Лодочный мотор Evinrude E25 DR

Лодочный мотор Evinrude E 30 DR представляет собой двухцилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 578 см3 и мощностью в 30 л.с. Модель оснащена новейшей системой прямого впрыска, которая позволяет снизить расход масла на 75 % в сравнении с обычными двухтактными двигателями. Высокотехнологический мотор в процессе работы охлаждается пресной водой. Устройство выполнено по современной технологии E-TEC с использованием передовых достижений науки. Данная модель двигателя является универсальной для всех водных средствах передвижения. Лодочные моторы Evinrude E-TEC не требуют никакого профилактического обслуживания в течении первых трех лет или 300 часов нормальной эксплуатации. Даже масло для коробки передач. Вам никогда не придется менять масло в двигателе или масляный фильтр (хорошая новость, принимая в расчет то, что на замену масла для других технологий может уходить несколько сотен евро в год). Двигатель Evinrude E-TEC использует на 50% меньше масла, чем двигатели, оборудованные традиционными системами прямого впрыска, и на 75% меньше, чем 2-тактные. Это только начало. Evinrude E-TEC использует эксклюзивную конструкцию низкого трения. Нет ремней, зубчатых деталей, кулачков и механических масляных насосов. Все это возможно благодаря нашей приверженности износостойкости, качеству и надежности. Двигатели Evinrude E-TEC обладают тремя приведенными характеристиками и надежными компонентами мотора. И они не просто большие, они суперпрочные. Например, наши поршни почти в три раза прочнее, чем обычные поршни при рабочей температуре, благодаря новому запатентованному сплаву NASA. Рекомендуемая длина транца Evinrude E 30 DR составляет 381 мм. Этот двигатель с модифицированной камерой сгорания соответствует европейским стандартам по токсичности выбросов. Все составные части лодочного мотора Evinrude E 30 DR выполнены из качественных и износостойких материалов. В боковом отверстии расположен акустический резонатор, снижающий уровень издаваемого шума. Самонастраивающийся капот удобен в обслуживании. Прочные компоненты мотора представлены редуктором, головкой, поршнем...

Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L – идеально подойдет для установки на небольших лодках. Этот мотор отличается небольшим весом, простотой использования, надежностью. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L имеет водяное охлаждение, это благоприятно сказывается на работе мотора, а также на сроке его эксплуатации. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L оснащен силовым агрегатом, повернутым на 15 градусов по отношению к продольной оси симметрии. Благодаря этому мотору Ваша лодка будет более маневренной, так как румпельная система мотора позволяет разворот на 360º. Трехлопастный гребной винт делает работу мотора более эффективной, а выхлоп через ступицу винта делает данный мотор более бесшумным. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L обеспечивает мощность на винте в 3,5 лошадиных сил. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L обладает качеством, которое проверено временем. Єто замечательная модель лодочного мотора с высокой мощностью...

Это вариант двигателя для тех покупателей, у которых надежность ценится значительно выше, чем любые другие качества лодочного мотора. Были неоднократные случаи, когда этот двигатель топили, потом доставали из воды при этом он заводился и продолжал работать.   Двухцилиндровый двухтактный мотор Tohatsu M30H EPL выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава, который не поддается воздействию морской воды, и в тоже время обладает небольшим весом. Модель оснащается алюминиевым винтом с тремя лопастями. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя, а цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ее от коррозии. Кроме того, данная модель оснащена страховочным тросиком клавиши остановки двигателя и защитой от запуска при включенной трансмиссии.      В лодочном моторе Tohatsu M30H EPL используется электронная микропроцессорная система зажигания CDI. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Отличительной чертой лодочного мотора Tohatsu M30H EPL являются электрический запуск двигателя и дистанционное управление. Транец двигателя – 508 мм. Также модель отличается высокой маневренностью и быстрым ходом...