Лодочный мотор Parsun T40FWS

Parsun T40J BML — это двухтактный лодочный мотор мощностью 40 л. с., предназначенный для эксплуатации в самых разных условиях. Благодаря длинному дейдвуду (размер «L»), он отлично подходит для лодок с высоким транцем: морских катеров, яхт, парусников и RIB-лодок. Это решение особенно эффективно при установке на судне длиной от 4 до 7,5 метров. Устройство уверенно выводит легкие суда на глиссирование, демонстрируя хорошую маневренность и устойчивость хода даже при высокой нагрузке или неблагоприятных погодных условиях. Используется как для частного водного туризму, так и в коммерческих целях — для рыбалки, охоты, транспортировки пассажиров и грузов, буксировки водных аттракционов и воднолыжников.   Надежность и эксплуатационные характеристики Главные сильные стороны модели — это простота управления и минимальные требования к обслуживанию. Конструкция бензинового лодочного двигателя адаптирована под эксплуатацию в разных условиях, что подтверждается официальной 3-летней гарантией. Надежность подтверждена многолетним положительным опытом пользователей в Украине и за её пределами. Несмотря на китайское происхождение, Parsun уверенно конкурирует с японскими аналогами, предлагая сопоставимое качество при значительно меньшей стоимости. Особое внимание уделено сборке и материалам, что положительно сказывается на долговечности и стабильной работе.   Экономичность и производительность Одним из главных достоинств этой модели является сниженный расход топлива. Благодаря оптимизированному рабочему объему цилиндров (669 см³ против 703 см³ у базовой версии), подвесной лодочный мотор Парсун потребляет в среднем 16–17 литров бензина в час при максимальной нагрузке. Это примерно на 3–4 литра меньше, чем у стандартных двухтактных моторов той же мощности. Таким образом, обеспечивается не только экономия топлива, но и снижение эксплуатационных затрат при сохранении нужной производительности.   Комфорт и уровень шума Лодочный мотор отличается умеренным уровнем шума и вибрации, особенно по сравнению с типичными двухтактными двигателями. Такой эффект достигается за счёт выхлопа через ступицу винта и наличия специальных амортизирующих прокладок в конструкции. Это повышает уровень комфорта на борту и делает управление судном более точным. Плавный ход, хорошая курсовая устойчивость и отсутствие резких вибраций способствуют более приятной навигации как на малой скорости, так и при выходе на глиссер.   Совместимость и монтаж Эта версия предназначена для установки на суднах с транцем высотой от 508 мм. Благодаря длинному дейдвуду, винт стабильно остается погруженным в воду, что предотвращает кавитацию и обеспечивает эффективную работу при любых манёврах. Установка возможна как на алюминиевые и пластиковые лодки, так и на надувные RIB-судна, катера и даже яхты. Может использоваться как основной или вспомогательный двигатель на крупных морских судах. Данный подход обеспечивает гибкость применения модели в разных условиях, включая морские и пресноводные акватории.   Конструкция и отличия от базовой версии Parsun T40J BML представляет собой модификацию популярной модели T40J BMS, главное отличие которой — наличие длинного дейдвуда. Это незначительно увеличивает габариты, вес и стоимость агрегата, но расширяет его функциональность за счёт возможности установки на суда с высоким транцем. В остальном модель сохраняет все ключевые преимущества своей линейки: компактность, простоту обслуживания, надежность и доступную цену. Благодаря сниженной массе и компактным размерам мотор легко транспортировать и монтировать.   Комплектация Поставляется в базовой заводской комплектации, включающей: двигатель (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкцию по эксплуатации (1 шт.), картонную упаковку (1 шт.), крыльчатку водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), топливный бак (1 шт.), шланг с грушей для подачи топлива (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), чеку безопасности (1 шт.). Этот комплект позволяет сразу приступить к эксплуатации без необходимости докупать базовые элементы...

