Лодочный мотор Suzuki DF15ARS

Держатель трансдюсера эхолотов Shine KP-F-506 - предназначен для установки эхолота в удобном для вас положении. Крепеж позволяет регулировать глубину погружения датчика в зависимости от плавсредства и условий эксплуатации, а также его можно опрокинуть в случае неисправности или для очистки от водных растений. Верхняя платформа из пластика предназначена для установки эхолота или вспомогательного оборудования. Платформа крепится на струбцине и может быть снята со штанги. Нижняя платформа из алюминия предназначена для установки датчика эхолота. Крепится к штанге двумя болтами. Материал штанги - анодированный алюминий. Длина штанги: 800 мм..

Лодочный мотор SUZUKI DT 30 RL можно считать классическим образцом надежности. Расходует немного топлива и имеет идеальное соотношение вес/мощность, а также прост и неприхотлив. Лодочный мотор Suzuki DT 30 RL с дистанционным управлением и удлиненным дейдвудом 508 мм. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Система зажигания Suzuki P.E.I. гарантирует уверенный запуск двигателя. Лодочный мотор Suzuki DT 30 RL оборудован как электрическим, так и ручным стартером. Большой рабочий объем двигателя 499 см/ куб. обеспечивает высокий крутящий момент. Объем редуктора - 250 мл. Соотношение "топливо-масло" - 100:1. Двухтактный лодочный подвесной мотор Suzuki (Сузуки) DT 30 RL создан специально для профессионалов. Он сконструирован, чтобы обеспечить вам простоту работы и предоставить возможность плавного управления, быстрого и легкого старта, а также снижение требований по обслуживанию...

Алюминиевая лодка Runner Sport 400SCB (Baze), Mercury F30ELPT Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей. Для буксировки на форштевне установлена буксирная скоба. Кокпит (отсек для рулевого и пассажиров) находится в центральной части лодки. В носовой части лодки имеется палуба. Двухместное сидение, а также часть палубы в носовой части лодки, образованы банками (поперечными лавками) коробчатой конструкции, заполненными пенопластом и образующими блоки непотопляемости. Для удобства сидение банка снабжена мягкими подушками. Дополнительные рундуки и отсек под бензобак. Уплотненная консоль из стекловолокна с панорамным ветровым стеклом из армированного стекла. На консоли установлен тахометр и вольтметр, а также клавиши управления трюмной помпой и навигационными огнями. Рулевая колонка. Транец предназначен для установки подвесного мотора. В нижней части кормы под транцем имеются два отверстия для слива воды из лодки, снабженные завинчивающимися пробками. По обеим сторонам кормы установлены гнезда для транспортировки рыболовных удилищ. С правой стороны есть рундук под аккумулятор. Самовсасывающая трюмная помпа. Навигационные огни. Электрооборудование. Лодка комплектуется с мотором Mercury F30ELPT Модель: Mercury F30ELPT Тип мотора: четырехтактный Мощность: 30 л.с. Число цилиндров: 3 Вес: 78 кг Максимальное число об./мин: 5200-6200 Тип топливной системы: инжектор Высота транца: 508 мм Рабочий объем: 526 см3..

Коробка Meiho Waist Hunter 146 Black - практичная и легкая поясная сумка, изготовлена из прочного материала, плоская по форме со скругленными углами – не цепляется за одежду в процессе ловли. Хорошо подойдет для рыболова, который много перемещается...

..