Насос ножной Kolibri (13.001.0.62)
Есть в наличии
Код товара: 20965
Артикул: 13.001.0.62
725.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Специально для накачивания и скачивания надувных лодок, матрацев, бассейнов был создан насос Kolibri. Насос комплектуется штуцером к клапану типа байонет Bravo. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте тол...
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Специально для накачивания и скачивания надувных лодок, матрацев, бассейнов был создан насос Kolibri. Насос комплектуется штуцером к клапану типа байонет Bravo. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти.
Вид
Насос
Цвет
Чорний
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21367
Parsun F5BMS — компактный мотор идеально подходящий для маломерных судов. Отличается экономичностью, простотой в обслуживании и удобством эксплуатации. Лодочный двигатель отлично справляется с задачами рыбалки, прогулок и активного отдыха на воде.
Параметры
Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 112 см³, мощностью 5 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 59×41 мм. Система зажигания TCI обеспечивает уверенный и стабильный запуск. Диапазон оборотов двигателя — 4000–5000 об/мин. Охлаждение водяное с термостатом, что исключает перегрев при длительной работе. Подача топлива через карбюратор, встроенный бак имеет объём 1.3 литра, с возможностью подключения дополнительного внешнего бака. Средний расход топлива — около 1.6 л/ч.
Управление и эксплуатация
Управление реализовано с помощью удобного румпеля. Запуск лодочного двигателя Парсун осуществляется вручную, что не требует наличия аккумулятора. Система выхлопа выведена через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Ручной механизм подъёма дейдвуда позволяет использовать устройство в мелководных зонах. Наличие передач «вперёд», «нейтраль» и «реверс» обеспечивает удобство маневрирования.
Конструкция и особенности
Дейдвуд длиной 381 мм подходит для лодок с коротким транцем. Крепление — стандартная транцевая струбцина, обеспечивающая прочную фиксацию. В комплекте идёт алюминиевый трёхлопастной винт размером 3×7½×7''. Вес мотора — 24 кг, что упрощает его транспортировку и установку. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, оптимизируя тягу и эффективность.
Эксплуатационные преимущества
Бензиновый лодочный двигатель характеризуется стабильной работой, низким расходом топлива и долговечностью. Оно просто в обслуживании и устойчиво к коррозии, что важно при эксплуатации в морской воде. Модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.
Содержимое упаковки
лодочный мотор Parsun F5BMS
чека аварийной остановки
трос аварийного запуска
набор инструментов
инструкция по эксплуатации
упаковка
..
36105.00 грн.
Out Of Stock
21004
Клапан в сборе состоит из самого клапана и крышки клапана. Служит для комплектации надувных лодок Kolibri...
250.00 грн.
Есть в наличии
21347
Двигатель для лодки Parsun T13.5BMS Pro DC — это надежное и мощное решение для рыбаков, охотников и всех, кто проводит много времени на воде. Агрегат разработан специально под требования украинского рынка и отличается тем, что не требует государственной регистрации, избавляя владельца от лишней бумажной волокиты.
Подходит как для активного отдыха, так и для более утилитарных целей — от работы в водных хозяйствах до участия в спасательных операциях или буксировки других плавсредств. Антикоррозийная защита лодочного мотора позволяет эксплуатировать его как в пресной, так и в солёной воде.
Основные преимущества
Доступность и экономичность
При достойных технических характеристиках модель остается в более выгодной ценовой категории по сравнению с аналогами. Существенным плюсом является отсутствие необходимости в регистрации, что экономит время и деньги.
Продуманная конструкция и надежность
Надежность этого лодочного мотора на бензине подтверждена официальной гарантией сроком на 3 года. Прочный стеклопластиковый корпус защищён от механических повреждений, а важные элементы — от воды и коррозии. Даже при повреждении ремонт будет доступным и недорогим.
Экономный расход топлива
Максимальный расход — 5,2 литра в час, что, в сочетании с внешним топливным баком объёмом 24 литра, делает возможными продолжительные водные путешествия без частых дозаправок.
Простота управления
Удобный румпель с прорезиненной ручкой и встроенной функцией регулировки газа делает управление лёгким и интуитивно понятным. Три стандартные передачи (вперёд, нейтраль, назад) обеспечивают манёвренность в любых условиях.
Технические и конструктивные особенности
Улучшенная система зажигания
Современная электронная CDI-система заменяет устаревшую TCI, обеспечивая стабильный запуск даже в холодную погоду.
Эффективное охлаждение
Дополнительный канал в системе охлаждения и встроенный термостат предотвращают перегрев при длительной работе на высоких оборотах.
Равномерная подача топлива
Новая система подачи гарантирует стабильное поступление топливной смеси, улучшая эффективность Parsun T13.5BMS Pro DC и снижая риск сбоев.
