Муфта (крепление весла) Kolibri, левая

Parsun T15BMS — это мощный лодочный двигатель для владельцев средних и больших лодок. Благодаря 15 л.с. он с лёгкостью справляется не только с прогулочными задачами, но и позволяет буксировать водные аттракционы или даже воднолыжника. Такой агрегат обеспечит быстрый выход на глиссер и устойчивое движение при любой загрузке. Он отлично подходит для рыбалки, активного семейного отдыха, транспортировки людей или грузов, а также как вспомогательный мотор для катеров, яхт и парусников.   Экономичность и надежность конструкции Силовой блок построен на двух цилиндрах объёмом 246 см³, с эффективным карбюратором и алюминиевым винтом 3-9 1/4 х 8 или 3-9 1/2 х 11 дюймов. Устойчивость в широком диапазоне оборотов от 4500 до 5500 об/мин обеспечивается продуманной механикой и системой зажигания CDI. Выхлоп через ступицу винта позволяет снизить уровень шума и повысить КПД.   Электроника и система зажигания Бензиновый лодочный двигатель оснащён современной микропроцессорной системой зажигания CDI, которая гарантирует быстрый старт независимо от погоды и состояния двигателя. Она не требует внешнего источника питания и практически нечувствительна к загрязнению свечей. Благодаря точной цифровой настройке угла опережения зажигания, система обеспечивает стабильную работу на любом уровне оборотов и снижает износ двигателя. Стабильность пуска и работы важна особенно при выходе на воду в прохладную погоду или в сложных условиях.   Питание электрооборудования и дополнительная функциональность Подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун комплектуется встроенным генератором 12V/6A со стабилизатором и выпрямителем, который заряжает аккумулятор. Это позволяет подключать электропомпу, эхолот, якорную лебёдку и даже личные гаджеты пассажиров. При желании можно доукомплектовать лодку электростартером и системой дистанционного подъёма. Подключение электроприборов осуществляется только через аккумулятор, что важно учитывать при установке дополнительных систем.   Конструкция и эргономика Parsun T15BMS весит всего 36 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе. Его короткий дейдвуд подходит для транцев высотой до 381 мм. Специальный подъемный механизм с возможностью фиксации положения позволяет безопасно проходить мелководье или участки с подводными препятствиями. Удар смягчается резиновым демпфером, защищающим редуктор при столкновении винта с препятствием. Для удобства управления предусмотрен румпель длиной 40 см с прорезиненной рукояткой и встроенным поворотным управлением газом. Также доступны три передачи — вперёд, назад и нейтраль, с удобным рычагом переключения. Установлен фиксатор оборотов и регулятор хода ручки газа для более плавной регулировки.   Надёжность в любых условиях Система водяного охлаждения с термостатом регулирует температуру силового блока, предотвращая перегрев и работу «на холодную». Это повышает срок службы двигателя и его эффективность в любых режимах. Важным элементом комфорта является система виброгашения — резиновые демпферы между моторным отсеком и корпусом снижают вибрацию и делают управление более комфортным даже при малых оборотах. Это особенно ценят любители рыбалки и длительных спокойных прогулок.   Совместимость и сфера применения Этот агрегат устанавливается на широкий спектр судов: от ПВХ-лодок длиной около 4 м до пластиковых, алюминиевых или RIB-лодках. Он подходит для эксплуатации как на пресной, так и на солёной воде, благодаря мощной антикоррозийной защите. Главное — перед покупкой убедиться, что мощность не превышает допустимую для вашего судна.   Комплектация В стандартную поставку входят: лодочный мотор, топливный бак на 24 л с грушей, шланг и коннектор, запасные свечи (2 шт.), инструкция, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект, трос аварийного запуска, чека безопасности, картонная упаковка...

Шланг к насосу длинной 1350 мм со штуцером предназначен для надувных лодок торговой марки Kolibri. Комплектуется штуцером к клапану типа байонет Bravo...

Днищевой настил (слань - книжка) Kolibri 22.016.22 - облегченный днищевой настил для моторной килевой лодки KM-330DL. Это сплошной настил из многослойной фанеры с проклеенными ПВХ полосками на изгибах с обеих сторон. Материал слань-книжки - бакелитовая морская фанера, которая имеет специальную ламинацию, гладкую с одной стороны и противоскользящую с другой. Пайол слань-книжка состоит из четырех фанерных секций, скрепленных между собой эластичным ПВХ материалом. Слань-книжка для килевых лодок имеет отверстие в носовой секции для воздушного клапана кильсона, и вырез со стороны транца для обслуживания сливного клапана.   Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri KM-280DL полностю покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Для удобной транспортировки, в комплект к настилу идет переносная сумка. Удобство данного пайола это легкий монтаж и демонтаж, по сравнению с другими настилами килевых лодок. Настил удобно складывается, перегибаясь в местах соединения секций, и так же легко раскладывается. Установка пайола слань-книжка производится при спущенных баллонах лодки и не накаченном кильсоне. После того как настил установлен, производится накачка баллонов, после накачка кильсона. Киль как-бы выдавливает настил вверх, позволяя ощущать его полноценным жестким полом. По нему можно свободно перемещаться, стоять, ловить рыбу и тд...

Лодки Колибри имеют съемный днищевой коврик. Это уникальная запатентованная разработка конструкторов Колибри.  Носовая часть днищевого коврика позволяет заполнить всё днищевое пространство относительно жестким полом состоящим из отдельных досточек. Cлань-коврик усиливает общую конструкцию лодки и позволяет пассажирам стоять в лодке более уверенно, кроме того, ноги пассажиров не продавливают днище и не создают помех при движении судна.  Слань-коврик изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, с одной стороны имеют гладкую поверхность, с другой – рифлёную, антискользящую. Карманы сланей изготавливаются из ткани ПВХ и свариваются на установках СВЧ, они защищают борт лодки от стирания. Днищевой коврик располагается в центральной части лодки. Слань-коврик является съёмным и устанавливается на днище лодки при спущенных баллонах...

Важный элемент лодки - крышка клапана. Крышка клапана от Kolibri служит для комплектации надувных лодок Kolibri. Крепится непосредственно на самом клапане, и оберегает клапан от попадания пыли, грязи, воды или от случайного нажатия...