Лодочный мотор Evinrude E25 TESL

Лодочные моторы Evinrude E 25 DTSL надежные, неприхотливые и имеющие лучшее соотношение вес-мощность. Эти моторы обладают многими выдающимися свойствами и отменными качествами. Они способны предоставить самые лучшие показатели по экономии топлива и низким выбросам. Лодочные моторы Evinrude объединяют все ранее достигнутые технические достоинства с новыми техническими решениями. Лодочный мотор Evinrude E 25 DTSL имеет необыкновенный дизайн нового поколения, который был разработан инженерами американской фирмы Эвинруд. Универсальная смазочная система препятствует смешению масла и топлива, а модифицированная камера сгорания не выбрасывает отработанное масло в окружающую среду. Система зажигания гарантирует многоискровый разряд, исключающий возникновение заглушки и заливки. Мощность двигателя находится в пределах 19 кВт при рабочем объеме цилиндра 578 см3. Модель соответствует всем строгим нормам и стандартам по токсичности выбросов. Высокотехнологический двигатель не нуждается в техническом обслуживании, что говорит о его качестве и эффективности. Снижения коэффициента трения удалось добиться благодаря исключению ремней, являющихся слабым звеном новейшего мотора. Двигатель производительно работает на самых низких скоростях. Лодочный мотор Эвинруд E 25 DTSL оснащен центральным компьютером, выполняющим функции управления одним инжектором. Модель оснащена функцией прямого впрыска с режимом послойного сгорания на низких оборотах, которая является составной частью современной топливной системы...

Двохтактный трьохцилиндровый Лодочный мотор Tohatsu M50D2 EPOS можно использовать на различных лодках, ведь они гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Следует особо отметить их пятислойную защиту от коррозии, что обеспечивает долгий срок службы.  Охлаждение мотора Tohatsu M50D2 EPOS – жидкостное, это защитит двигатель от перегрева, что значительно увеличивает срок работы. Двигатель оснащен системой автоматического смешивания топлива и масла, система карбюраторного питания обеспечивает достаточную экономичность и бесперебойность работы двигателя. Мощный, трехцилиндровый двигатель изготовлен с использованием самых современных японских технологий. При относительно небольшом весе (72 кг.) способен выдать мощность в 50 лошадиных сил! Благодаря использованию высококачественных материалов этот отличный мотор Tohatsu M50D2 EPOS подарит возможность полноценного отдыха. Система дистанционного управления обеспечивает удобство использования, а особая конструкция гребного винта (трехлопастного) придает лодке плавный ход. Запуск двигателя – электрический. Транец стандартный – его длина позволяет установку на лодки с низкой и средней кормой...

Лодочный  мотор Tohatsu MFS8A3 EPL разработан по принципу легкости и компактности, сохраняя при этом надежностью или качеством работы, ассоциирующимися с маркой Tohatsu. Сохранены проверенные временем и ценимые пользователями стандартные функции, создавая экономичные и легко транспортируемые четырехтактные моторы. Это компактный двухцилиндровый SOHC мотор, выпускаемый в соответствии со всеми требованиями ЕРА 2006 и CARB 2008 (трехзвездочный уровень) в отношении выбросов. Мощный четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS8A3 EPL соответствует самым высоким стандартам. Несмотря на относительно небольшой вес в 39 кг., этот мотор обладает высокой мощностью – 8 лошадиных сил (на винте). Уникальная жидкостная система охлаждения не даст перегреваться двигателю, тем самым, увеличивая срок эксплуатации, электрическая система старта сделает запуск двигателя простым и удобным. Одним из свойств данного мотора являются превосходная маневренность, которая обеспечивается системой дистанционного управления, и быстрый ход, благодаря трехлопастному гребному винту особой формы. Использование лодочного мотора Тохатсу MFS8A3 EPL обеспечивает лодке ровный ход. Транец этой модели лодочного мотора имеет длину 508 мм. (удлиненный), для установки на лодку с высокой кормой. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии. ГЛУШИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора. АНТИКАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии. ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ -Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора. -Оригинальная система управления дроссельной заслонкой. -Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным. -Генератор и выпрямитель обеспечивают зарядку аккумулятора. -Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление. -Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора. ОСНОВЫ УДОБСТВА И КОМФОРТА -Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. -Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим. -Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы. -Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии. -Бензиновый бак емкостью 12л снабжен фитингами и бензопроводом. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ -Индикатор низкого давления масла. -Защита от запуска при включенной трансмиссии. -Страховочный тросик клавиши остановки двигателя. -Ограничитель оборотов...

