Кранец Easterner 4-1/2"х16" белый (11.4х41 см) (С11754)

 AquaStar B-210L  одноместная гребная лодка. Данная модель изготовлена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью 800 грамм на м2. Такую ткань очень трудно пробить крючком или пропалить сигаретой, камыши и посторонние предметы повредить ее тоже не смогут. Все швы, как продольные, так и кольцевые, сварные. AquaStarB-210L состоит из двух гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 35 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. AquaStar B-210L отличная лодка для «одиноких морских волков», так сказать. Зато Вы сможете легко и быстро идти на веслах, куда Вам будет нужно, ни с кем ничего не обсуждая.  В лодке AquaStar B-210L нет накладки (днищ.бруса) по носовой части для якорной веревки. Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждает их соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектация: Весло-держатели; Уключины; 5 лееров; 2 тканевых ручки; Страховочный фал; Сиденье; 2 весла; Насос; Ремкомплект; Рюкзак для переноски лодки...

Обновленная модель 2016г! AquaStar K-430 это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Состоит из пяти гермоотсеков (герметичных баллонов). Четыре гермоотсеков составляют каркас надувной лодки. Пятый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. Длина 4.30 м., ширина 1.91 м., диаметр баллона 53 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 35 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность 950 кг. Грузоподъемность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 5-ти деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Три надувных кильсона расположено между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счет килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищен от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют еще – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества ее использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах и с внешнего периметра прикреплены 7 специальных ручек для удобства транспортировки. За счет этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоем (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. По бокам расположены ещё две буксировочные скобы. В случае буксировки, буксировочный канат заводится через три крепежных узла, и крепится к буксиру. Таким образом, нагрузка распределяется равномерно и лодка не пострадает при буксировке. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе дает задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры российского производства. Основа изготовления – обязательно твердые породы дерева: дуб, акация, береза. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 6.5-литровый ножной насос, удлиненные алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждает их соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...

Шнур Sunline Super PE производится в Японии по уникальной технологии – шнур изготавливают из сплетенных в сверхпрочный жгут микроволокон гладкого полиэтилена (PE), благодаря чему материал имеет предел прочности на разрыв в прямом виде в 2,5 раза больше, чем у нейлона, а нулевое влагопоглощение оставляет в прошлом подводное размягчение. Низкое растяжение (мах. 5%) гарантирует высокую чувствительность, что дает мгновенную обратную связь даже при легкой поклевке. Специальная обработка поверхности для уменьшения трения и увеличения долговечности, позволяет делать более дальний бросок...

AquaStar F-215 одноместная гребная лодка. Данная модель изготовлена из армированного ПВХ плотностью 750 грамм на м². Такую ткань очень трудно пробить крючком или пропалить сигаретой, камыши и посторонние предметы повредить ее тоже не смогут. Каркас лодки полностью сварной, что продлевает строк ее эксплуатации. AquaStar F-215 состоит из двух гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 26 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. Палуба лодки имеет антискользящее покрытие.  AquaStar F-215 отличная лодка для «одиноких морских волков», так сказать. Зато Вы сможете легко и быстро идти на веслах, куда Вам будет нужно, ни с кем ничего не обсуждая.  Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждает их соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектация: Лодка;  1 надувное сидение; Насос объемом 5 литров; 2 весла;  Сумка упаковочная; Руководство пользователя.  Данная модель поставляется без днищевого настила!  ..

Garmin Zumo 660 UA - мотонавигатор с картой Украины НавЛюкс и ярким цветным сенсорным экраном и диагональю 4.3". Он показывает всю необходимую для путешествия информацию в удобном формате. Дисплей обеспечивает отличное качество изображения при любых условиях освещения и ярким солнечным днем, и темной ночью. GPS-навигатор - прочный и водонепроницаемый (IPX7). А корпус прибора, защищает его от брызг топлива и ультрафиолетовых лучей. Кроме того, модель предлагает 3-мерное изображение зданий и функцию выбора полос движения Lane Assist, чтобы Вы могли вовремя перестроиться в нужный ряд. Так же, мотонавигатор поставляется с цифровым датчиком топлива, чтобы у Вас всегда была информация о том, сколько километров Вы можете проехать до тех пор, пока бак не опустеет...