Стол складной Norfin Gaula-L

Omega 260L двухместная гребная лодка грузоподъемностью 220 кг. Изготовлена из прочного ПВХ материала плотностью 950 г/м2, такой материал стойкий к механическим повреждениям и воздействию ультрафиолета и ГСМ. Omega 260L оснащена двумя стационарными сиденьями выполненным из плотной бакелитовой фанеры, покрытой текстолитом. Внутри лодки по левому борту, расположены клапана для надува, которые снабжены герметичной крышкой, что бы избежать попадание воды или грязи в баллоны. Все надувные лодки Omega производятся согласно Регистру судоходства Украины, номер свидетельства № ССП 221-4-61-08. Комплектация: - Насос; - Весла; - Слань; - Навесной транец; - Сиденья; - Леер спасательный; - Сумка для транспортировки; - Ремкоплект.  ..

Это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Тип: надувная лодка ПВХ с надувным килем и жестким дном. Разборная. Класс: моторная надувная лодка с веслами. С жестким днищем для пяти человек. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Длина 3.60 м., ширина 1.80 м., диаметр баллона 46 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 20 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1200 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность не менее 600 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 1200 грамм на метр квадратный. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищён от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах и с внешнего периметра прикреплены 7 специальных ручек для удобства транспортировки. За счёт этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоём (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. По бокам расположены ещё две буксировочные скобы. В случае буксировки, буксировочный канат заводится через три крепежных узла, и крепится к буксиру. Таким образом, нагрузка распределяется равномерно и лодка не пострадает при буксировке. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры российского производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза. Вес лодки 68 кг. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 6,5-литровый ножной насос, удлинённые алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани). Эта модель наших лодок официально зарегистрирована в Регистре судоходства Украины, т.е. прошла все испытания. Имеет сертификат малого судна...

Если вы планируете кататься часто и много,  то ваш самый лучший выбор – бесшумный подвесной четырехтактный мотор Mercury F 8 M. Он имеет наибольший рабочий объем в своём классе.  Система предупреждения о предельной частоты вращения мотора и о низком давлении масла позволит не думать о технической стороне двигателя на отдыхе.  Еще одна преимущество мотора Mercury F 8 M, особенно для рыбаков - это возможность долгой работы на малых оборотах. Ведь мотор оборудован конструкцией распределительного вала. К тому же Mercury F 8 M имеет систему гашения вибрации, что позволит не чувствовать усталость даже при длительном движении на лодке. Мотор прост в обслуживании и очень надежный. Он без проблем заводятся одной рукой, а управляется с помощью специальной ручки - румпель. Имеет интересную опцию - так называемый "Трим", или гидравлический подъем мотора. Вещь очень необходимая, поскольку оставлять мотор в воде на стоянке не рекомендуется. Вредная для мотора жидкость может проникнуть внутрь редуктора и повредить шестерни и подшипники. Но с помощью трёхпозиционной регулировки наклона мотора и положения мелководного привода можно подобрать самое оптимальное положение мотора для удобства в различных условиях эксплуатации. Четырехтактный мотор Mercury F 8 M является отличным сочетанием мощности и компактности. Он универсальный и легкий. Оснащен ручкой для переноски и встроенным топливным баком. Потому является особенно идеальным для байдарок и надувных лодок. Но он также может быть и оснащен приводным валом увеличенной длины, что отличается увеличенным картером с другими передаточными числами. Все это позволяет ставить на мотор винты большего размера. Таким образом он также идеально подходить и для барж, понтонов и тяжелогруженых лодок. В четырехтактном моторе Mercury F8M есть еще одно существенное преимущество. Он имеет систему холодного запуска, что облегчает старт мотора и сокращает время его прогрева, обеспечивая высокое напряжение для быстрого запуска мотора. Это позволяет экономить расход топлива до 30 процентов. Кроме того, не требует смешивания бензина и масла, без чего никак не может обойтись двухтактный мотор. Совмещает управление коробкой передач и газом.  На мотор Mercury F 8 M еще устанавливается генератор, который имеет мощность 6 А / 76 Вт, что позволяет зарядить аккумуляторную батарею и совершить питание дополнительному оборудованию для мотора. Исключительное качество, мощность, неприхотливость в обслуживании, легкость при транспортировке, отличные технические характеристики, и гарантия долгой и надежной работы делают каждого покупателя подвесного четырехтактного мотора Mercury F 8 M очень довольным в своем выборе. Ведь подвесной четырехтактный мотор Mercury F 8 M - это всегда скорость, мощность и самое высочайшее качество!..

Моторная килевая надувная лодка Ant  Sprinter 420Х - модель удовлетворит все требования за невысокую стоимость. Лодка длиной 350 см выполнена из высококачественного материала. Предлагается для использования на охоте, рыбалке и как небольшое плавательное средство. В этой модели предложены надувной киль, поворотные уключины, гнутый баллон и 3 лавки.  Днище у этой лодки - сплошной жесткий настил...

Лодка Brig EAGLE E340 - это лодка с жестким днищем и надувным баллоном из серии EAGLE, крейсерских лодок повышенной комфортабельности. Катер E340 длиной 3.4 м используется в качестве тендера на роскошных яхтах. Созданные для эксплуатации в открытом море, лодки этой серии оснащены днищем, имеющим большую килеватость и кормовую частью специальной формы. Это обеспечивает им превосходные мореходные качества и устойчивость. Надувной баллон большого диаметра, изготовленный из высокопрочной синтетической ткани MIRASOL 1680 Decitex или HYPALON, служит гарантией надежности и долговечности. Лодки серии EAGLE могут опционально оснащаться или быть оборудованы защитными тентами, стропами для подвески на талях и солнцезащитными тентами для водных прогулок...