Ось уключины Kolibri черная (11.010.2.62)

Лодочный мотор Tohatsu MFS20 E S представляет собой современное решение для лодок, сочетающее в себе надежность, экономичность и удобство эксплуатации. Разработанный в Японии, он оснащен передовыми технологиями, обеспечивающими стабильную работу и высокую производительность.   Технические характеристики Модель оснащена двухцилиндровым четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 333 см³ и мощностью 20 л.с. Диаметр цилиндра составляет 61 мм, ход поршня — 57 мм. Максимальный диапазон оборотов — от 5700 до 6200 об/мин. Система зажигания — цифровая CDI, обеспечивающая надёжный запуск и стабильную работу. Запуск осуществляется вручную, что делает модель независимой от аккумулятора. Система охлаждения — жидкостная, с термостатическим контролем температуры. Выхлоп осуществляется через гребной винт, что снижает уровень шума. Передаточное отношение редуктора — 2.15:1, переключение передач — F-N-R (вперёд-нейтраль-назад). Рекомендуемое топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Объём масляного картера — 1 литр, рекомендуемое масло — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ). Вес составляет 43 кг.  Конструктивные особенности Tohatsu MFS20 E S отличается компактными размерами и оптимизированным центром тяжести, что упрощает управление и транспортировку. Ручка для переноски интегрирована в переднюю часть корпуса и может быть убрана при необходимости. Модель оснащена алюминиевым гребным винтом с шагом от 6" до 11,5", обеспечивающим эффективное движение. Система смазки реализована с помощью трохоидного масляного насоса, обеспечивающего стабильную подачу масла при различных режимах работы. Система охлаждения с термостатическим контролем поддерживает оптимальную рабочую температуру подвесного двигателя.  Управление и эксплуатация Модель оснащена румпельным управлением, обеспечивающим точное и удобное маневрирование. Румпель включает в себя органы управления дросселем, переключением передач и аварийной остановкой двигателя. Регулировка усилия на ручке газа позволяет адаптировать управление под предпочтения пользователя. Система ручного подъёма и наклона мотора обеспечивает удобство при эксплуатации на мелководье.  Безопасность и надёжность Он оборудован системами защиты, включая предупреждение о низком давлении масла, защиту от запуска при включенной передаче и ограничитель максимальных оборотов. Страховочный шнур с чекой обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации. Корпус мотора Тохатсу выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием, а внутренние водяные каналы защищены цинковым покрытием для повышения долговечности.    Комплектация Лодочный двигатель Алюминиевый гребной винт Внешний топливный бак объёмом 12 литров с топливным шлангом и встроенным индикатором уровня топлива Страховочный шнур с чекой Набор инструментов для обслуживания Запасная свеча зажигания Инструкция по эксплуатации ..

Держатель весла – надежная фиксация весла. При замене требуемых элементов используйте только оригинальные фирменные запчасти...

Лодочный мотор Parsun F5BML создан для надувных лодок, которым требуется экономичный и простой в эксплуатации двигатель. Благодаря своей конструкции и техническим характеристикам, он подходит для различных условий использования, включая рыбалку, прогулки и охоту.   Основные характеристики Он оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 112 см³, развивающим мощность 5 л.с. (3.6 кВт). Диаметр и ход поршня составляют 59×41 мм. Система зажигания TCI обеспечивает надежный запуск и стабильную работу в диапазоне 4000–5000 об/мин. Охлаждение осуществляется водяной системой с термостатом, предотвращающей перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а встроенный топливный бак объемом 1.3 литра позволяет подключить внешний бак для увеличения дальности хода. Расход топлива лодочного двигателя на бензине составляет около 1.5–2.0 л/ч, что делает его экономичным вариантом для длительных поездок.   Управление и эксплуатация Управление мотора для лодки осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск производится вручную, что делает его независимым от аккумуляторной батареи. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций, обеспечивая комфорт при эксплуатации. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.   Конструкция и особенности Лодочный двигатель Парсун имеет длинный дейдвуд длиной 508 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×7½×7''. Вес составляет 24.5 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, что обеспечивает оптимальную тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества F5BML отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и длительным ресурсом. Он прост в обслуживании и устойчив к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде. Подходит для рыбаков, туристов и всех, кто использует маломерные суда для активного отдыха. Благодаря продуманной конструкции и цифровым системам, пуск надежен даже после длительного простоя.   Всё, что идёт с товаром Мотор Parsun F5BML Чека безопасности Трос аварийного запуска Набор инструментов Инструкция по эксплуатации Картонная упаковка ..