Наличие встроенного генератора
Генератор на 12V/6A позволяет заряжать мобильные устройства, освещать пространство на борту или подпитывать аккумулятор.
Система безопасности при запуске
Защитный механизм блокирует запуск при включенной передаче, предотвращая случайный рывок судна и возможные повреждения.
Сниженный уровень шума и вибраций
Благодаря обновлённой системе отвода выхлопных газов, мотор работает тише и мягче, обеспечивая комфорт как для оператора, так и для пассажиров.
Удобство эксплуатации и транспортировки
Несмотря на высокую мощность, лодочный подвесной двигатель Парсун имеет компактные габариты и сравнительно небольшой вес, благодаря чему его легко перевозить, устанавливать и использовать. Он помещается даже в багажник легкового автомобиля и не требует специальной подготовки для транспортировки.
Система крепления включает в себя две мощные струбцины с зажимами, а также трим-систему с пятью положениями. Есть функция подъема для движения по мелководью, что особенно актуально для украинских рек и озёр.
Дополнительный резиновый демпфер защищает редуктор от повреждений при столкновениях с подводными препятствиями. При этом основную нагрузку примет на себя винт — деталь, которую легко заменить или отремонтировать.
Комплектация
В комплект поставки входит всё необходимое для комфортного и безопасного использования:
Лодочный мотор
Внешний топливный бак (24 л)
Шланг с грушей
Трос аварийного запуска
Запасные свечи
Прокладка
Чека безопасности
Ремонтный комплект
Картонная упаковка
Подробная инструкция
..
66773.00 грн.
Есть в наличии
20944
Муфта весла легко разбирается и фиксируется. При замене необходимых элементов используйте только оригинальный фирменные запчасти...
154.00 грн.
Есть в наличии
21343
Parsun F6A BMS DC — это легкий и надежный четырехтактный мотор мощностью 6 л.с., который сочетает в себе функциональность, простоту эксплуатации и доступность. Он станет отличным выбором для любителей рыбалки, троллинга или водных прогулок на лодках длиной до 3,5 метров.
Конструкция и управление
Устройство устанавливается на транец стандартной высоты (381 мм) при помощи двух прочных струбцин. Компактные размеры и вес в 27 кг позволяют легко переносить и транспортировать его вручную или в багажнике автомобиля. При этом важно соблюдать положение при перевозке — вертикально или на боку, чтобы избежать утечки масла из-за негерметичного картера.
Для управления лодочного мотора на бензине предусмотрен 40-сантиметровый румпель с эргономичной прорезиненной ручкой, которая служит одновременно и для регулировки газа. Передачи — «вперед», «нейтраль» и «назад» — переключаются с помощью рычага, удобно расположенного на корпусе со стороны оператора. Также реализованы трим-система и режим мели: первый позволяет оптимально изменять угол наклона двигателя в зависимости от условий, второй — приподнимать винт для защиты при прохождении мелководья.
Особенности эксплуатации
Эта модель была модернизирована в 2014 году: старая система зажигания TCI заменена на цифровую CDI, благодаря чему запуск стал более стабильным даже в холодную погоду или после длительного простоя. Стартер ручной, с прочной коррозионностойкой рукояткой.
Среди технических особенностей лодочного мотора — объем цилиндра в 148 см³, что является одним из лучших показателей в классе. Максимальный расход топлива составляет менее 2.3 литра в час. Топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Заливка осуществляется во встроенный бак на 1.3 литра, а при необходимости можно подключить и внешний топливный резервуар — соответствующий штуцер входит в стандартную комплектацию.
Надежность и комфорт
Лодочный подвесной двигатель Парсун демонстрирует тихую работу с низким уровнем вибраций благодаря системе отвода выхлопных газов через винт. Это делает использование более комфортным и позволяет выходить на воду в зонах с экологическими ограничениями.
Важный элемент конструкции — антикавитационная пластина. Она предотвращает попадание воздуха в зону винта, снижает пробуксовку и увеличивает тягу, особенно на старте и в неблагоприятных условиях.
Преимущества
Современная CDI-система зажигания
Удобное переключение передач
Экономичное топливопотребление
Компактность и легкость в транспортировке
Возможность подключения внешнего бака
Эффективная защита от коррозии и механических повреждений
Тихая работа и минимальные вибрации
Наличие трим-системы и режима мели
Комплектация
В стандартный комплект входят:
Мотор Parsun F6A BMS DC
Чека безопасности с поплавком
Отвертка (плюс-минус)
Свечной ключ
Запасная шворка
Запасной шплинт для гайки гребного винта
Уплотнительное кольцо для сливной пробки
Инструкция по эксплуатации
Сервисная книжка
..
42413.00 грн.





