Лодочный мотор Yamabisi F15BMS

Особенности модели T3.5BMS: Макс. мощность: 3,5 Вес, кг: 13,4 Высота дейдвуда, мм: 381(S) Система старта: Ручная Тип топливной системы: Карбюратор Количество цилиндров: 1 Система газораспределения: Поршневая с лепестковым клапаном Привод ГРМ : - Тип рулевого управления: Румпель Соотношение топливо - масло: - Подсос: ручной Система зажигания: Digital CDI Рекомендуемая свеча зажигания: NGK BPR7HS Крепление мотора: Транцевая скоба Система подъема дейдвуда: Ручная Передачи: Вперед/Нейтраль Выхлоп: Над винтом Защита трансмиссии: Резиновый демпфер..

Новинка на рынке Украины - двухтактный лодочный двигатель Yamabisi T2.6BMS Уже никого не удивишь продукцией, произведенной в Китае, но поверьте нам, именно сейчас есть повод удивиться, так как перед Вами уникальный, в своем роде, подвесной лодочный мотор мощностью 2.6 л.с. Чем он уникален ? Давайте "пройдемся" по большинству его отличительных сторон, выделяющих этого малыша из рядов его соперников. Первой, и одной из самых Важных отличительных сторон это моторчика, является возможность регулировки газа не на корпусе, как у подавляющего большинства ПЛМ, а на РУМПЕЛЕ !  Второй «плюс» в конструкции – съемная крышка капота ! Теперь Вам не нужно «колдовать» с отверткой, для того, чтобы добраться до внутренностей – просто отстегните защелку, и снимите крышку. Вес. Всего 9.8 килограмм – впечатляет ! Мотор сможет установить на транец лодки даже ребенок ! Объем цилиндра двигателя – 63 куб.см. ! Гарантия того, что на малых оборотах этот мотор будет работать более стабильно, и выдавать достаточную мощность, для комфортного тролинга ! Винт изготовлен из алюминия, а это значит, что при ударе о камни, он не разлетится на мелкие кусочки, как, к примеру, разлетелся бы винт из пластика. Так же, прочность винта, позволит получить от двигателя более высокие скоростные и тяговые показатели ! Система зажигания CDI обеспечит надежный и уверенный запуск двигателя в разных условиях – как в жару, так и в холодное врем года Комплектация мотора на самом высоком уровне ! С мотором Вы получаете и запасную свечу, и запасную крыльчатку, набор инструментов, инструкция на русском языке ! И еще один момент, который Вас безмерно обрадует – цена ! Сравните цены на другие лодочные моторы произведенные в Китае, и вопрос выбора двигателя у Вас сразу отпадет – Вы однозначно будете смотреть в сторону Yamabisi T 2.6 BMS ! Гарантия 2 года ! Огромное кол-во сервисных центров, расположенных практически во всех городах Украины! Пусть Вас не расстраивает отсутствие нейтрали, и передачи заднего хода - развернув Т2.6 на 180 градусов, Вы спокойно сможете напрвить Ваше судно в нужное Вам направление. Многие сравниваю этот движок с Ямахой. И действительно, при детальном осмотре, Вы найдете очень много общего, как в конструкции, так и в дизайне.  Любой рыбак или охотник оценит преимущества этого двигателя, и с радостью пополнит арсенал своих «взрослых игрушек» этим красавцем – Yamabisi T2.6 BMS. Мы смогли убедить Вас ? Уверены что да ! Звоните и заказывайте! Внимание ! С июня 2013 года, магазин Kapitan.UA представляет обновленную модель подвесного лодочного двигателя YAMABISI T2.6BMS. В новой модели изменена система подачи бензина в карбюратор...