Двигатели Тохатсу производяться только в Японии, что говорит о качестве и надежности, а это основной критерий при выборе лодочного мотора. В корпорации Тохатсу подходят основательно к вопросу создания 4-х тактных лодочных моторов. Что только стоит их программа “BACKS YOU UP” – “поддержать тебя”. BACKS YOU UP это: Постоянное обучение персонала по продажам и сервисному обслуживанию 4-х тактных лодочных моторов по всему миру. Применение передовых технологий для создания 4-х тактных лодочных моторов для вашей безопасности и комфортного отдыха. Постоянная связь с покупателями и дистрибьюторами для получение обратной связи о моторах. Благодаря этому, мы получаем ценный вклад в нашу философию «BACKS YOU UP», чтобы понять индивидуальные потребности наших клиентов. Эта информация затем передается нашим инженерам для дальнейшей разработки продукта. Tohatsu MFS25C L - отличная бюджетная модель, с коротким дейдвудом, подходящая для большинства лодок отечественного производства. Эта модель помимо ручного стартера, имеет электростартер для дистанционного запуска и укомплектована коммандером управления, рулевой тягой, для подключения рулевого троса и баком на 24 литра с топливным шлангом. Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPS это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPS отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу. Удлиненная нога двигателя позволит его использовать в лодках с высокой кормой, что важно при эксплуатации в морских условиях. При достаточно большой мощности (двадцать пять лошадиных сил) подвесной мотор Tohatsu MFS25C L достаточно тихоходен, экономичен и имеет сравнительно небольшой вес. Как для моделей двигателей аналогичной мощности лодочный мотор Tohatsu MFS25B L достаточно легкий, компактный.  Лодочный мотор Tohatsu MFS25C L отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу...

Parsun T15FWS — подвесной лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 15 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двухцилиндровый двигатель объемом 246 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 4500-5500 в минуту. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов, а также эффективно разгоняет лодки до выхода на глиссер.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Он обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun T15FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Комплект стрингеров предназначен для жесткого алюминиевого пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Гребная надувная лодка с креплением под навесной транец Kolibri K-240T — это отличное решение для активного отдыха на воде, предлагающее возможность установки подвесного мотора. Благодаря увеличенному диаметру баллонов до 34 см и наличию двух герметичных отсеков, лодка обеспечивает высокий уровень безопасности, что особенно важно при использовании на открытых водоемах. Двухместная лодка для рыбалки Колибри идеально подходит для тех, кто ищет надежность и комфорт в водных приключениях. Установка небольшого мотора делает лодку универсальной, позволяя реализовывать различные идеи для активного отдыха на воде.   Устойчивость материалов к износу Особенность данной модели — это прочность и долговечность. Баллоны выполнены из пятислойной ткани ПВХ с плотностью 850 г/м², что обеспечивает долговечность и защиту от повреждений, воздействия химических веществ и ультрафиолетового излучения. Все швы прошиты и запаяны с применением профессионального оборудования, что гарантирует надежную герметичность и высокую степень надежности конструкции. Для вашего удобства вы можете выбрать один из трех типов настила: слань-коврик, слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет адаптировать лодку под ваш стиль активного отдыха, обеспечивая комфорт при ее использовании.   Главный приоритет — безопасность Важным аспектом этой модели является безопасность. Гребная лодка с креплением для транца спроектирована таким образом, чтобы обеспечить уверенность и защиту при плавании на открытых водоемах. Два герметичных отсека в баллонах и увеличенный диаметр до 34 см делают лодку идеальным выбором для активного отдыха на реках и озерах, где надежность и безопасность стоят на первом месте. Давление в баллонах поддерживается на уровне 0,25 бар, что обеспечивает стабильность и хорошую устойчивость на воде.   Элементы фурнитуры гребной надувной лодки Kolibri 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 6. Держатель весла   Простота установки, разборки и эксплуатации Еще одно преимущество лодки Kolibri — это быстрый и простой процесс сборки и разборки. Это позволяет без лишних усилий сразу отправиться в путь и наслаждаться отдыхом. Подвижные сиденья добавляют удобства, позволяя легко адаптировать их под ваше положение для комфортного перемещения по борту.   Серия гребных лодок Kolibri Стандарт Гребные лодки серии "Стандарт" — это надежные надувные лодки, рассчитанные на 1-3 пассажиров, с возможностью установки подвесного мотора (покупается отдельно). В зависимости от ваших предпочтений, вы можете выбрать модель, ориентируясь на три основные характеристики: размер, цвет и тип настила. Размер Первые 3 модели Колибри К-220Т, К-240Т, К-260Т идеально подходят для переноски в рюкзаке. А лодки К-280СТ и К-300СТ, с диаметром баллонов до 38 см, предлагают улучшенную безопасность и комфорт, что делает их подходящими для использования на открытых водоемах. Цвет Выберите цвет лодки из разнообразной палитры (зеленая, светло-серая, темно-серая), чтобы подчеркнуть ее индивидуальность. Таким образом, ваша лодка будет не только практичной, но и стильной. Настил Лодка ПВХ Колибри поставляется без пайола, однако, при необходимости, можно выбрать один из трех вариантов настила: слань-коврик, слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет подобрать наиболее удобный вариант для вашего водного путешествия.   Что идет в комплекте? Плоскодонная надувная лодка Kolibri Весла Сидения Насос Зип Паспорт Сумка ..