Лодочный мотор Evinrude E 30 DTSL – это уникальный 2-х цилиндровый двигатель, мощностью в 30 л.с и рабочим объемом цилиндра 578 см3. Модель оснащена эксклюзивной конструкцией низкого трения. Топливная система является герметичной, а поэтому снижает выделение паров. Оптимальное сгорание топлива осуществляется через модифицированную камеру сгорания. Механизм выполнен по уникальной технологии E-Tec, которая сочетает преимущества 2-х тактных и 4-х тактных двигателей. Лодочные моторы Evinrude E-TEC не требуют никакого профилактического обслуживания в течении первых трех лет или 300 часов нормальной эксплуатации. Даже масло для коробки передач. Вам никогда не придется менять масло в двигателе или масляный фильтр (хорошая новость, принимая в расчет то, что на замену масла для других технологий может уходить несколько сотен евро в год). Двигатель Evinrude E-TEC использует на 50% меньше масла, чем двигатели, оборудованные традиционными системами прямого впрыска, и на 75% меньше, чем 2-тактные. Это только начало. Evinrude E-TEC использует эксклюзивную конструкцию низкого трения. Нет ремней, зубчатых деталей, кулачков и механических масляных насосов. Все это возможно благодаря нашей приверженности износостойкости, качеству и надежности. Двигатели Evinrude E-TEC обладают тремя приведенными характеристиками и надежными компонентами мотора. И они не просто большие, они суперпрочные. Например, наши поршни почти в три раза прочнее, чем обычные поршни при рабочей температуре, благодаря новому запатентованному сплаву NASA. Лодочные моторы Evinrude E-TEC с модифицированной камерой сгорания разработаны в полном соответствии с EPA и EU стандартами и имеют классификацию \"три звезды\", что соответствует сверхнизкому уровню выбросов. Для вас это означает более чистую среду вокруг, чрезвычайно низкий выброс угарного газа и отсутствие копоти. С модифицированной камерой сгорания топливо достигает выхлопного отверстия только после полного сгорания и в два раза быстрее, чем у традиционных двигателей с прямым впрыском. Это подразумевает то, что загрузочная доза топлива никогда не покидает камеру сгорания, так как она сгорает и превращается в мощность. Система E-TEC также контролирует изменение количества капель в камере, в зависимости от потребностей двигателя, исходя из точности подачи топлива и предельного КПД топлива. Герметичная топливная система сводит к минимуму выделения паров. Двигатели имеют автоматическую систему смазки, исключающую стадию смешения топлива и масла. И наконец, система шумопонижения E-TEC. Благодаря уникальной внутренней обшивке и глушителю, предназначенным для уменьшения передающегося по воздуху звука, мотор практически бесшумен на воде. Звук еще уменьшается через включение акустического резонатора, расположенного в боковом отверстии...

GTA 2000 - переднефрикционная катушка от компании Select. Надежный и простой механизм плюс 4 подшипника обеспечивают плавность хода и делают катушку незаменимым помощником в разных видах ловли. Особенность модели заключается в алюминиевой шпули и точеной металлической рукоятке. Не смотря на привлекательный дизайн, катушка может похвастаться отличным качеством сборки за доступную цену. ..