Коробка рыболовная Meiho Reversible Triangle 85 mm WeiЯ
Out Of Stock
Код товара: 16009
Артикул: 1D-F 320-085
15€
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Коробка с отсеками для хранения рыболовных мелочей....
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Коробка с отсеками для хранения рыболовных мелочей.
Габариты, см
18 x 8.5 x 3.1
Материал
пластик
Тип
Коробка
Недавно просмотренные
Out Of Stock
385
Лодочный мотор Suzuki DF-225 - это V-образный шести цилиндровый 4-х тактный двигатель, почти уникальный по своим техническим характеристикам. Оснащенные расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-х амперным зарядным генератором, они не только самые компактные, но и самые мощные и скоростные подвесные моторы в своем классе. Если Вы предпочитаете технологию в действии, загляните под капот. Вы найдете двойной верхний распределительный вал с четырьмя клапанами на цилиндр, мощный бортовой компьютер (32-битная архитектура) для работы с сетью сенсоров, последовательный многоточечный электронный впрыск топлива, многоступенчатая индукция (DF 225) и выполненная полностью на транзисторах система прямого зажигания. Если и этого недостаточно, залейте воду, поверните зажигание и запустите дроссель. Suzuki всерьез относится к борьбе с коррозией. Мы начинаем со слоя нашего эксклюзивного антикоррозионного покрытия Suzuki, наносимого непосредственно на алюминиевый сплав двигателя. Формула этого покрытия разработана специально для того, чтобы обеспечить максимальное соединение наносимых защитных слоёв с алюминиевым сплавом. Сверху слоями нанесены эпоксидное грунтовочное покрытие, черная металлическая краска и слой из прозрачного акрилового лака. Всё вместе это надёжно предохраняет двигатель от воздействия коррозии. ..
0€
Out Of Stock
165
Модель Suzuki DF15 ARL представляет собой современный высокоэффективный лодочный двигатель, выполненный по четырехтактной инжекторной технологии. Данный лодочный двигатель оснащен румпельной системой управления, а также высокоэффективным электрическим стартером. Эта модель отличается минимальным уровнем шума и вибрации, издаваемым во время работы. Подобного эффекта удалось достичь благодаря применению специальных креплений. Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных...
0€
Есть в наличии
7337
Буксировочный фал для водных аттракционов WOW 2K 60′ Tow Rope практически не растягивается и хорошо виден на воде. Суперпрочный фал для буксирования двухместного баллона. Особенности:
- ррочность на разрыв 2375 фунтов (1.08 Мг)
- изготовлено с минимальным растяжением
- сверхмощный 3/8 ″ 12-прядный канат
- плавающий пенный буй..
38€
37€
Out Of Stock
20540
Yamaha Grizzly 700 EPS Camo обладает репутацией одного из наиболее прочных, универсальных и легких ATV из когда-либо созданных. Его одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения рабочим объемом 686 куб. см. развивает огромную мощность, тогда как высокоэффективная система электронного впрыска топлива (EFI) и полностью автоматическая трансмиссия делают его готовым практически к любой ситуации.
Возможностей этого утилитарного квадроцикла с лихвой хватит для выполнения даже самой сложной работы в тяжелейших условиях. Оборудованный по последнему слову техники, этот аппарат воплощает в жизнь то, что еще несколько лет назад казалось практически невозможным. Grizzly 700 обеспечивает водителю не только моторизированную поддержку на пересеченной местности, но и высокий уровень комфорта за счет таких достоинств, как электроусилитель руля, полный привод и вариатор с реверсом.
Особенности:
Тип двигателя - SOHC, 4-тактный, 1-цилиндровый, 4 клапана
Объем двигателя - 686 куб.см.
Диаметр х ход поршня - 102,0 мм х 84,0 мм
Мощность - 46 л.с.
Система охлаждения - жидкостная
Система смазки - Масляная ванна
Компрессионное отношение - 9.2:1
Система подачи топлива - Электронный впрыск топлива(EFI)
Стартер - Электростартер
Зажигание - TCI, ECU
Топливный бак - 20 л
Шасси
Трансмиссия - Автоматическая Yamaha Ultramatic ® с передачей заднего хода
Привод - 2WD/4WD + блокировка дифференциала
Передний тормозной механизм - гидравлический, два диска
Задний тормозной механизм - гидравлический, два диска
Рулевое управление - Ackermann, электроусилитель руля
Подвеска
Передняя подвеска - Независимая, Сдвоенные поперечные рычаги, 5-позиционная регулировка
Ход передней подвески - 18 см
Задняя подвеска - Независимая, Сдвоенные поперечные рычаги, 5-позиционная регулировка
Ход задней подвески - 23 см
Передние шины - AT25x8-12
Задние шины - AT25x10-12..
21854€