Надувная лодка Fiord Boat RIB Mari 310 с консолью

Виброхвост Bugsy Shad – фантазийная приманка с аттрактантом макрели. Приманка имеет вытянутое тело, сплющенное сверху, многочисленные мягкие ножки и хвост как у виброхвоста. Приманку Bugsy Shad можно использовать с грузилом-чебурашкой или с джиг-головкой. Оптимальный вариант оснащения – крупный одинарный или офсетный крючок. Плоское тело Bugsy Shad можно оснастить двойником или использовать с техасской оснасткой – приманка будет также привлекательно работать. Большая собственная масса Bugsy Shad позволяет монтировать с ней «пули» минимального веса. При желании можно ловить и без дополнительной огрузки, что особенно эффективно при ловле щуки на заросших водорослями мелководьях. Именно щука и крупный судак является добычей № 1 для Bugsy Shad. Приманка - настоящий охотник за окунем и бершом. Расцветки Bugsy Shad идеально подобраны для ловли хищной рыбы для большинства регионов средней полосы. Количество в упаковке - 7 шт...

Гребной винт Michigan Wheel Marine Match 9-1/4" 9P 3-лопастной винт с втулкой, изготовлен из алюминия. Для моторов Johnson/Evinrude мощностью: - 9,9 HP 4-Stroke 2002-2007 - 15 HP 4-Stroke 2002-200..

Плетеный шнур, полученный спеканием, Stren Mikrofuse характеризуется как очень прочный, надежный шнур, имеющий нулевую растяжимость, что способствует высокой чувствительности, невероятно гладкую поверхность, что увеличивает дальность бросков, кроме того, в темноте, шнур Stren Mikrofuse приобретает голубое неоновое свечение...

Michigan Wheel Marine Vortex 12-1/4" XL 9P -  3-лопастной гребной винт без втулки изготовлен из алюминия, для установки обязательно необходим установочный комплект (втулка). Для моторов Yamaha мощностью: - T25 HP от 2010г - F30 4-Stroke2001-2005 - 40 HP (Включая 40C) от 1984 - F40 4-Stroke от 1999 - 48 HP 1995-2000 - 50 HP (кроме T50) от 1984 - F50 4-Stroke от 1995 - 55 HP 1976-1995 - 60 HP 1976-1991 - F60 4-Stroke от 1999 требуется втулка XHS 117..

Двухтактные моторы Suzuki прибрели свою популярность прежде всего, благодаря, неприхотливости, надежности и безотказной работе. Их отличные скоростные характеристики сочетаются с низким уровнем расхода топлива и простотой в управлении. А новейшие японские технологии позволили сделать эти моторы по настоящему долговечными. Фирменная система зажигания Suzuki P.E.I., обеспечит легкий запуск в любых условиях, антикоррозийное покрытие защитит от ржавчины и продлит срок работы мотора. Какую бы модель вы не выбрали, вы можете быть уверены в настоящем японском качестве и безупречной надежности Вашего подвесного мотора Suzuki.Покупая этот подвесной мотор, вы можете быть уверены в том, что он прослужит вам безотказно не один сезон. Антикоррозийное покрытие защищает двигатель от ржавчины в самых тяжелых условиях эксплуатации. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Лодочный мотор Suzuki DT 30 S с ручным управлением. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потери мощности при передаче энергии на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также на много продлевает срок службы мотора. Система зажигания Suzuki P.E.I. гарантирует надежный и быстрый запуск двигателя. Лодочный мотор Suzuki DT 30 S оборудован ручным стартером. Мощный подвесной двухтактный двигатель Suzuki DT 30 S экипирован прочным основанием, предохраняющим от неправильного обращения, и охлаждаются водой для прочности и звукоизоляции. Покупая этот подвесной мотор, вы можете быть уверены в том, что он прослужит вам безотказно не один сезон. Антикоррозийное покрытие защищает двигатель от ржавчины в самых тяжелых условиях эксплуатации. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора...