Ползун уключины универсальный Kolibri серый (11.010.3.63)

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.028.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-245. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Японская корпорация Тохатсу производит лодочные моторы, с которыми могут конкурировать лишь единицы. Они получили репутацию высококачественных, надежных и долговечных агрегатов. Все модели наделены рядом серьезных преимуществ, благодаря чему у них появилось множество поклонников по всему миру. Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M25H S - оптимальный вариант для водомоторников и коммерческого рыболовства. Такой 25-сильный лодочный двигатель спроектирован с такими функциями, как термостат системы охлаждения, с целью обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор.  Tohatsu M25H S обладает мощностью в 25 лошадиных сил, что делает его пригодным для установки на средние и большие лодки. Уникальная технология жидкостной системы охлаждения, надежно защитит двигатель от перегрева, что не только препятствует преждевременному износу деталей поршневой группы, но значительно увеличивает срок использования мотора, при его правильной эксплуатации.  Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Благодаря ручному управлению лодка, оснащенная этим мотором, будет более маневренной. Ручной запуск позволит не оснащать лодку аккумулятором с кучей проводов, что достаточно сэкономит место в Вашей лодке. Также лодочный мотор Tohatsu M25H S New – это экономный, почти бесшумный мотор. По сравнению с похожими моделями лодочных моторов от других производителей этот мотор более мощный и недорогой. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт. Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы. Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность. Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя. Защита от запуска при включенной трансмиссии. ..

Пробка сливная транцевая предназначена для лодок 400 и 450DSL. включительно. Выполняет функцию удаления воды с кокпита лодки. Данным клапаном оборудуются все килевые моторные лодки Kolibri в стандартном оснащении. Клапан устанавливается в отверстие транцевой плиты по середине, в районе окончания надувного киля. Клапан изготовлен из прочного износостойкого пластика, способен безотказно работать в условиях контакта с песком, землей и тд. Клапан имеет два основных положения: открыт - язычок клапана поднят, закрыт - язычок клапана прижат к транцу...

Слань производится из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм и имеет противоскользящее покрытие...

Для каждого из нас водный отдых ассоциируется по-разному, для кого-то это стандартные развлечения в теплое время года, для других это активный отдых, захватывающие приключения, путешествия связанные с  отпуском или туристической поездкой. Если Вы занимаетесь поиском надежного, мощного лодочного мотора для рыбалки, активного отдыха, путешествий, тогда рады Вам представить лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS. Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS - с электрозапуском и дистанционным управлением оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали. Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии. Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS оборудован термостатом, который позволяет удерживать температуру двигателя в безопасных рамках независимо от нагрузок и температуры окружающей среды. Электронное управление зажиганием и впрыском топлива. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. 16-битный процессор (ECU) точно дозирует подачу бензина. Новейшая безаккумуляторная электронная система впрыска гарантирует стабильную работу двигателя при невысоком расходе топлива. В стандартную комплектацию мотора входит генератор с выпрямителем электрического тока. Мотор весит 74 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. В стандартную комплектацию входит внешний топливный бак большого объёма (25 л). Помимо высокой надёжности и низкого веса, ставших уже визитной карточкой двигателей Tohatsu, он выгодно отличается от других современным дизайном и богатым стандартным оснащением. Двигатель отвечает самым строгим требованиям стандартов EPA 2006 и C.A.R.B. Впервые в индустрии на моторе 30 л. с. применена система электронного впрыска не требующая аккумуляторной батареи. Система быстро реагирует на прибавку газа и экономит расход топлива, а также обеспечивает плавную работу мотора. Преимущества мотора Tohatsu MFS30C EPS: Регулировка трения рулевого управления и триммер. Ручка ДУ в комплекте. Бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива. Термостат в системе охлаждения. водяная помпа из нержавеющей стали. Алюминиевый винт. Электронный впрыск топлива. Контроль работы мотора осуществляет 16-битный процессор, который точно дозирует подачу топлива и момент зажигания. Цифровая CD система зажигания для уверенного запуска. Мощный генератор и выпрямитель. Энергии генератора, который заряжается при пуске, хватает на работу системы электронного впрыска. Предустановка режимов холостого хода (850, 950, 1050 об/мин). Совместимость с TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортовая системы связи Tohatsu. ..