Сиденье складное премиум класса Springfield Skipper (1061061)

Горелка Fire Maple FMS 118 по праву называется одной из самых компактных и легких горелок в своем классе. Это замечательный вариант в соотношении цена - качество. Можно много говорить про достоинства Fire Maple FMS 118, но самое главное в ней - встроенная система предварительного подогрева топлива, которая увеличивает энергоэффективность и позволяет использовать горелку при низких температурах. Портативная газовая горелка снабжена ниппелем, который не дает потерять топливо при многократном подсоединении и отсоединении сменного картриджа. Подключается FMS 118 к резьбовым картриджам любых типов, но имея у себя адаптер FMS-701, вы так же сможете подключить и к цанговому баллону. В Fire Maple FMS 118 очень экономичный расход топлива. При использовании баллона FMS-G2 230 г время непрерывной роботы горелки составляет 72 минуты...

Днище Air-deck (гибкий, надувной сплошной пол высокого давления) устанавливается на надувную лодку Kolibri KM-360DXL. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. В комплект поставки Air-deck от Kolibri входит: настил Air-deck, насос, сумка  ..

..

Надувная гребная лодка Aquatiс А-280 отлично подойдет для малых водоемов, любителей активного отдыха на воде компаниями, рыболовов и охотников. Материал ткани: Для производства надувных лодок Aquatiс используется материал немецких производителей ПВХ тканей Valmex и HEYTex. Плотное плетение основного слоя ткани полиестер обеспечивают прочность, а нанесенные с обеих сторон слои ПВХ обеспечивают герметичность, защиту от масел, нефти, ультрофиолета и истирания. Температура использования до 65 градусов цельсия. Плотность плетения тканей от 750 гр/м2 до 1100гр/м2. Также в производстве используются высококачественные южно-корейские ткани Boatex и Polytex, не уступающие по качеству немецким тканям. Рабочее давление в баллонах до 250 мБар. Взрослый человек может спокойно стоять на баллоне при этом не передавливая его, что дает лодке увеличенную жесткость. Клей на полиуретановой основе полимеризуясь с поверхностью ткани и деталями лодки образует единое целое, намертво скрепляет поверхности. Cклейка встык - В технологии производства нашей компания используется клейка материала встык склейка встык с дополнительной проклейкой швов как снаружи, так и изнутри. Кроме того во всех местах с увеличенной нагрузкой на швы устанавливается дополнительное усиление швов. Стрингера сверхпрочные, изготовлены из алюминиевого сплава. Специальные профиля обеспечивают высокую надежность, препядствуя излому при высоких нагрузках. Комплектация:  Лодка - 1шт. Весла алюминиевые- 2 шт. Насос механический 5л. - 1 шт...

AquaStar K-320 это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Тип: надувная лодка ПВХ с надувным килем и жестким дном. Разборная. Класс: моторная надувная лодка с веслами. С жестким днищем для четырех человек. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Длина 3.20 м., ширина 1.51 м., диаметр баллона 43 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 15 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность не менее 470 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 1100 грамм на метр квадратный. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищён от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах прикреплены 3 ручки для удобства транспортировки. За счёт этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоём (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза. Вес лодки 45 кг. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 6,5-литровый ножной насос, удлинённые алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Эта модель наших лодок официально зарегистрирована в Регистре судоходства и пароходства Украины, т.е. прошла все испытания. Имеет сертификат малого судна...