Масло для четырехтактных двигателей Parsun 10W40 полусинтетика, 20 литров

Эхолот Практик 7 BWF Универсал предназначен для обнаружения перспективных мест для рыбалки, поиска рыбы и исследования толщи воды и летом, и зимой. Отличие от Практик 6М и 6S: - встроенный Wi-Fi-модуль в блоке 7 BWF  Эхолот включает в себя три варианта использования: беспроводной датчик "Маяк" и смартфон/планшет (идеален для летней рыбалки, а также зимой), беспроводной датчик "Маяк" и блок 7 BWF (идеален для летней рыбалки, а также зимой), блок 7 BWF и проводной датчик (идеален для зимней рыбалки, а также летом). При использовании смартфона сначала необходимо установить на него соответствующее бесплатное программное обеспечение - мобильное приложение "Эхолоты Практик 7" для Android или IOS. Проводной датчик используется в соединении с блоком 7 BWF. Питание от аккумулятора, встроенного в блок. Особенности эхолота Практик 7 BWF Универсал: - идеален для летней и зимней рыбалки (для заброса, троллинга, на лунке) во всех модификациях, уникальная чувствительность, видит даже мормышку - стабильная Wi-Fi-связь с "Маяком" в любую погоду. Дальность соединения - до 80 м - диапазон глубин - 0.5 - 50 м - световая индикация режимов работы «Маяка». Удобно для ночной рыбалки - автоматическое включение «Маяка» при соприкосновении с водой - особый ЭКО-режим работы. Не отпугивает рыбу - уникальный стабилизатор «Маяка» для точного отображения данных при протягивании на волнах - индикация рыбы. Определение размера рыбы и глубины ее нахождения - точное отображение глубины, рельефа и плотности дна - картография: запись карт глубин, сохранение интересных мест, построение маршрутов, редактирование записанных файлов Технические характеристики: - размеры, мм: 107 х 70 х 28 - размер дисплея: 2.2(56 мм) по диагонали, 48 х 30 мм (В х Ш) - разрешение дисплея: 128 х 64 - тип дисплея: монохромный, высоко контрастный, морозостойкий - подсветка дисплея: да - тип излучателя: проводной/беспроводной - количество лучей: по 1-му в каждом датчике - частота датчика, кГц: 250 - угол конуса: 35° - Min/Max глубина, м: с смартфоном 0.5/25, с блоком 0.5/50 - подключение беспроводного датчика: да - дальность действия беспроводного датчика, м: 80 - датчик температуры: да - реальный отражённый сигнал (дуги) да - отображение рыбы символами (FISH ID) да - GPS навигатор: используется GPS смартфона - запись траектории: да - поддержка карт: Google карты - языки: русский - питание эхолота: встроенный аккумулятор (до 7 часов работы) - питание беспроводного датчика: встроенный аккумулятор (до 7 часов работы) - диапазон рабочих температур: от -20°С до 60°С - дополнительно: Измерение глубины с точностью ±1см; предназначен для работы на глубинах 0.5-2 м; на дне отображается диаметр пятна зондирующего луча - водонепроницаемость: да (IP67) Комплектация: - беспроводной датчик «Маяк» - блок 7 BWF - проводной датчик 7 BWF - стабилизатор - зарядный кабель USB-microUSВ - крепежные винты, магнит - зарядный кабель USB-M8 - инструкция по эксплуатации..

Этот современный четырехтактный подвесной мотор Mercury F15MLH SEAPRO, содержит гораздо мощные и сбалансированные характеристики, новейший прогрессивный дизайн и новое сердце, в виде нового двигателя внутреннего сгорания, с увеличенным объемом цилиндров и меньший вес, нежели был у предшественника. Мотор Меркури F15MLH SEAPRO легко и быстро выводит лодку на глиссер и разрешает за короткое время преодолеть большие расстояния, благодаря увеличенному объему двигателя и большему передаточному соотношению редуктора. Обновленный кузов мотора сделан из алюминиевого сплава, который имеет меньше меди и является более коррозионностойким. При покраске кузова мотора, Меркури применяет современные технологии, которые рассчитаны на эксплуатацию в соленой воде и обладает большим сопротивлением к агрессивным элементам, которые есть в морской воде. В модели F15MLH SEAPRO применили современный конструктив румпеля, который предоставляет значительно больше удобства при транспортировке и в управлении. Управлять румпелем стало намного легче, теперь регулировать можно как правой, так и левой рукой, меняя угол управления, в зависимости на какой стороне лодки вы сидите...