Лодочный мотор Parsun F40FES-T-EFI

Новинка
Есть в наличии
0
Код товара: 21340
Артикул: Parsun F40FES-T-EFI
197400.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Лодочный мотор Parsun F40FES-T-EFI — это надежное и мощное решение для оснащения среднеразмерных и крупных лодок. Он рассчитан на установку на транец высотой 381 мм и демонстрирует отличные рабочие параметры, позволяя ис... Читать далее...
Общие характеристики
Вес, кг   99.5 Высота транца, мм   381 Емкость картера, л   1.7 Зажигание   CDI Количество цилиндров   3 Максимальное число оборотов в минуту   5000-6000 Материал винта   Алюминий Модель   F40FES-T-EFI Мощность двигателя л.с.   40 Мощность, л.с.   От 30 до 50 Все характеристики

Лодочный мотор Parsun F40FES-T-EFI — это надежное и мощное решение для оснащения среднеразмерных и крупных лодок. Он рассчитан на установку на транец высотой 381 мм и демонстрирует отличные рабочие параметры, позволяя использовать его как в личных, так и в коммерческих целях. Этот агрегат подходит для рыбалки, троллинга, охоты, активного водного туризма, а также для буксировки аттракционов, перевозки грузов и пассажиров.

 

Основные технические характеристики

Тип двигателя: четырехтактный, инжекторный (EFI)

Мощность Parsun F40FES-T-EFI: 40 л.с. (29,4 кВт)

Рабочий объем: 747 см³

Цилиндры: 3

Максимальные обороты: 5000–6000 об/мин

Вес: 101,5 кг

Длина дейдвуда: стандартная (S) — 381 мм

Объем внешнего топливного бака: 24 литра

 

Конструктивные особенности

Система управления

Лодочный подвесной двигатель Парсун оснащается пультом дистанционного управления (командером), который входит в комплект поставки. Управление интуитивно понятное и адаптируется под правшу или левшу. Через командер реализуются следующие функции:

  • Электростартер (буква E в маркировке), а также ручной стартер — как резервный вариант;
  • Переключение передач («вперед», «нейтраль», «реверс») и регулировка оборотов посредством удобного рычага;
  • Кнопка аварийной остановки с предохранительным шнуром (чека безопасности).

Электротрим

Наличие электрогидравлического подъемника (обозначается буквой Т) — важное преимущество, особенно с учетом массы устройства. Он облегчает прохождение мелководья, помогает отрегулировать дифферент и адаптировать положение агрегата под загрузку и тип корпуса лодки. Все элементы для монтажа входят в комплект.

Инжекторная система питания EFI

Современный впрыск топлива улучшает запуск даже при низких температурах, снижает расход горючего, минимизирует вредные выбросы и обеспечивает стабильную работу в различных режимах.

 

Дополнительные системы и функции лодочного мотора на бензине

Силовой блок: три цилиндра обеспечивают отличное соотношение мощности и экономичности.

Газораспределение: система SOHC гарантирует плавность хода и четкость отклика.

Система охлаждения: водяная, с циркуляцией жидкости через цинкованные каналы и встроенным термостатом.

Генератор 12 В: позволяет подзаряжать аккумулятор, системы зажигания и навигационные приборы.

Винт: выполнен из морского алюминия, оснащен резиновым демпфером для защиты от подводных препятствий.

 

Материалы и долговечность

Корпус лодочного мотора собран из прочных материалов, устойчивых к ультрафиолетовому излучению и коррозии. Все внешние поверхности защищены многослойной краской, а металлическое основание выдерживает серьезные нагрузки. Это обеспечивает долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

 

Комплектация

При покупке вы получаете полный комплект для установки и эксплуатации:

  1. Лодочный мотор
  2. Пульт дистанционного управления (командер) с тросами
  3. Электрический трим
  4. Внешний топливный бак (24 л)
  5. Шланг с грушей
  6. Масляный фильтр
  7. Чека безопасности
  8. Трос аварийного запуска
  9. Тросы газ-реверс
  10. Комплект для ремонта
  11. Упаковка и инструкция
Вес, кг   99.5
Высота транца, мм   381
Емкость картера, л   1.7
Зажигание   CDI
Количество цилиндров   3
Максимальное число оборотов в минуту   5000-6000
Материал винта   Алюминий
Модель   F40FES-T-EFI
Мощность двигателя л.с.   40
Мощность, л.с.   От 30 до 50
Наружный бак, л   24
Объем редуктора, л   0.43
Охлаждение   Водяное
Передаточное отношение   2:1
Подсос   Электрический
Производитель   Parsun Power Machine Co.Ltd.
Рабочий объем, см³   747
Размер цилиндра, мм   65-75
Режимы переключения передач   Вперед , Нейтраль , Реверс
Рекомендуемая свеча зажигания   NGK DPR7EA-9
Рекомендуемый бензин   95
Система запуска   Электростартер
Система управления   Дистанционная
Страна производства   Китай
Тип двигателя   Четырехтактный
Тип топливной системы   Инжектор
Трим   Гидравлический
Шаг винта, дюймы   3x11-1/8''x13''

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные