Сумка для настила коврик-книжка Kolibri K220 - K280T, K250T - K290T, KM200 - KM280 серый (32.201.35)

Лодочный электромотор Flover 35 TG будет незаменимым и верным другом для любителей рыбалки. Он наиболее подходит для эксплуатации в тяжелых условиях. Низкий уровень шума при движении по воде делает его Вашим идеальным помощником на рыбалке. Светодиодная индикация уровня заряда батареи облегчает работу с мотором Фловер 35 TG и делает Ваш отдых безопаснее - Вы всегда точно знаете, когда нужно вернуться. С помощью электрического лодочного мотора Flover 35TG Вы будете передвигаться совершенно незаметно! Отсутствие шума при работе создает идеальные условия для тролинга. Малый вес, небольшие габариты, маленькое потребление энергии электромотора в сравнение с аналогичными моделями других производителей  ставит его на первые места среди подвесных лодочных электромоторов.  Эксплуатационные расходы на лодочный электромотор Фловер 35 TG практически нулевые, Вам не нужно тратится на дорогой бензин и не менее дорогое специальное масло, которые в больших количествах потребляют бензиновые моторы. Вы будете передвигаться по водоему без запаха выхлопных газов, без дыма и без шума. Лодочный электромотор Фловер имеет сертификат CE и его производство полностью отвечает стандартам ISO. Все моторы проходят жесточайший контроль качества. В производстве используются только высококачественные и высокотехнологичные композиционные материалы. Гарантия на лодочный электродвигатель Flover 35  -  12 месяцев. Но не думайте о подвесном лодочном электромоторе Flover 35 только как о помощнике рыбака. Высокая мощность и небольшой вес данной модели, делает его отличным выбором для тех, кто хочет быстро попасть на воду с минимальными затратами  - все же это намного легче, дешевле, чище и тише, чем бензиновый мотор и в то же время это легче и быстрее, чем грести на веслах! Почему нужно купить лодочный мотор FLOVER: -это одни из лучших лодочных электромоторов для троллинга; -это бесшумные, экономичные и экологически чистые в эксплуатации подвесные электромоторы, которые прекрасно подойдут тем, кто ценит максимальную эффективность и надежность; -это моторы, отличающиеся улучшенными весогабаритными показателями благодаря применению высокотехнологичных композитных материалов; -это электромоторы, в которых светодиодная индикация заряда батареи облегчает работу с мотором; -это подвесные моторы, которые можно использовать практически в любом водоеме, а простота конструкции не требует специальных навыков вождения; -это моторы для троллинга, которые устоят против разрушающей силы соленой морской воды, работая безотказно многие годы...

Буксир КОЛИБРИ устанавливается на надувные лодки KOLIBRI методом приклеивания к баллону лодки. Буксир состоит из металлического нержавеющего кольца, установленного в ПВХ-накладку. Накладка имеет овальную форму с разрезами для вставки кольца. Буксир устанавливается вместе с якорным роульсом в качестве крепления якорного каната на все моторные лодки КОЛИБРИ в базовой комплектации. Буксир также можно использовать по прямому назначению и установить в любом подходящем месте.   При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

CTEK M45 - специальное устройство для заряда аккумуляторов, которые установлены на водном транспорте. Это устройство из морской серии, специально адаптировано для работы в неустойчивой морской среде. Это достаточно простая зарядка для небольших лодок, гидроциклов и катеров. Предназначается для 12 В аккумуляторов с емкостью 7-75 Ач (до 120 Ач в режиме поддержания заряда). Это 4-этапное зарядное устройство высшего качества, которое так же включает такие уникальные функции как десфультация и безопасное мождусезонное поддержание заряда. СТЕК М45 полностью совместим с электроникой катеров: не искрит, исключена возможность короткого замыкания и переполюсовки. Устойчивость к влане выполнена по стандарту IP65. Устройство насчитывает несколько программ, которые позволяют заряжать: - небольшие аккумуляторы емкостью 7-30 Ач, ток заряда 0,8 А - стандартные аккумуляторы (40-75 Ач) - аккумуляторы типа AGM, которым необходим заряд с напряжением 14,7В, а не стандартные 14,4В. Ток зарядки 3,6А. Характеристики: Входное напряжение: 220-240В, 50-60 Гц Напряжение на выходе: Номинальный: 12В Напряжение заряда: SMALL, NORMAL: 14.4В, COLD/AGM: 14.7В Минимальное напряжение батареи: 2.0V Зарядный ток: Макс. 3.6А Обратный ток *: Колебания**: Границы температурного режима: От -20°C до +50°C, при более высоких температурах напряжение на выходе автоматически уменьшается. Тип зарядки: 4 этапа, с полностью автоматическим циклом зарядки Тип аккумуляторов: Все типы 12В свинцово-кислотные аккумуляторы (Wet, MF, Ca/Ca, AGM, GEL) Емкость аккумуляторов: 7-75Aч, до 120Aч в режиме поддержки заряда Размеры (Д х Ш х В): 165 x 61 x 38 мм Изоляция: IP 65 Вес: 0,5 кг. *Расход обратного тока разряжает батарею, если зарядное устройство подключено без шнура питания. Зарядное устройство СТЕК имеет очень низкий расход обратного тока, равную 1 Ah / мес. Тогда как обычное значение для других зарядных устройств 1 Ah / день, что может разрушить Вашу батарею. ** Характеристики тока и напряжения очень важны. Линейный зарядное устройство вырабатывает ток с высокими колебаниями. Ток высоких колебаний нагревает батарею и ведет к преждевременному износу аккумулятора. Колебания высокого напряжения могут нанести вред другому оборудованию, которое соединено с батареей. Зарядное устройство СТЕК вырабатывает высококачественный ток с очень низкими колебаниями. Отсоединять батарею от автомобиля во время зарядки необязательно...

Michigan Wheel Marine Ballistic - 3-лопастной гребной винт с втулкой, изготовлен из нержавеющей стали. Для моторов Yamaha мощностью: - 150 HP от 1986г - F150 4-Stroke от 2004г - 175 HP от 1984г - 200 HP от 1984г - 200 HP V MAX® 2001г - F200 4-Stroke от 2002г - VF200 V MAX® SHO от 2010г - 225 HP от 1986г - F225 4-Stroke от 2002г - VF225 V MAX® SHO от 2010г - F225 Offshore от 2010г - 250 HP от 1990г - 250 HP V MAX® 2001г - F250 4-Stroke от 2002г - VF250 V MAX® SHO от 2010г - F250 Offshore от 2010г - 300 HP 2004-2007 - F300 Offshore от 2010г..

Оригинальное фирменное минеральное масло Suzuki CCI Oil рекомендовано производителем для всех двухтактных подвесных моторов Сузуки, ATV и мототехники, может с успехом использоваться в большинстве двухтактных моторов других производителей для достижения высоких эксплуатационных качеств и надежности. Масло Suzuki CCI Oil может быть использовано как для предварительного смешивания с топливом (pre-mixed), так и для систем с автоматическим смешиванием (auto-mixed), путем добаления в бак для масла. Suzuki CCI Oil изготовлено и расфасовано в Японии...