Лодочные моторы Tohatsu MFS3.5B L - это четырехтактные двигатели мощностью 3,5 л.с., несмотря на свою малую мощность и достаточно большой рабочий объём, который составляет 85,5 кубических сантиметров, эти моторчики оснащаются системой жидкого охлаждения.  Под красивым корпусом скрывается небольшой, но очень мощный одноцилиндровый двигатель. Водяная система охлаждения обладает цинковым внутренним покрытием, что вместе с помпой из нержавеющей стали обеспечит поддержку стабильной температуры двигателя. В запуске и управлении модель очень проста и послушна. Для защиты от аварийных ситуаций предусмотрена специальная система. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L идеально подойдет для установки на небольших лодках. С его помощью можно без проблем передвигаться по соленым и пресным водоемам. Он отлично подойдет для частного использования рыбаками и любителями отдыха на природе. Этот мотор отличается небольшим весом, простотой использования, надежностью.  Благодаря такой высоте дейдвуда, мотор может использоваться как вспомогательный мотор или подруливающий на катерах и яхтах. В двигатель встроен топливный бак на 1,1 л, предусмотрены 4 положения наклона для мелководья; фрикционный механизм регулировки усилия поворота для комфортной навигации; ультранизкая эмиссия выхлопа. Угол разворота силового агрегата по отношению к продольной оси симметрии составляет 15 градусов - это позволило добиться более компактного исполнения силового блока. Особенности: цинковое покрытие каналов охлаждения; предотвращения запуска мотора при включенной передаче; управление «Вперед» и разворот мотора на 360°; запатентованная Tohatsu система наклона головы двигателя 15 градусов; удобная ручка управления газом; электронная конденсаторная система зажигания (CDI); корпус водяной помпы выполнен из нержавеющей стали; термостатированная система водяного охлаждения; специальная 4-х точечная система снижения вибрации мотора; широкое, удобное контрольное окошко уровня масла. ..

Если Вы занимаетесь поиском надежного, мощного лодочного мотора для рыбалки, активного отдыха, путешествий, тогда рады Вам представить лодочный мотор Tohatsu. При изготовлении лодочных моторов Tohatsu используются высококачественные материалы, передовые японские инновации, новейшие технологии, проводятся постоянные предпродажные тесты, испытания моторов на работоспособность, прочность. Легкость является одним из главных козырей моделей MFS 40/50. Новые четырехтактные моторы Tohatsu с массой в 95 кг действительно самые легкие в своем классе. Моторы MFS 40 и MFS 50, как и остальные новинки модельного ряда Tohatsu 2014 года, отличаются большими рабочими объемами цилиндров, 866 см3, что и обеспечивает их солидные мощности при небольшой массе.  Tohatsu MFS 40 A ETL - новинка 2014 года. Самый легкий двигатель в классе моторов 40-50 л.с. Обладает уникальной топливной экономичностью, имеет регулировку холостого хода с панели приборов, оснащен мощным генератором на 21 А.  Имея мотор Tohatsu MFS40A ETL вы с легкостью доберетесь до места рыбалки, отдыха, охоты. При этом не расходую много топлива благодаря проверенной технологии электронного впрыска топлива. Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS 40A ETL: Экологически чистый. Имеет награду 3 звезды. 3-х летняя гарантия Высокая производительность и простота в эксплуатации Электронный впрыск топлива Цифровая система зажигания для быстрого запуска в любых условиях Высокопроизводительный генератор на 21 ампер Современный дизайн и фирменный цвет Aqua Marine Blue Отличная экономия топлива Легкий — 97 кг. Доступны короткие (15 “), длинные (20”) и сверхдлинные (25 “) длины вала Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным отношением для увеличения крутящего момента Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS40A ETL  в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, систему пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, пульт дистанционного управления, аналоговый трим, аналоговый тахометр, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. ..