Крепление каркаса тента для пластиковых лодок Kolibri (19.003.62)

Надувная лодка BARK BT-270D Двухместная моторная лодка BARK BT-270D с жестким настилом. Изготовлена из пятислойного ПВХ, устойчивого к механическим повреждениям и топливной смеси. Склейка - встык, поверх шва - лента, исключающая пропускание воздуха или расползание шва. Благодаря легкости, маневренность и надежности надувная лодка BARK BT-270D пользуется успехом у рыболовов и охотников. Комплектация: Сиденья - 2 шт., передвижные Насос 6 л Бортовая защита вдоль баллона Леер спасательный Буксировочные кольца Ремкомплект (клей для ПВХ, 2 заплатки из ПВХ) Сумка для лодки Руководство по эксплуатации Сертификат малого судна. Данная модель поставляеться с жестким днищевым настилом слань-книжка!..

Удилище Akara 1808202 оснащено неопреновой рукояткой и хлыстиком QL-D25...

В Украине, как и во всем мире, спрос на лодочные моторы растет с каждым годом. Лодочные моторы приобрели широкое использование в туристической сфере, широко используются для борьбы с браконьерством, на курортах, для рыбалки. Если Вы решили приобрести лодочный мотор, тогда рекомендуем обратить Ваше внимание на лодочные моторы компании Tohatsu. В производстве лодочных моторов компания Tohatsu основное внимание обращает на материалы и комплектующие, из которых изготавливается двигатель, на качество сборки. Представляем Вашему вниманию лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS. Несмотря на небольшой вес (25 кг), этот двигатель обладает неплохой мощностью (5 л.с.). Использование качественных материалов обеспечивает надежную защиту от коррозии, жидкостная система охлаждения – защиту от перегревания во время работы. Особую маневренность плавсредству обеспечивает румпельная система управления (возможен разворот на 360 градусов), трехлопастный гребной винт обеспечивает отличную скорость движения. Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS обладает такими особенностями как производительность, экологичность, бесшумность выхлопа, легкий запуск, возможно передвижения по мелководью.  Индикатор давления масла в случае отсутствия масла, или его низкого уровня предупредит Вас об этом. Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS оснащен также внешним топливным баком на 12 л. Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS – замечательный выбор для Вашей лодки! Четырехтактные двигатели Tohatsu отличает высокая экономичность, что особенно ощутимо на холостом ходу и малых оборотах. Выхлоп через ступицу винта -Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Рукоятка газа -Рукоятка газа легко вращается и имеет регулировки, позволяющие изменять усилие поворота. Простота в эксплуатации -Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора. -Оригинальная система управления дроссельной заслонкой. -Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным. -Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление. -Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора. Основы удобства и комфорта -Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. -Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим. -Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы. -Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии. Система предупреждения и защиты -Индикатор низкого давления масла. -Защита от запуска при включенной трансмиссии. -Страховочный тросик клавиши остановки двигателя. -Ограничитель оборотов...

Это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Тип: надувная лодка ПВХ с надувным килем и жестким дном. Разборная. Класс: моторная надувная лодка с веслами. С жестким днищем для пяти человек. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Длина 3.90 м., ширина 1.85 м., диаметр баллона 55 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 25 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1200 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность не менее 850 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 1200 грамм на метр квадратный. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищён от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах и с внешнего периметра прикреплены 7 специальных ручек для удобства транспортировки. За счёт этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоём (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. По бокам расположены ещё две буксировочные скобы. В случае буксировки, буксировочный канат заводится через три крепежных узла, и крепится к буксиру. Таким образом, нагрузка распределяется равномерно и лодка не пострадает при буксировке. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры российского производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза. Вес лодки 73 кг. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 6,5-литровый ножной насос, удлинённые алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Эта модель наших лодок официально зарегистрирована в Регистре судоходства Украины, т.е. прошла все испытания. Имеет сертификат малого судна...

Salmo Diamond Spin 6 10FD безынерционная универсальная катушка с передним фрикционом. Ручка изготовлена из резины, имеет винтовой тип фиксации и возможность установить ее как с правой, так и с левой стороны. Корпус и ротор карбопластовые. Основная шпуля катушки алюминиевая (облегчённая), а дополнительная изготовлена из графита. Ролик лесоукладывателя конусный увеличенный и покрыт нитридом титана. Катушка имеет мгновенный стопор обратного хода (антиреверс). ..