Ось уключины Kolibri для надувных лодок
Out Of Stock
Код товара: 20940
Артикул: 28.00.003.01.01
0.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Ось уключины Kolibri - это сменная деталь уключины. Ось уключины представляет собой трубку, которая плотно входит в корпус уключины, для минимизации прокручивания. На ось уключины одевается шатун, с возможностью осевого ...
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Ось уключины Kolibri - это сменная деталь уключины. Ось уключины представляет собой трубку, которая плотно входит в корпус уключины, для минимизации прокручивания. На ось уключины одевается шатун, с возможностью осевого перемещения. Ось уключины является оригинальной деталью, изготавливаемой на судостроительном заводе Колибри. При замене необходимых элементов используйте только оригинальный фирменные запчасти.
Назначение комплектующего
Для уключины
Цвет
Чорний
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21244
Днищевой настил (слань - книжка) Kolibri 22.016.22 - облегченный днищевой настил для моторной килевой лодки KM-330DL. Это сплошной настил из многослойной фанеры с проклеенными ПВХ полосками на изгибах с обеих сторон. Материал слань-книжки - бакелитовая морская фанера, которая имеет специальную ламинацию, гладкую с одной стороны и противоскользящую с другой. Пайол слань-книжка состоит из четырех фанерных секций, скрепленных между собой эластичным ПВХ материалом. Слань-книжка для килевых лодок имеет отверстие в носовой секции для воздушного клапана кильсона, и вырез со стороны транца для обслуживания сливного клапана. Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri KM-280DL полностю покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Для удобной транспортировки, в комплект к настилу идет переносная сумка. Удобство данного пайола это легкий монтаж и демонтаж, по сравнению с другими настилами килевых лодок. Настил удобно складывается, перегибаясь в местах соединения секций, и так же легко раскладывается. Установка пайола слань-книжка производится при спущенных баллонах лодки и не накаченном кильсоне. После того как настил установлен, производится накачка баллонов, после накачка кильсона. Киль как-бы выдавливает настил вверх, позволяя ощущать его полноценным жестким полом. По нему можно свободно перемещаться, стоять, ловить рыбу и тд...
6290.00 грн.
Out Of Stock
20964
Высококачественный леер для надувных лодок ТМ Колибри. Kolibri изготавливает леер для лодок из материалов высшего качества, благодаря чему леер приобретает такие качества как прочность и надежность. Колибри предоставляет леер в двух вариантах: диаметром 10 мм и 12 мм. Леер диаметром 10 мм возможен в таких цветах: черный и белый. Цена указана за метр погонный...
26.00 грн.
Out Of Stock
21055
Для лодок КМ-270DXL- KM-360DXL идеально подойдет мягкое сиденье 0.25 x 1.02 м. из водонепроницаемой ткани. Оно легко крепиться к сиденью лодки. Мягкая поверхность изделия полностью покрывает основную сидушку из фанеры, что делает Вашу рыбалку, охоту или прогулку на лодке более мягкой и комфортной. Сиденье имеет серую окантовку, которая гармонирует с цветовым дизайном серии DXL...
473.00 грн.
Есть в наличии
21303
Комплект стрингеров предназначен для жесткого фанерного пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
2350.00 грн.
Есть в наличии
21348
Parsun T15BWS — это двухтактный мотор мощностью 15 л.с., который идеально подходит как для активного отдыха, так и для работы на воде. Он справится с троллингом, рыбалкой, охотой, буксировкой, перевозкой грузов и многими другими задачами. Компактность, практичность и расширенная комплектация делают его оптимальным выбором среди аналогичных моделей.
Основные преимущества
Комбинированный запуск: помимо стандартного ручного стартера, предусмотрен электрический. Это облегчает запуск агрегата, особенно в холодную погоду или при многократном использовании в течение дня.
Компактность и умеренный вес: вся конструкция весит всего 38 кг, а благодаря встроенной ручке мотор удобно переносить и устанавливать на транец даже одному человеку.
Высокая надежность: каждая деталь продумана до мелочей, а прочные материалы и заводская сборка обеспечивают долгий срок службы. На мотор для лодки Парсун предоставляется официальная гарантия сроком 3 года.
Эффективная передача мощности: двигатель легко выводит на глиссирование лодку вместимостью до 3–4 человек с багажом, благодаря солидному рабочему объему (246 см³) и уверенной тяге.
Продуманное управление: эргономичный румпель с длиной 40 см позволяет занять комфортное положение. Газ подается поворотом ручки, даже мокрыми руками держать ее удобно. Режимы управления включают переднюю, нейтральную и реверсную передачу.
Тихая работа: благодаря особенностям конструкции выхлопной системы, уровень шума и вибрации снижен, что особенно важно при рыбалке или охоте.
Технологичная система охлаждения: водяное охлаждение с термостатом и принудительной циркуляцией защищает агрегат от перегрева даже при интенсивной эксплуатации. Внутренние каналы покрыты антикоррозийным составом, что делает мотор устойчивым к морской воде.
Конструктивные особенности
Электронная система зажигания CDI повышает надежность запуска.
Генератор на 12 В / 6 А обеспечивает энергией систему двигателя и может быть дополнительно подключен к выпрямителю для зарядки бортовых приборов или гаджетов.
Регулируемая жесткость поворота корпуса лодочного мотора осуществляется с помощью эксцентрика на дейдвуде, что упрощает маневрирование и позволяет точно удерживать курс.
Возможность настройки дифферента: трим-система с четырьмя положениями регулирует глубину погружения винта в зависимости от загрузки и условий плавания.
Режим мелководья: с его помощью винт можно поднять почти полностью из воды — это важно при проходе по заросшим или каменистым участкам.
Стандартная длина дейдвуда — 381 мм. Установка на транец осуществляется двумя прочными зажимами.
Безопасность в приоритете: запуск возможен только в нейтральной передаче, что исключает резкие рывки. Наличие страховочной чеки — дополнительная мера защиты.
Технические характеристики бензинового подвесного лодочного двигателя
Мощность: 15 л.с.
Рабочий объем: 246 см³
Обороты: 4500–5500 об/мин
Высота дейдвуда: 381 мм
Вес: 36 кг
Расход топлива: 5,2 л/ч при максимальных оборотах
Объем топливного бака: 24 л (внешний)
Комплектация
Лодочный мотор Parsun T15BWS
Внешний топливный бак
Шланг с грушей
Трос аварийного запуска
Страховочная чека
Комплект для ремонта
Подробная инструкция
Упаковка
..
67425.00 грн.





