Надувная лодка Argo А-240

Что значит «компактный» ? Что значит «легкий» ? Что значит «экономичный» ? Ответом на все эти вопросы стало появление на нашем рынке подвесного лодочного мотора Шмель. Легче просто не бывает – всего 8 кг. А это значит, что переноска данного малыша и его установка не доставит труда даже ребенку.  Невероятно компактный – поместится даже в самом маленьком багажнике автомобиля. Экономичный ? Невероятно экономичный ! Как за счет того, что объем двигателя всего 35.8 куб.см., так и за счет того, что мотор четырехтатктный ! Да-да, вы не ослышались – двигатель, установленный в этом лодочном моторе четырехтактный, что влечет за собой кроме минимального расхода топлива, еще и присущий всем четырехтактникам низкий уровень шума. Специалистами сервисного центра было подтверждено, что транспортировать Шмель можно на любой стороне. Так же об этой особенности упоминается на странице с описанием двигателя OHC компании Хонда, который был взят за основу в Шмеле. Но это еще не все плюсы данного ПЛМ. Вы когда-нибудь сталкивались с засорением системы водяного охлаждения, к примеру, после того, как «пропахали» мотором толстый слой ила ? Не думаем, что нужно рассказывать о том, к чему приводит перегрев двигателя – лучше с этим не сталкиваться. Так вот, лодочный мотор Шмель, ко всему прочему, еще и оснащен воздушной системой охлаждения. А это значит, что мотор можно спокойно поднять из воды при этом его не нужно глушить, к примеру тогда, когда вы внезапно зашли на мелководье. Центробежная муфта сцепления исключает вращение гребного винта в случае, если мотор работает на минимальных оборотах, другими словами, можно сказать что Шмель имеет нейтральную передачу, чем не могут похвастаться даже самые именитые моторы в данной «весовой» категории. В инетрнете можно найти информацию о том, как из газонокосилки сделать лодочный мотор. Появление в продаже Шмеля раз и навсегда закрывает этот вопрос, т.к. стоимость данного двигателя практически такая же как и садового тримера. Но самое главное – Вам ничего не нужно допиливать и прикручивать – все уже собрано за Вас. Где Шмель найдет применение ? На любой небольшой лодке, на которой установлен транец. Сразу вспоминается такое определение, как «мотовесло». Касаемо двигателя Шмель, это самое точная характеристика. Согласитесь, что приятнее завести моторчик, и тихим ходом перемещаться по любимому водоему, вместо того, чтобы махать веслами.  Что еще стоит отметить, так это то, что Шмель по цене выигрывает у многих электромоторов, а по своей мощности намного их опережает. Да и отсутствие в лодке громоздкого и тяжелого аккумулятора для электромотора, это огромный плюс в пользу Шмеля. С сервисом данного двигателя так же проблем не будет – сервисные центры расположены практически в каждом крупном городе Украины. Подведем итог. Если Вы ищите легкий, экономичный, компактный и недорогой двигатель, благодаря которому Вы планируете отдыхать в лодке, а не напрягаться размахивая веслами, то Ваш выбор, это подвесной лодочный мотор с воздушным охлаждением Шмель. ..

Mercury F 150 L SeaPro представитель серии четырехтактных двигателей для коммерческого использования. Расход топлива Mercury F 150 L SeaPro примерно на 40% меньше, чем у двухтактных карбюраторных моделей аналогичного класса мощности и на 20% ниже, чем у двухтактных инжекторных моторов. Топливный насос с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу на малых оборотах. Датчики температуры окружающего воздуха для обеспечения плавности хода и оптимизации подачи топлива. Стальные направляющие втулки клапанов повышенной износоустойчивости. Запатентованная формула Mercury – XK360, является алюминиевым сплавом с крайне низким содержанием меди, что обеспечивает ей лидирующие позиции в промышленности в сфере повышения коррозионной стойкости. В связи с этим дорогостоящие неполадки, вызванные коррозией, и большие счета за работу по ее устранению уходят в прошлое. Большинство конкурентов используют сплавы с содержанием меди от 2% до 4%, которые вызывают коррозию быстрее, чем сплавы MercAlloy, XK360 или A356...

Select Galaxy – безынерционная катушка с двумя шариковыми и одним роликовым подшипниками. Они гарантируют мягкий ход механизма и равномерное вращение ротора. Алюминиевая шпуля имеет специальное покрытие которое продлевает срок эксплуатации не только катушки, но и шнура. Select Galaxy отлично подходит для начинающих рыбаков. Select Galaxy можно использовать как с болонскими удилищами, так и с легкими и средними спиннингами. Облегченный ротор во включенном состоянии вращается только вперед. Когда катушка отключена можно делать обратный ход, проводя различные манипуляции со снастью. Select Galaxy имеет передний фрикцион. Тормозные диски оптимально подобраны, что дает возможность более точной регулировки. Рукоять можно устанавливать с обеих сторон катушки...

Лодочный мотор Tohatsu MD115A EPTOUL позволяет корректировать обороты двигателя в зависимости от условий езды. Эксплуатацию этого мотора в значительной мере упрощает масляный бак, находящийся сверху. Лодочный мотор Tohatsu MD115A EPTOUL двухтактный создан, чтобы удовлетворить самые высокие требования любителей скорости и экстрима, а также увеличить ходовые качества вашей лодки. Этот мотор способен улучшить надежность и экологичность лодок любого типа. Имея в наличии мотор Tohatsu MD115А EPTOUL, Вы забудете о каких-либо ограничениях. Двигатель MD115А EPTOUL являет собой уникальное сочетание скорости, маневренности, долговечности и экономичности. А неприхотливость этого мотора значительно упростит его эксплуатацию и уход. Надежность обеспечена многократной узловой проверкой и тщательным тестированием в специальном водном резервуаре при заводе...

Team Salmo Fluorocarbon Hard -прочная, прозрачная флюорокарбоновая леска. Флюорокарбон не виден в воде (угол преломления света как у воды), не впитывает воду и долго не теряет прочности. Особенность лески: 100% флюорокарбон; быстро тонущая; высокая чувствительность; нулевое поглощение воды; повышенная износостойкость; прочная на узле...