Слань 610х240 мм Storm (3037)

Лодочный мотор Tohatsu M9.8B EPS - это мощный, двухцилиндровый двигатель отличается особой экономичностью. Несмотря на малый вес (всего 26 кг.), этот лодочный мотор обладает мощностью 9,8 лошадиных сил. Этот мотор Tohatsu M9.8B S отличается высокой надежностью и экономичностью. Несмотря на небольшие габариты (вес мотора Tohatsu M9.8B S всего 26 кг.), этот лодочный двигатель выдает мощность 9,8 лошадиных сил! Фирма Тохатсу при изготовлении своей продукции использует только высококачественные материалы, поэтому мотор Tohatsu M9.8B S позволяет насладиться быстрой и легкой ездой. Система охлаждения двигателя – жидкостная, надежно защищает мотор от перегрева, тем самым, увеличивая срок его эксплуатации. Одной из особенностей конструкции является то, что двигатель может разворачиваться на 360 гр. (румпельная система управления), обеспечивая удобность управления и высокую маневренность лодки. Стандартный транец, длиной 381 мм., позволяет использовать двигатель для малых и средних лодок. Трехлопастный винт обеспечит быстрый разгон и ровный ход лодки...

Сиденье жесткое (фанерное) 65х20 см без креплений подвижного сиденья подходит для лодок Kolibri К220-К280Т. Выполнено из влагостойкой фанеры толщиной 12 мм. Для установки сиденья нужно вставить его в специальные пазы на баллонах локи...

Слань 25 х 94 см Kolibri КМ300-КМ330 ..

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой настил значительно повышает жесткость дна и улучшает ходовые качества лодки. Размер слани: 242 х 94 см..

Новинка в модельном ряду 2013 г. В этом моторе использованы все новшества, которыми только обладают инженеры Yamahа: сменные фазы газораспределения, противоугонная система (легко азблокируется местными кулибиными), система SDS - плавное включение передач, устанавливаемый ограничитель подъема, пуск/стоп одним касанием, регулировка оборотов холостого хода на панеле приборов. Результатом многолетних целенаправленных исследований и разработок, а также огромного опыта компании Yamaha, накопленного в процессе эксплуатации ее подвесных моторов, стала хорошо проверенная на практике система защитных покрытий, самая совершенная из всех когда-либо использованных для подвесных моторов, выгодами от использования которой может пользоваться каждый обладатель мотора Yamaha. Или обладатель судового двигателя любого типа...