Надувная лодка Skipper SMD-390K

Бак топливный с датчиком топлива емкостью 12 литров. Производитель Тайвань. Для подкючения к топливному шлангу необходим коннектор с резьбой 1/4" NPT. Коннектор к баку приобретается отдельно! Заливная горловина Ø - 55 мм Резьба горловины - 1/4" NPT..

..

Gamakatsu LS-1050N Nickel. надежный в использовании и одновременно тонкий крючок. Идеально подходит для карася, карпа, леща. Содержит ушко-лопатку, жало с углублением и кованое цевье...

Лодки Skipper SМD-330К изотавливаются на основе прорезиненной ткани из специального материала для пошива надувных лодок - Unisol boat - 1100. Поставляется этот материал из Южной Кореи, плотность его - 1100 грамм на кв. метр. Конструкция днища у этой лодки - настил. Лодка имеет 3+1 независимых воздушных отсека, благодаря которым весьма повышается плавучесть лодки и безопасность пасажиров. На SМD-330К производителем предсмотрен стационарный транец (это планка для крепления подвесного лодочного мотора), который рассчитан на двигатели с мощностью до 15 л.с. Применение мотора позволит комфортно и быстро перемещаться по воде. В комплекте поставки имеются весла, насос и чехол для первозки и хранения лодки. Есть привальник с брызговиком...

Лодочный мотор Parsun T2.5 BML - это компактное и надежное устройство, предназначенное для малых водных транспортных средств. С мощностью 2.5 лошадиных сил и рабочим объемом 74.6 кубических сантиметров, этот двухтактный мотор обеспечивает надежное и эффективное движение вашей лодки. Система подъема дейдвуда ручная, с высотой дейдвуда в 508 миллиметров. Вес мотора составляет 15.5 килограмма, что делает его легким и удобным в установке и транспортировке.   Маневренный С одним цилиндром и системой рулевого управления румпельного типа, он легко маневрируется по воде. Система старта ручная, а система зажигания осуществляется через TCI (транзисторное управление зажиганием). Мотор работает на карбюраторной системе питания и охлаждается водой. Максимальные обороты мотора достигают 4200-5300 оборотов в минуту, а на холостом ходу он поддерживает стабильные 1250-1350 оборотов в минуту. Этот лодочный мотор имеет две передачи: вперед и нейтраль. Система выхлопа расположена над винтом, и трансмиссия защищена шпонкой.   Экономичный расход топлива Встроенный топливный бак имеет емкость 1.5 литра, и при экономичной эксплуатации мотора максимальный расход топлива составляет 1.26 литра в час. Редуктор мотора имеет объем масла 100 мл и передаточное число 2.08:1. Система впуска топлива - петлевая продувка, а система смазки предполагает предварительное смешивание масла. Соотношение топливо-масло после обкатки составляет 50:1. Рекомендуется использовать масло SAE-90 для редуктора и свечу зажигания BPR6HS или BPR7HS.     Гарантия качества Parsun T2.5 BML поставляется с гарантией на 36 месяцев, что подчеркивает надежность и качество этого лодочного мотора...