Лееродержатель маленький Kolibri черный (11.016.62)

Алюминиевый настил Kolibri предназначен для установки в килевые лодки Kolibri "Профи", "SL" и "XL" и "SL". Изготавливается из анодированного алюминия (толщина профиля 12,6 мм) с антискользящей поверхностью, имеет ячеистую структуру для увеличения жесткости и уменьшения массы. Алюминиевый пайол – жесткий, крепкий, не подверженный коррозии. Алюминиевый настил состоит из нескольких секций, соединенных между собой торцевыми замками, типа папа-мама, и усиленных по всей длине настила алюминиевыми стрингерами, объединяющими секции в один сплошной алюминиевый жесткий пол.  Придает полную жесткость мягкому полу в надувной лодке, что позволяет свободно перемещаться по кокпиту лодки. Алюминиевое днище Колибри полностью покрывает дно лодки, легок в установке и демонтаже, а также немного занимает места при транспортировке...

Лодочный мотор Tohatsu M5 BDS — это компактное и надежное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность и простоту эксплуатации. Общая информация Это двухтактный подвесной агрегат японского производства, предназначенный для установки на лодки с высотой транца 381 мм (короткая нога, маркировка S). Он отличается легкостью (вес около 20 кг) и удобством транспортировки, что делает его отличным выбором для рыболовов и любителей водных прогулок. Благодаря простоте конструкции и надежности, данная модель пользуется популярностью среди владельцев надувных и пластиковых лодок.   Технические характеристики Мощность: 5 л.с. (3,68 кВт) Тип подвесного двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Рабочий объем: 102 см³ Диаметр цилиндра / ход поршня: 55 x 43 мм Максимальные обороты: 4500–5500 об/мин Система зажигания: CDI (разрядно-емкостная) Система охлаждения: водяная Передаточное число: 2.15:1 Тип управления: румпельное Система запуска: ручной стартер Переключение передач: вперед — нейтраль — назад Топливная система: карбюратор Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92 Система смазки: предварительное смешивание (Pre-Mixing) Рекомендуемые свечи зажигания: NGK BP7HS-10 или BPR7HS-10   Конструкция и особенности Мотор для лодки оснащен петлевой продувкой, обеспечивающей стабильную работу и экономичный расход топлива. Корпус выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава с цинковым покрытием внутренних каналов, что гарантирует отличную защиту от коррозии, включая эксплуатацию в морской воде. Румпельное управление с возможностью поворота на 360° обеспечивает высокую маневренность, а шестипозиционная регулировка наклона позволяет эффективно использовать мотор на мелководье. Дополнительно предусмотрена опция установки генератора 12V 60W 5A для подключения электрооборудования. Топливная система Одним из преимуществ данной модели является наличие двух топливных баков: встроенного объемом 2,5 л и выносного на 12 л, что обеспечивает длительное время работы без необходимости частой дозаправки. Это особенно удобно при длительных водных прогулках или рыбалке на удаленных участках. Производительность Tohatsu M5 BDS способен развивать скорость до 25 км/ч при загрузке одного человека, что позволяет быстро достигать необходимых точек на водоеме. При увеличении нагрузки до двух и более пассажиров скорость снижается до 12 км/ч, что также является приемлемым показателем для бензинового лодочного двигателя данной мощности. Благодаря своей мощности и надежности, он способен вывести на глиссирование легкие лодки, обеспечивая комфортное передвижение по воде.   Комплектация мотор Тохатсу гребной винт встроенный топливный бак объемом 2,5 л выносной топливный бак объемом 12 л страховочный шнур с чекой комплект инструментов запасная свеча зажигания инструкция по эксплуатации ..

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.010.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-260. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Parsun F20AFWS-EFI — современный 20-сильный лодочный мотор, сочетающий в себе высокую производительность, надежность и удобство эксплуатации. Модель оснащена системой электронного впрыска топлива (EFI), дистанционным управлением и электрическим запуском, что делает её отличным выбором для самых разных задач — от активного отдыха до профессионального использования.   Назначение и область применения Подвесной двигатель Парсун подходит для установки на надувные лодки, жесткокорпусные и RIB-лодки длиной до 6 метров. Благодаря своей мощности, мотор способен быстро выводить плавсредство на глиссирование даже с несколькими пассажирами и грузом на борту. Применяется как для личного, так и для коммерческого использования — в прокатных службах, спасательных операциях, на водных аттракционах.   Основные преимущества Мощность и тяга. Позволяет уверенно двигаться по воде при полной загрузке, быстро набирать скорость и преодолевать волны. Экономичность. Средний расход топлива на максимальных оборотах составляет всего 4,8 л/ч, что снижает эксплуатационные затраты. Универсальность. Может использоваться как в пресной, так и в солёной воде благодаря антикоррозионной защите. Комфорт при работе. Низкий уровень шума и вибраций лодочного мотора на бензине обеспечивается продуманной системой выпуска отработанных газов. Надёжность. Заводская гарантия на три года подтверждает высокое качество сборки и долгий срок службы всех компонентов.   Технические характеристики Мощность: 20 л.с. Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый Рабочий объём: 362 см³ Система газораспределения: OHC Обороты: 5000–6000 об/мин Система питания: электронный впрыск топлива (EFI) Система запуска: электрическая и ручная Система охлаждения: водяная с термостатом Высота дейдвуда: 381 мм Встроенный генератор: 12 В, 6 А Ёмкость топливного бака: 24 л (внешний) Вес: 53 кг   Конструктивные особенности Инжекторная система питания обеспечивает равномерную работу Parsun F20AFWS-EFI, устойчивость к перепадам температуры и экономичный расход. Дистанционное управление позволяет удобно управлять всеми функциями: запуском, переключением передач и аварийным выключением. Ручной трим с четырьмя фиксированными положениями помогает адаптировать угол наклона под конкретные условия плавания. Встроенный генератор пригодится для питания навигационного оборудования и зарядки электронных устройств. Корпус из антикоррозионных материалов с многоуровневым защитным покрытием обеспечивает долгий срок службы даже в сложных условиях эксплуатации. Прочный винт из морского алюминия выдерживает интенсивные нагрузки и контакт с абразивной средой.   Комплектация Поставляется с набором аксессуаров, необходимых для полноценной работы и подключения: Лодочный мотор Дистанционный командер Внешний топливный бак (24 л) Топливный шланг с грушей Чека безопасности Тросы газ-реверса и аварийного запуска Комплект для мелкого ремонта Упаковка и руководство по эксплуатации ..

Фанерный пайол со стрингерами устанавливается на моторные килевые надувные лодки Kolibri серий "Профи" и "SL". Предназначен для придания дополнительной жесткости мягкому днищу в надувной лодке, что дает возможность передвигаться без труда по кокпиту лодки.  Фанерный пайол изготавливается из 12 мм влагостойкой фанеры – в комплекте с алюминиевыми стрингерами превращает палубу надувной лодки в жесткую и прочную конструкцию. Торцы фанерного настила по периметру защищены алюминиевым профилем. Жесткий пол Колибри легко устанавливается и демонтируется, а также занимает немного места при перевозке. Комплектация:  сумка профиль фанера ..