
Пульт дистанционного управления и возможности управления
Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.
Конструктивные особенности и материалы
Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.
Рабочие характеристики и производительность
В основе лодочного мотора — двигатель объемом 323 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 4500–5500 в минуту, а на холостом ходу работает на уровне 1050–1150 об/мин. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.
Функциональность и комфорт эксплуатации
Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.
Назначение и сферы применения
Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.
Подходящие типы лодок
Parsun F15FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.
Комплектация
Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...
4435€
Есть в наличии
21334
Лодочный мотор Parsun F2.6BML создан для надувных лодок, которым требуется экономичный и простой в эксплуатации двигатель. Благодаря своей конструкции и техническим характеристикам, он подходит для различных условий использования, включая рыбалку, прогулки и охоту.
Основные характеристики
Он оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 72 см³, развивающим мощность 2.6 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 54x31.5 мм. Система зажигания TCI обеспечивает надежный запуск и стабильную работу в диапазоне 5250-5750 об/мин. Охлаждение осуществляется водяной системой с термостатом, предотвращающей перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а встроенный топливный бак объемом 1.2 литра позволяет подключить внешний бак для увеличения дальности хода. Расход топлива лодочного двигателя на бензине составляет около 1.1 л/ч, что делает его экономичным вариантом для длительных поездок.
Управление и эксплуатация
Управление мотора для лодки осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск производится вручную, что делает его независимым от аккумуляторной батареи. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций, обеспечивая комфорт при эксплуатации. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.
Конструкция и особенности
Лодочный двигатель Парсун имеет длинный дейдвуд длиной 508 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3 х 7 1/2 х 6. Вес составляет 18 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, что обеспечивает оптимальную тягу и эффективность.
Эксплуатационные преимущества
F2.6BML отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и длительным ресурсом. Он прост в обслуживании и устойчив к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде. Подходит для рыбаков, туристов и всех, кто использует маломерные суда для активного отдыха. Благодаря продуманной конструкции и цифровым системам, пуск надежен даже после длительного простоя.
Всё, что идёт с товаром
Мотор Parsun F2.6BML
Чека безопасности
Трос аварийного запуска
Набор инструментов
Инструкция по эксплуатации
Картонная упаковка
..
1149€
Есть в наличии
21342
Parsun F60FEL-T-EFI — надежный и качественный мотор средней мощности, который отлично подойдет для корпусных лодок и катеров. Он оснащён современными технологиями и функционалом, позволяющими легко и комфортно управлять даже на высоких скоростях. При этом стоимость устройства значительно ниже американских и японских аналогов, что делает его выгодным выбором.
Технические особенности и конструкция
Бензиновый подвесной лодочный мотор оснащен инжекторной системой подачи топлива (EFI), которая обеспечивает точное смешивание топливной смеси, снижает расход и уменьшает количество вредных выбросов. Объём двигателя — 996 кубических сантиметров, четырёхцилиндровый силовой блок позволяет достичь высокой мощности при экономичном расходе топлива.
Управление осуществляется с помощью дистанционного пульта — компактного командера, который подключается через кабели. Это дает возможность расположить органы управления максимально удобно и комфортно. Электростартер обеспечивает быстрый и надёжный запуск, а на корпусе предусмотрен ручной стартер как резервный вариант.
Переключение передач и регулировка оборотов выполнены в виде единого рычага с возможностью фиксации положения, что удобно на длительных прямых участках маршрута. Важной функцией Parsun F60FEL-T-EFI является аварийная остановка, которая активируется при выпадении пользователя за борт, обеспечивая безопасность при эксплуатации.
Особенности эксплуатации и защиты
Удлинённый дейдвуд требует транца высотой 508 мм, а благодаря комплексной противокоррозионной защите устройство подходит для постоянного использования в солёной воде. Многослойное лакокрасочное покрытие, оцинкованные каналы системы охлаждения и корпус из алюминиевого сплава обеспечивают долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
Для регулировки угла наклона лодочного мотора предусмотрен электрогидравлический трим, который значительно облегчает подстройку в зависимости от загрузки лодки и условий плавания.
Система охлаждения — водяная, с насосом и термостатом, обеспечивает стабильный температурный режим, даже при максимальных нагрузках. Вывод отработанных газов осуществляется под водой через ступицу винта, что снижает шум и повышает КПД.
Дополнительные возможности
Генератор на 12 вольт и 6 ампер позволяет заряжать аккумулятор и необходимые приборы, включая личные гаджеты, что добавляет удобства во время длительных поездок.
Комплектация
В комплект поставки входят все необходимые элементы для полноценного использования и обслуживания агрегата:
Мотор для лодки Парсун
Пульт дистанционного управления (командер)
Электрический трим
Масляный фильтр
Внешний топливный бак объёмом 24 литра
Шланг с грушей для подачи топлива
Трос аварийного запуска
Трос управления газом и реверсом
Чека безопасности
Ремонтный комплект
Инструкция по эксплуатации и упаковка
..
12277€
Out Of Stock
21027
Надувной киль Kolibri устанавливается во все килевые надувные лодки. Есть несколько разновидностей кильсонов, в зависимости от модели и размера лодки. Разнятся они по длине, диаметру киля в широкой части и цвету материала ПВХ. Киль или кильсон, это отдельный и независимый баллон судна, снабженный воздушным клапаном для накачивания и скачивания. Расположен киль на днище лодки, от транца до носа, разделяя лодку на правый и левый борт Крепится кильсон к днищу методом точечного приклеивания креплений киля, которые заранее установлены на кильсоне. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
47€