Лодочный мотор Tohatsu MFS5 DD S - имеет встроенный бак 1,1 л. В Украине, как и во всем мире, спрос на лодочные моторы растет с каждым годом. Лодочные моторы приобрели широкое использование в туристической сфере, широко используются для борьбы с браконьерством, на курортах, для рыбалки. Если Вы решили приобрести лодочный мотор, тогда рекомендуем обратить Ваше внимание на лодочные моторы компании Tohatsu. В производстве лодочных моторов компания Tohatsu основное внимание обращает на материалы и комплектующие, из которых изготавливается двигатель, на качество сборки. Представляем Вашему вниманию лодочный мотор Tohatsu MFS5 DD S. Несмотря на небольшой вес (25 кг), этот двигатель обладает неплохой мощностью (5 л.с.). Использование качественных материалов обеспечивает надежную защиту от коррозии, жидкостная система охлаждения – защиту от перегревания во время работы. Особую маневренность плавсредству обеспечивает румпельная система управления (возможен разворот на 360 градусов), трехлопастный гребной винт обеспечивает отличную скорость движения. Лодочный мотор Tohatsu MFS5 DD S обладает такими особенностями как производительность, экологичность, бесшумность выхлопа, легкий запуск, возможно передвижения по мелководью.  Индикатор давления масла в случае отсутствия масла, или его низкого уровня предупредит Вас об этом. Лодочный мотор Tohatsu MFS5 DD S оснащен также внешним топливным баком на 12 л. Лодочный мотор Tohatsu MFS5 DD S – замечательный выбор для Вашей лодки! Четырехтактные двигатели Tohatsu отличает высокая экономичность, что особенно ощутимо на холостом ходу и малых оборотах. Выхлоп через ступицу винта -Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Рукоятка газа -Рукоятка газа легко вращается и имеет регулировки, позволяющие изменять усилие поворота. Простота в эксплуатации -Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора. -Оригинальная система управления дроссельной заслонкой. -Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным. -Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление. -Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора. Основы удобства и комфорта -Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. -Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим. -Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы. -Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии. Система предупреждения и защиты -Индикатор низкого давления масла. -Защита от запуска при включенной трансмиссии. -Страховочный тросик клавиши остановки двигателя. -Ограничитель оборотов...

История создания первого в мире лодочного мотора неразрывно связана с именем инженера Ола Эвинруда. Своим изобретением он заслужил огромную благодарность миллионов рыбаков, охотников, путешественников, любителей активного отдыха на воде. Создание подвесного лодочного мотора это своего рода революция, освобождение от тяжелой необходимости гребли. При покупке подвесного лодочного мотора  рекомендую обратить Ваше внимание на  подвесные лодочные моторы японской фирмы Tohatsu. Если Вы занимаетесь поиском небольшого (37 кг), среднего по мощности (9,8 л.с.) лодочного мотора, тогда лодочный мотор Tohatsu MFS9,8B S- это замечательный вариант. Этот мотор оснащен системой жидкостного охлаждения, которая надежно защищает двигатель от перегрева. Термостат обеспечивает оптимальную работу двигателя, тем самым увеличивая срок его эксплуатации. Лодочный мотор Tohatsu MFS9,8B S можно разворачивать на 360 гр.,что очень удобно в пользовании. Плавность хода обеспечивает трехлопастный гребной винт, быстрый запуск-  цифровая система зажигания CD. Лодочный мотор Tohatsu MFS9,8B S стойкий к коррозии, так как изготовлен из специальных прочных сплавов. По количеству выбросов отработавших газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям EPA 2006 и CARB 2008. Лодочный мотор Tohatsu MFS9,8B S имеет удобное резиновые крепления и уравновешенный динамически коленчатый вал, что значительно уменьшает вибрацию двигателя и обеспечивает устойчивый, ровный ход на любых оборотах...

Особенности мотора Yamabisi T40BML: • Высота дейдвуда, мм :381(S) • Система старта :Ручная • Тип топливной системы :Карбюратор • Количество цилиндров :1 • Система газораспределения :Поршневая с лепестковым клапаном • Тип рулевого управления :Румпель: • Система зажигания :P.E.I. • Рекомендуемая свеча зажигания :NGK BR 5HS • Крепление мотора :Транцевая скоба • Система подъема дейдвуда :Ручная • Передачи :Вперёд/Нейтраль/Назад • Выхлоп :Через ступицу винта • Защита трансмиссии :Резиновый демпфер..