Лодочный мотор Parsun F9.8FWL

Двигатель для лодки Parsun T13.5BMS Pro DC — это надежное и мощное решение для рыбаков, охотников и всех, кто проводит много времени на воде. Агрегат разработан специально под требования украинского рынка и отличается тем, что не требует государственной регистрации, избавляя владельца от лишней бумажной волокиты. Подходит как для активного отдыха, так и для более утилитарных целей — от работы в водных хозяйствах до участия в спасательных операциях или буксировки других плавсредств. Антикоррозийная защита лодочного мотора позволяет эксплуатировать его как в пресной, так и в солёной воде.   Основные преимущества Доступность и экономичность При достойных технических характеристиках модель остается в более выгодной ценовой категории по сравнению с аналогами. Существенным плюсом является отсутствие необходимости в регистрации, что экономит время и деньги. Продуманная конструкция и надежность Надежность этого лодочного мотора на бензине подтверждена официальной гарантией сроком на 3 года. Прочный стеклопластиковый корпус защищён от механических повреждений, а важные элементы — от воды и коррозии. Даже при повреждении ремонт будет доступным и недорогим. Экономный расход топлива Максимальный расход — 5,2 литра в час, что, в сочетании с внешним топливным баком объёмом 24 литра, делает возможными продолжительные водные путешествия без частых дозаправок. Простота управления Удобный румпель с прорезиненной ручкой и встроенной функцией регулировки газа делает управление лёгким и интуитивно понятным. Три стандартные передачи (вперёд, нейтраль, назад) обеспечивают манёвренность в любых условиях.   Технические и конструктивные особенности Улучшенная система зажигания Современная электронная CDI-система заменяет устаревшую TCI, обеспечивая стабильный запуск даже в холодную погоду. Эффективное охлаждение Дополнительный канал в системе охлаждения и встроенный термостат предотвращают перегрев при длительной работе на высоких оборотах. Равномерная подача топлива Новая система подачи гарантирует стабильное поступление топливной смеси, улучшая эффективность Parsun T13.5BMS Pro DC и снижая риск сбоев. Наличие встроенного генератора Генератор на 12V/6A позволяет заряжать мобильные устройства, освещать пространство на борту или подпитывать аккумулятор. Система безопасности при запуске Защитный механизм блокирует запуск при включенной передаче, предотвращая случайный рывок судна и возможные повреждения. Сниженный уровень шума и вибраций Благодаря обновлённой системе отвода выхлопных газов, мотор работает тише и мягче, обеспечивая комфорт как для оператора, так и для пассажиров.   Удобство эксплуатации и транспортировки Несмотря на высокую мощность, лодочный подвесной двигатель Парсун имеет компактные габариты и сравнительно небольшой вес, благодаря чему его легко перевозить, устанавливать и использовать. Он помещается даже в багажник легкового автомобиля и не требует специальной подготовки для транспортировки. Система крепления включает в себя две мощные струбцины с зажимами, а также трим-систему с пятью положениями. Есть функция подъема для движения по мелководью, что особенно актуально для украинских рек и озёр. Дополнительный резиновый демпфер защищает редуктор от повреждений при столкновениях с подводными препятствиями. При этом основную нагрузку примет на себя винт — деталь, которую легко заменить или отремонтировать.   Комплектация В комплект поставки входит всё необходимое для комфортного и безопасного использования: Лодочный мотор Внешний топливный бак (24 л) Шланг с грушей Трос аварийного запуска Запасные свечи Прокладка Чека безопасности Ремонтный комплект Картонная упаковка Подробная инструкция ..

Parsun F25FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 25 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двигатель объемом 498 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 5000-6000 в минуту. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun F25FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Комплект стрингеров предназначен для жесткого фанерного пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Мотор Parsun T40FWS-T — усовершенствованная версия базовой модели с расширенными возможностями управления, включающая дистанционный пульт, что значительно упрощает маневрирование и повышает безопасность на воде. Этот 2-тактный мотор для лодки с объемом двигателя 703 см³ и мощностью 40 лошадиных сил идеально подходит для лодок различного типа, где требуется как высокая производительность, так и удобство управления.   Области применения и эксплуатация Подходит для различных типов лодок, включая прогулочные, рыболовные и небольшие коммерческие суда. Высокий крутящий момент и эффективное охлаждение позволяют работать на воде любой сложности. Универсальность конструкции позволяет эксплуатировать устройство как на пресных, так и на морских водоемах, обеспечивая устойчивую и плавную работу при любых условиях.   Конструктивные особенности Точный и стабильный запуск. Установка оснащена современной цифровой системой зажигания CDI, которая гарантирует своевременную подачу искры нужной силы. Это обеспечивает уверенный запуск при любых режимах, в том числе «на холодную» — даже при низких температурах воздуха. Надежность работы CDI проявляется в стабильной работе силовой установки на всём диапазоне оборотов. Система способствует лёгкому выходу лодки на глиссер и помогает сохранять управляемость в различных погодных и водных условиях. Два способа пуска. Двигатель Parsun поддерживает комбинированный запуск: можно использовать электростартер с ключом или ручной стартер с удобной рукояткой. Это особенно полезно в случае, если аккумулятор неожиданно разрядится. Увеличенный маховик способствует быстрому запуску — как правило, хватает одного-двух рывков. Функциональный пульт управления. Удобный и компактный контроллер позволяет управлять всеми основными функциями: запуском, подсосом, переключением передач (вперёд, нейтраль, назад), а также регулировкой оборотов. Для точной настройки холостого хода предусмотрен отдельный рычаг. Топливный бак с запасом и гибкостью. В комплект входит 24-литровая ёмкость с коннектором, шлангом и грушей подкачки. При необходимости бак легко заменить на более объемный — всё зависит от продолжительности маршрута. Минимум шума. Бесшумная работа особенно важна для тех, кто предпочитает рыбалку или охоту с воды. Тихий ход не распугает рыбу и позволит насладиться природой в полной тишине. Пониженная вибрация — больше комфорта. Благодаря амортизирующим резиновым прокладкам в зонах крепления, вибрации от движущихся узлов не передаются на корпус лодки. Это обеспечивает плавность хода, особенно ощутимую при движении на малых оборотах или прохождении сложных участков акватории.   Комплект поставки лодочный двигатель на бензине - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой настил значительно повышает жесткость дна и улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri 22.024.22 создана для моторной лодки KM-390C - по габаритным размерам полностью соответствует заявленной модели лодки.  Настил изготовлен в соответствии с лекалом днища лодки, включая необходимые зазоры для возможности легкой установки. Основной материал пайола это морская бакелитовая фанера, которая не боится ни воды, не жаркого солнца, ее прочностные свойства схожи с низколегированной сталью, обладает повышенной износостойкостью. В данном настиле имеется три секции соединенные воедино с помощью лент ПВХ. Таким образом получается сплошной пол от транца до носа.  Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri КМ200 полностью покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Поверхность настила имеет гладкую и шершавую сторону, гладкая - ложится на днище лодки, шершавая - сверху для уверенного перемещения по ней. Пайол слань-книжка, установленный в лодку, позволяет стоя ловить рыбу или совершать перемещения по кокпиту.  Для укладки настила не требуется больших усилий, просто разложите его на днище спущеной лодки и наполните баллоны воздухом. Снимается настил в той же последовательности, после этого очищается и складывается в сумку...