Коробка рыболовная Plano 3448-40

Suzuki DF300 первый в мире 300-сильный четырехтактный подвесной мотор с объемом 4л и рассчитан обеспечивать большие и рыболовные лодки высокими динамическими данными и впечатляющими скоростями. При объеме в 4,0 литра и весе 274 кг этот новый двигатель самый большой из всех производимых моторов V6. Мощный вращающий момент мгновенно сдвигает с места большие нагруженные лодки, а плавное ускорение, возрастающее по мере того, как вы выжимаете новый электронный акселератор, работает до самого предела скорости вашего катера. Кроме того, новый 300hp это первый мотор Suzuki, оснащенный Suzuki Precision Control (Прецизионное управление) - продвинутое электронное управление, которое может быть вынесено на одну или две (одиночную и дублирующую) панели при установке одного, двух или трех двигателей. По сравнению с обычными, эта новая электронная система предлагает множество преимуществ в работе, включая более плавное и мощное ускорение и более быстрый ответ при замедлении. Передовые технологии дистанционного управления обеспечивают превосходное управление и более простую установку для одинарных, двойных и тройных моторов. Разработанное для первых в мире 300-сильных четырехтактных подвесных моторов - новых DF300 - Высокоточное управление представляет собой компьютеризованную систему дистанционного электронного управления газом и переключением, которая обеспечивает владельцу лодки беспрецедентную мощность с одного касания. Благодаря передовым электронным технологиям, система обеспечивает высокоточное управление газом и мгновенное, уверенное переключение, устраняя при этом трение и сопротивление, часто связанное с механическим тросовым управлением. Плавная работа и точное переключение повышают уверенность оператора, в особенности в диапазоне малых оборотов и при маневрировании в ограниченном пространстве, где эти преимущества видны нагляднее всего. Владельцы лодок также оценят встроенные системы, помогающие предотвращать повреждение двигателя и привода вследствие неправильного обращения. Конструкция и несложная проводка системы также упрощают установку, сокращают время, необходимое для монтажа и регулировки. Систему можно конфигурировать для одинарных, двойных или тройных конфигураций моторов, она снабжена усовершенствованной панелью управления, которая обеспечивает легкий доступ к функциям управления мотором. Еще одним новшеством являются индикаторы системы контроля, сочетающие традиционные стрелочные индикаторы с цифровыми индикаторами, способными отображать исчерпывающий диапазон информации...

Трьохцилиндровый четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 40 TS обладают очень высокой мощностью, при минимальном расходе топлива, низком уровне вибрации и шума. Легкий алюминиевый 12-ти клапанный блок цилиндров объемом 815 см3 с многоступенчатой последовательной системой впрыска топлива, система зажигания с интегрированными колпачками свечей зажигания и катушкой позволяют избежать большого количества комплектующих частей и упрощают электросхему двигателя. Сезон за сезоном, в бурной и спокойной воде, ваш четырехтактный лодочный подвесной мотор Suzuki DF 40 TS продолжает работать без малейших нареканий. Благодаря большему рабочему объёму цилиндров, обеспечивающему повышение мощности и улучшение эксплуатационных характеристик, системе контроля сжигания обеднённых топливных смесей Suzuki, улучшающей топливную экономичность, а также конструкции, которая является более компактной и легковесной, чем у предшествующих моделей, новый двигатель DF40 является превосходным выбором для современных энтузиастов хождения на лодках...

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Suzuki DF 20 ATS - имеет румпельное управление, а так же можно запускать как вручную, так и с помощью кнопки электрозапуска. Двигатель является одним из самых компактных и легких четырехтактных агрегатов в своем классе. Мотор представляет собой двухцилиндровый двигатель  с рабочим объёмом 327 куб. см. Топливо подается системой электронного впрыска EFI, которая работает совместно с системой обеднения топлива. Работа системы электронного впрыска Suzuki не требует аккумулятора. Система активируется и начинает работу сразу после двух поворотов маховика двигателя (720°) во время запуска. Инжекторная система обеспечивает быстрый запуск двигателя. Облегчение запуска обеспечивается оборудованной системой декомпрессии, которая способствует снижению усилия на стартерный трос на 20%. Мотор имеет электростартер для подзарядки аккумулятора. В стандартную комплектацию модели с электрозапуском устанавливается регулятор напряжения. Существенные модификации амортизаторов мотора, способствующие снижению вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Корпус имеет антикоррозийное покрытие, что способствует увеличению срока эксплуатации мотора...

Весельная лодка AquaStar ВНТ-275 с навесным транцем (в комплект входит навесной транец без шнура). Предусмотрена установка исключительно электрического двигателя. Максимальная мощность 2,5 л.с. Пассажировместимость плавсредства  - три человека. Состоит из двух гермоотсеков (герметичных баллонов, разделённых воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. Это обеспечивает полную  безопасность. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Вы и Ваши вещи будете в сохранности, т.к один из гермоотсеков, передний или задний, остается герметичным. На жёстко натянутом днище лежит сланевый коврик, состоящий из трех широких пайол (или напольных досточек). Вы сможете спокойно стоять в лодке. Лодка выполнена из 5-слойной армированной ПВХ-ткани плотностью 950 грамм на квадратный метр. Ткань такой плотности очень трудно пробить крючком или прожечь сигаретой. Камыши и посторонние предметы повредить ее не смогут. Это еще один плюс в пользу Вашей безопасности. При этом сдутая лодка очень легко складывается. Имеет два сиденья, которые регулируются вдоль лодки. Крепятся на специальные мягкие рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает Вам расширенные преимущества её использования и особо удобна людям с нестандартным  ростом. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры российского или финского производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза.На носу прикреплена жесткая ручка, на которую удобно выматывать якорный канат. На корме находится мягкая тканевая ручка. В комплект входит: Лодка надувная Реечный настил Навесной транец (без шнура) Механический насос Весла Сиденья Упаковочная сумка Ремонтный комплект Техпаспорт с гарантийным талоном..

Aqua-Storm STM180 одноместная надувная лодка, компактная и в тоже время комфортная. Баллон лодки имеет U-образную форму и разделен на два герметичных отсека. Благодаря легкости и небольшим габаритам, Вы сможете эксплуатировать STM180 в качестве гребной. Весла для лодки входят в стандартную комплектацию. STM180 имеет уникальные характеристики и сочетает в себе удобство моторных лодок и все преимущества гребных. Комплектация: - насос - вёсла - сумка для перевозки и хранения - паспорт с гарантийным талоном - сертификат - комплект сланей (2шт.) * Возможна установка передвижных сидений...